Structuur en samenstelling van elektrische fiets (2)

Na de nieuwe aankomst die de elektrische fiets u de vorige keer aanbevolen, blijven we over elk onderdeel in detail praten

 

9, de ketting (ketens)

Volgens verschillende vliegwielen met variabele snelheid zijn er verschillende specificaties en zijn de oppervlaktebehandeling en kleur ook heel verschillend.

10. Kettingbedekking

Het materiaal is verdeeld in ijzer, roestvrij staal en plastic, en de stijl is verdeeld in full-chain dekking, halfketendekking en p-type kettingbedekking.

 

11. Onderste beugel (onderste beugel, ook wel BB -onderdelen genoemd)

Het is verdeeld in type uit één stuk en het subassemblagetype. De lengte van de onderste beugel hangt af van de specificatie van de gewricht in het frame.

 

12. Fender

Het is verdeeld in ijzer, roestvrij staal, aluminiumlegering en plastic klei -bord.

 

13, pedalen (pedalen)

Er zijn verschillende soorten gewone, vouw- en races speciaal. Volgens verschillende modellen kunnen verschillende stijlen en kleuren van pedalen worden geselecteerd.

14. REM

⑴Disc-rem (schijfrem): over het algemeen gebruikt in racen en mountainbikes, hoogwaardig;

⑵V-Brake (V-Brake)

⑶remholding

⑷Caliper -rem

(5) Rollerrem

 

15. Vrije wielen

Er zijn vliegwielen met één snelheid en multi-versnellingen.

16, Bike Bell (Bell)

17, fietslot (sloten)

18. Bike Lights (lampen)

19. Dynamo -lampen

20, Break Crank

22, snelle release

23. kettingwiel cranks

Split body, split body, aluminium legering, roestvrij staal en ijzer, eendelig, meerdelig

24. Transmissie (derailleur)

Shimano interne en externe transmissies worden meestal gebruikt, voornamelijk inclusief interne 3, interne 8, externe 6, externe 7, externe 8 en externe 9.

25, plank (bagagedragers)

26, ondersteuning (stands)

27, display (display)

Het is verdeeld in LED- en LCD -display, dat vermogen, snelheid, kilometerstand, versnellingspositie, lichtschakelaar, etc. kan weergeven, enz.

28, batterij (batterij)

Kan worden verdeeld in: loodzuur, nikkel-metaalhydride, nikkel-cadmium, lithium, zinklucht en andere batterijen, waaronder er zijn drie reguliere lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen: ijzerlithium, mangaanlithium en ternaire lithium. Mangaanlithium: lage prijs, goede prestaties met lage temperatuur, goede veiligheidsprestaties, maar slechte prestaties met hoge temperatuur, slechte levensduur (300-400 keer) en slechte snelheidsafvoer; Ternary Lithium: hoge capaciteit, klein formaat, goed leven (600-700 keer), de tariefafvoer is goed, maar de prijs is hoog, de veiligheidsprestaties zijn slecht en het bevindt zich nog in de taststadium; IJzer-lithium: gemiddelde capaciteit, lange levensduur (ongeveer 1500 keer), goede prestaties op hoge temperatuur, goede snelheidsafvoer, maar de prijs, lage temperatuurprestaties zijn slecht en het wordt meestal gebruikt in elektrisch in de fiets.

 

29, motor (motor)

Over het algemeen gebruiken elektrische voertuigen 24V of 36V/48V -motoren, die zijn verdeeld in drie soorten: voor, achter en midden. Momenteel gebruiken elektrische voertuigen permanente magneet DC -motoren, die kunnen worden onderverdeeld in borstelmotoren en borstelloze motoren volgens de vorm van energie; Volgens de mechanische structuur kunnen ze worden verdeeld in getande en niet-tanden motoren.

30, pedaalhulpsensor

Over het algemeen verdeeld in twee typen: snelheidssensor (snelheidssensor) en koppelsensor (koppelsensor).

31, de controller (controller)

    Behoort tot het hersencentrum van elektrische voertuigen, het verzamelen van informatie en het geven van instructies.

32, label (Mark/Decal)

Mooie, beknopte en ingenieuze labels kunnen de rol van ijs op de taart spelen

 

Dit zijn de introducties over de samenstelling van elektrische fietsen, hoop dat het nuttig voor u zal zijn.