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1단계. 모터 설치
원래 자전거에서 바텀 브래킷을 제거합니다. 크랭크 당김 도구와 버텀 브래킷 제거 도구가 필요합니다. 이때 페달도 제거해야 합니다. 일반적으로 왼쪽 페달에는 역방향 스레드가 있고 버텀 브래킷의 오른쪽에는 역방향 스레드가 있습니다. 자전거의 버텀 브래킷 쉘을 통해 모터를 밀어 넣습니다. 특이한 경우에는 용접 부위에서 돌출된 부분을 제거하기 위해 자전거 껍질 내부를 약간 갈아야 합니다. 이 키트는 표준 68-73mm의 바텀 브래킷 쉘 길이와 함께 작동합니다. 모터는 프레임을 통해 확장되며 모터를 프레임에 고정할 수 있을 만큼 충분한 나사산을 남깁니다.
Step 2. 모터 고정 공정
비구동측 모터 축 외부에 고정 플레이트를 놓습니다. 제공된 2개의 M5 볼트를 사용하여 플레이트를 모터에 고정합니다. 플레이트가 모터 위로 비스듬히 당겨지는 것을 방지하려면 필요에 따라 플레이트와 모터 사이에 와셔를 사용하십시오. 느슨하게 조이세요.
제공된 렌치를 사용하여 대형 M33.5 너트를 버텀 브래킷 모터 축에 고정합니다. 먼저 모터 축에 고정 장치를 놓습니다. 프레임에서 모터가 계속 회전할 수 있도록 느슨하게 조입니다.
M48 40mm 볼트로 모터에 고정 블록을 설치합니다. 아직 조이지 마십시오.
가능한 한 시트 튜브에 가깝게 자전거 체인 스테이 위에 걸이판을 놓습니다. M8 45mm 볼트를 걸이판을 통해 넣고 모터의 고정 블록에 볼트를 끼웁니다. 이것을 단단히 조이십시오. Allen 키 끝 부분에 스패너를 사용하여 여기서 추가 활용을 얻을 수 있습니다.
이제 모든 볼트를 고정 블록, 고정 플레이트 및 바텀 브래킷 축에 매우 단단히 조입니다. 여기에서는 lock-tite를 자유롭게 사용하십시오.
Step 3.액세서리 착용하기
왼쪽과 오른쪽이 있다는 것을 기억하고 크랭크를 놓으십시오. 표시가 될 것입니다. 페달을 밟으십시오. 왼쪽 페달에는 역방향 나사산이 있다는 것을 기억하십시오.
상식적으로 LCD를 설치하세요.
스로틀과 엄지 컨트롤을 왼쪽 그립 옆에 설치합니다. 스로틀은 여기에 표시되지 않았지만 우리 의견으로는 외부에서 시작하는 가장 좋은 순서는 왼쪽 그립, 브레이크 레벨, 엄지 스로틀, 엄지 컨트롤러입니다. 모터가 있는 단일 전면 체인만 있으므로 왼쪽에 있는 모든 기어 레버를 제거할 수 있습니다. 이렇게 하면 스로틀과 엄지 컨트롤을 위해 왼쪽 대시에 더 많은 공간이 허용됩니다. LCD를 통해 모든 기능을 제어할 수 있으므로 공간이 제한되어 있으면 실제로 엄지 컨트롤이 필요하지 않습니다. 그것을 사용하고 싶지 않습니다.
속도 센서를 설치하십시오. 뒷바퀴의 바깥쪽 스포크에 자석을 놓고 속도 센서가 실제로 바퀴에 닿지 않도록 자석에 최대한 가깝게 놓습니다. 체인 스테이를 따라 케이블이 바퀴에서 멀리 떨어지도록 주의하십시오.
원하는 경우 브레이크 레버를 설치할 수 있습니다. 필수는 아니지만 브레이크를 작동할 때 모터가 꺼집니다. 브레이크를 충분히 세게 밟으면 어떤 경우에도 모터가 압도되지만 브레이크를 밟을 때 전기 모터가 차단되기를 원하면 이것도 설치할 수 있습니다. 케이블 브레이크로만 작동합니다.
4단계. 연결하기
썸 컨트롤을 LCD에 연결
LCD 디스플레이 뒷면에 설치된 경우 브레이크 레벨을 확인하십시오. 다이어그램과 플러그를 보고 거꾸로 설치하지 않았는지 확인하십시오. 그렇게 하면 화면에 오류 메시지가 표시됩니다. 왼쪽 브레이크는 왼쪽 슬롯에 연결되고 오른쪽 브레이크는 오른쪽 슬롯에 연결됩니다. 스로틀은 중간 슬롯에 있지만 여기에 표시됩니다.
모터를 LCD 디스플레이에 연결하고 속도 센서를 모터에 연결합니다. 플러그는 한 곳으로만 갈 수 있으므로 충격에 강합니다.
마지막으로 모터를 배터리에 연결하십시오.
