Instalacija srednjeg motora s senzorom zakretnog momenta od 250-350 W

Korak 1. Instalacija motora

Skinite donji nosač s originalnog bicikla. Trebat će vam alat za izvlačenje radilice i alat za uklanjanje donjeg nosača. Također biste trebali ukloniti svoje pedale u ovom trenutku. Lijeva pedala ima obrnuti navoj, a desna strana donjeg nosača ima obrnuti navoj - obično. Gurnite motor kroz školjku donjeg nosača bicikla. U čudnim prilikama, morate malo isturpijati unutrašnjost školjke bicikla kako biste uklonili sve izbočine na mjestima gdje nastaju zavari. Ovi kompleti rade sa standardnim duljinama školjke donjeg nosača od 68-73 mm. Motor će se protezati kroz okvir i ostaviti dovoljno navoja za pričvršćivanje motora na okvir.

 

Korak 2. Proces osiguranja motora

Stavite sigurnosnu ploču na vanjsku stranu osovine motora na nepogonsku stranu. Pričvrstite ploču na motor s dva isporučena vijka M5. Upotrijebite podloške između ploče i motora prema potrebi kako biste izbjegli povlačenje ploče na motor pod kutom. Labavo zategnite.

Pričvrstite veliku maticu M33.5 na osovinu motora donjeg nosača pomoću priloženog ključa. Prvo stavite malo lock-titea na osovinu motora. Labavo zategnite, pazeći da i dalje možete okretati motor u okviru.

 Instalirajte blok za pričvršćivanje na motor pomoću vijka M48 od 40 mm. Nemojte još zatezati.

Stavite viseću ploču iznad nosača lanca bicikla što je moguće bliže cijevi sjedala. Provucite vijak M8 od 45 mm kroz ploču za vješanje i učvrstite ga u blok za pričvršćivanje na motoru. Zategnite ovo čvrsto. Možete upotrijebiti ključ oko kraja imbus ključa kako biste ovdje dobili dodatnu polugu.

Sada idite i zategnite sve vijke na pričvrsni blok, pričvrstite ploču i osovinu donjeg nosača vrlo sigurno. Ovdje obilno koristite lock-tite.

 

Korak 3. Stavljanje pribora

Prisjetite se da postoje lijeva i desna - one će biti označene. Stavite pedale, imajući na umu da lijeva ima obrnuti navoj.

Instalirajte LCD koristeći zdrav razum.

 

Instalirajte gas i kontrolu palca pored lijeve ručke. Gas nije prikazan ovdje, ali po našem mišljenju najbolji redoslijed izvana je lijevi rukohvat, razina kočnice, gas palcem, regulator palcem. Možete ukloniti bilo koju ručicu mjenjača s lijeve strane jer ćete imati samo jedan prednji lanac s motorom, to daje više prostora na ploči s lijeve strane za kontrolu gasa i palca. Zapravo vam ne treba kontrola palcem ako imate ograničen prostor jer svim funkcijama možete upravljati putem LCD-a. Također vam ne treba gas ako ga ne želite koristiti.

Ugradite senzor brzine. Stavite magnet na vanjsku žbicu na stražnjem kotaču i postavite senzor brzine što je moguće bliže magnetu, a da on zapravo ne dodiruje kotač. Pazite da kabel provučete duž lanca daleko od kotača.

Možete ugraditi ručice kočnice ako želite. One nisu nužne, ali će isključiti motor kada aktivirate kočnice. Ako dovoljno snažno pritisnete kočnice, to će u svakom slučaju nadjačati motor, ali biste željeli da se električni motor isključi kada pritisnete kočnicu, tada možete ugraditi i ove. Rade samo s kočnicama sa kabelom.

 

 

Korak 4. Povezivanje

Spojite kontrolu palca na LCD

 

Povežite razine kočnica ako su instalirane na stražnjoj strani LCD zaslona. Pogledajte dijagram i utikače kako biste bili sigurni da ih ne instalirate naopako, dobit ćete poruku o pogrešci na zaslonu ako to učinite. Lijeva kočnica spaja se na lijevi utor, a desna na desni utor. Gas ide u srednji utor, ali je prikazan ovdje.

Spojite motor na LCD zaslon i povežite se sa senzorom brzine na motoru. Utikači mogu ići samo na jedno mjesto, tako da je prilično otporan na kvar

 

Na kraju spojite motor na bateriju