Struktura i skład roweru elektrycznego (2)

Po nowym przybycie roweru elektrycznym zalecane Ci ostatnim razem, nadal rozmawiamy o każdej części szczegółowo

 

9, łańcuch (łańcuchy)

Zgodnie z różnymi kółkami zamulowymi o zmiennej prędkości istnieją różne specyfikacje, a obróbka powierzchni i kolor są również bardzo różne.

10. pokrywa łańcucha

Materiał jest podzielony na żelazo, stal nierdzewną i plastikową, a styl jest podzielony na pełną pokrycie łańcucha, pokrywy pół łańcucha i pokrywy łańcucha typu p.

 

11. Dolny wspornik (dolny wspornik, zwany także częściami BB)

Jest on podzielony na jednoczęściowy typ i typ podpisowy. Długość dolnego wspornika zależy od specyfikacji złącza w ramce.

 

12. Fender

Jest dzielony na żelazo, stal nierdzewną, stop aluminium i plastikową płytę gliny.

 

13, pedały (pedały)

Istnieje kilka rodzajów zwykłych, składanych i wyścigowych specjalnych. Według różnych modeli można wybrać różne style i kolory pedałów.

14. Hamulec

⑴ Disc Hamule (hamulec tarczowy): zwykle stosowany w rowerach wyścigowych i górskich, wysokiej jakości;

⑵v-hamure (v-hamure)

⑶ Hamule

⑷ Hamulec Caliper

(5) Hamulec rolkowy

 

15. Bree Wheels

Istnieją jedno prędkości i wielobiegowe koła zamachowe.

16, Bike Bell (Bell)

17, zamek rowerowy (zamki)

18. Światła rowerowe (lampy)

19. Lampy Dynamo

20, Break Crank

22, szybkie wydanie

23. Canks koła łańcuchowe

Podzielone korpus, podzielone korpus, stop aluminium, stal nierdzewna i żelazo, jednoczęściowy, wieloczęściowy

24. Transmisja (Wheer)

Przekłady wewnętrzne i zewnętrzne Shimano są najczęściej używane, w tym głównie wewnętrzne 3, wewnętrzne 8, zewnętrzne 6, zewnętrzne 7, zewnętrzne 8 i zewnętrzne 9.

25, półka (przewoźnicy bagażu)

26, wsparcie (stoiska)

27, wyświetlacz (wyświetlacz)

Jest podzielony na wyświetlacz LED i LCD, który może wyświetlać moc, prędkość, przebieg, pozycję przekładni, przełącznik światła itp.

28, bateria (bateria)

Można podzielić na: kwas ołowiowy, wodorek niklu-metalu, nikiel-kadm, lit, powietrze cynkowe i inne akumulatory, w tym trzy główne akumulatory litowe do pojazdów elektrycznych: lit żelaza, lit manganu i litowe. Lit manganu: niska cena, dobra wydajność w niskiej temperaturze, dobra wydajność bezpieczeństwa, ale słaba wydajność w wysokiej temperaturze, słaby żywotność (300-400 razy) i słabe rozładowanie stawki; Trólewskie lit: wysoka pojemność, niewielka rozmiar, dobra żywotność (600-700 razy), rozładowanie stawki jest dobre, ale cena jest wysoka, wydajność bezpieczeństwa jest słaba i nadal znajduje się w etapie obrotu; Żelazo-lit: średnia pojemność, długa żywotność (około 1500 razy), dobra wydajność wysokiej temperatury, dobre rozładowanie stawki, ale cena, wydajność w niskiej temperaturze jest słaba i jest najczęściej stosowana w elektrycznej roweru.

 

29, silnik (silnik)

Zasadniczo pojazdy elektryczne używają silników 24 V lub 36 V/48 V, które są podzielone na trzy typy: przednie, tylne i środkowe. Obecnie pojazdy elektryczne wykorzystują silniki prądu stałego magnesu stałego, które można podzielić na silniki szczotkowania i bezszczotkowe silniki zgodnie z formą energii; Zgodnie ze strukturą mechaniczną można je podzielić na silniki zębate i bez zębów.

30, czujnik pomocy pedałów

Ogólnie podzielone na dwa typy: czujnik prędkości (czujnik prędkości) i czujnik momentu obrotowego (czujnik momentu obrotowego).

31, kontroler (kontroler)

    Należy do centrum mózgu pojazdów elektrycznych, zbierając informacje i wydawanie instrukcji.

32, etykieta (znak/naklejka)

Piękne, zwięzłe i genialne etykiety mogą odgrywać rolę wisienki na torcie

 

Są to wprowadzenie na temat składu rowerów elektrycznych, mam nadzieję, że będzie ci pomocny.