Структура и състав на електрически велосипед (2)

След новото пристигане електрически велосипед, препоръчан за вас миналия път ， продължаваме да говорим за всяка част подробно всяка част

 

9, веригата (вериги)

Според различни маховици с променлива скорост има различни спецификации, а повърхностната обработка и цвят също са много различни.

10. Покритие на веригата

Материалът е разделен на желязо, неръждаема стомана и пластмаса, а стилът е разделен на пълна верижна капака, покритие на половин верига и капак на веригата от тип P.

 

11. Долна скоба (долна скоба, наричана още BB части)

Той е разделен на тип едно части и под сглобяване. Дължината на долната скоба зависи от спецификацията на съединението в рамката.

 

12. Fender

Той е разделен на желязо, неръждаема стомана, алуминиева сплав и пластмасова глинена дъска.

 

13, педали (педали)

Има няколко вида обикновени, сгъваеми и състезателни специални. Според различни модели могат да бъдат избрани различни стилове и цветове на педалите.

14. Спирачка

⑴disc спирачка (дискова спирачка): обикновено се използва при състезателни и планински велосипеди, висококачествен;

⑵v-brake (V-brake)

⑶ задържане на спирачка

⑷Caliper спирачка

(5) Ролкова спирачка

 

15. Безплатни колела

Има еднократни и многостепенни маховици.

16, Bike Bell (Bell)

17, блокиране на велосипеди (брави)

18. Светлини за велосипеди (лампи)

19. Динамо лампи

20, разбиване на манивела

22, бързо освобождаване

23. Манивели на верижните колела

Разделено тяло, разделено тяло, алуминиева сплав, неръждаема стомана и желязо, еднократно, многократно

24. Предаване (дерайлер)

Шимано вътрешни и външни предавания се използват най -вече, включително вътрешни 3, вътрешни 8, външни 6, външни 7, външни 8 и външни 9.

25, рафт (превозвачи на багаж)

26, Поддръжка (стойки)

27, дисплей (дисплей)

Той е разделен на LED и LCD дисплей, който може да показва мощност, скорост, пробег, позиция на предавка, превключвател на светлината и т.н.

28, батерия (батерия)

Може да бъде разделен на: оловен киселин, никел-метален хидрид, никел-кадмий, литий, цинков въздух и други батерии, сред тях има три основни литиеви батерии за електрически превозни средства: железен литий, манган литий и троен литий. Манган литий: Ниска цена, добри нискотемпературни характеристики, добри показатели за безопасност, но лоши високотемпературни характеристики, лош живот (300-400 пъти) и лошо изпускане на скоростта; Тронен литий: висок капацитет, малък размер, добър живот (600-700 пъти), изхвърлянето на скоростта е добър, но цената е висока, ефективността на безопасността е лоша и все още е в етапа на сгъване; Желязо-литий: среден капацитет, дълъг живот (около 1500 пъти), добри високотемпературни характеристики, добър процент на изхвърляне, но цената, ниската температура е лоша и се използва най-вече в електрически в мотора.

 

29, двигател (двигател)

Като цяло електрическите превозни средства използват 24V или 36V/48V двигатели, които са разделени на три вида: предни, задни и средни. Понастоящем електрическите превозни средства използват постоянен магнит DC двигатели, които могат да бъдат разделени на двигатели с четки и двигатели без четки според формата на енергизация; Според механичната структура те могат да бъдат разделени на зъбни и без зъби двигатели.

30, сензор за помощ на педала

Обикновено разделени на два типа: Сензор за скорост (сензор за скорост) и сензор на въртящия момент (сензор за въртящ момент).

31, Контролерът (контролер)

    Принадлежи към мозъчния център на електрическите превозни средства, събира информация и издаване на инструкции.

32, Етикет (маркировка/Decal)

Красивите, кратки и гениални етикети могат да играят ролята на черешката на тортата

 

Това са въвеждането за състава на електрическите велосипеди, надявам се, че ще ви бъде полезно.