Opbouw en samenstelling elektrische fiets (2)

In navolging van de nieuwe elektrische fiets die u de vorige keer werd aanbevolen, blijven we in detail over elk onderdeel praten

 

9, de ketting (KETENS)

Volgens verschillende vliegwielen met variabele snelheid zijn er verschillende specificaties en zijn de oppervlaktebehandeling en kleur ook heel verschillend.

10. Kettingkap

Het materiaal is verdeeld in ijzer, roestvrij staal en kunststof, en de stijl is verdeeld in volledige kettingafdekking, halve kettingafdekking en P-type kettingafdekking.

 

11. Trapas (BOTTOM BRACKET, ook wel BB-onderdelen genoemd)

Het is verdeeld in eendelig type en een subsamensteltype. De lengte van de trapas is afhankelijk van de specificatie van de verbinding in het frame.

 

12. SPATBORD

Het is verdeeld in ijzer, roestvrij staal, aluminiumlegering en plastic kleiplaat.

 

13, Pedalen (PEDALS)

Er zijn verschillende soorten gewone, vouw- en racespecials. Afhankelijk van de verschillende modellen kunnen verschillende stijlen en kleuren pedalen worden geselecteerd.

14. REM

⑴Schijfrem (DISC BRAKE): algemeen gebruikt in race- en mountainbikes, hoogwaardig;

⑵V-BRAKE (V-BRAKE)

⑶HOUDREM

⑷KLAUWREM

(5) ROLREM

 

15. GRATIS WIELEN

Er zijn single-speed en multi-speed vliegwielen.

16, fietsbel (BEL)

17, fietsslot (SLOTEN)

18. fietsverlichting (LAMPEN)

19. DYNAMOLAMPEN

20, BREEK CRANK

22, SNELLE VRIJGAVE

23. KETTINGWIELCRANKS

Deelbaar lichaam, deelbaar lichaam, aluminiumlegering, roestvrij staal en ijzer, uit één stuk, uit meerdere delen

24. Transmissie (derailleur)

De interne en externe transmissies van SHIMANO worden het meest gebruikt, voornamelijk interne 3, interne 8, externe 6, externe 7, externe 8 en externe 9.

25, plank (BAGAGEDRAGERS)

26, steun (STANDAARD)

27, weergave (DISPLAY)

Het is verdeeld in LED- en LCD-displays, die vermogen, snelheid, kilometerstand, versnellingspositie, lichtschakelaar, enz. kunnen weergeven.

28, batterij (BATTERIJ)

Kan worden onderverdeeld in: loodzuur-, nikkel-metaalhydride-, nikkel-cadmium-, lithium-, zink-lucht- en andere batterijen. Daaronder zijn drie reguliere lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen: ijzerlithium, mangaanlithium en ternair lithium. Mangaanlithium: lage prijs, goede prestaties bij lage temperaturen, goede veiligheidsprestaties, maar slechte prestaties bij hoge temperaturen, slechte levensduur (300-400 keer) en slechte ontlading; Ternair lithium: hoge capaciteit, klein formaat, goede levensduur (600-700 keer), de ontlading is goed, maar de prijs is hoog, de veiligheidsprestaties zijn slecht en het bevindt zich nog in de tastfase; ijzer-lithium: gemiddelde capaciteit, lange levensduur (ongeveer 1500 keer), goede prestaties bij hoge temperaturen, goede ontlading, maar de prijs, prestaties bij lage temperaturen zijn slecht en worden meestal gebruikt in elektrische fietsen.

 

29, Motor (MOTOR)

Over het algemeen gebruiken elektrische voertuigen 24V- of 36V/48V-motoren, die in drie typen zijn onderverdeeld: voor, achter en midden. Momenteel maken elektrische voertuigen gebruik van gelijkstroommotoren met permanente magneet, die kunnen worden onderverdeeld in borstelmotoren en borstelloze motoren, afhankelijk van de vorm van bekrachtiging; volgens de mechanische structuur kunnen ze worden onderverdeeld in getande en niet-getande motoren.

30, TRAPONDERSTEUNINGSSENSOR

Over het algemeen verdeeld in twee typen: snelheidssensor (SPEED SENSOR) en koppelsensor (TORQUE SENSOR).

31, de controller (CONTROLLER)

    Behoort tot het hersencentrum van elektrische voertuigen, verzamelt informatie en geeft instructies.

32, etiket (MARK/STICKER)

Mooie, beknopte en ingenieuze labels kunnen de kers op de taart zijn

 

Dit zijn de introducties over de samenstelling van elektrische fietsen, ik hoop dat u er iets aan heeft.