विद्युत साइकिल की संरचना और संरचना (2)

पिछली बार आपके लिए सिफारिश की गई नई आगमन इलेक्ट्रिक साइकिल के बाद हम प्रत्येक भाग के बारे में विस्तार से बात करना जारी रखते हैं

 

9, चेन (चेन)

विभिन्न चर गति फ्लाईव्हील्स के अनुसार, अलग -अलग विनिर्देश हैं, और सतह उपचार और रंग भी बहुत अलग हैं।

10। चेन कवर

सामग्री को लोहे, स्टेनलेस स्टील और प्लास्टिक में विभाजित किया गया है, और शैली को पूर्ण श्रृंखला कवर, आधा श्रृंखला कवर और पी-प्रकार की श्रृंखला कवर में विभाजित किया गया है।

 

11। बॉटम ब्रैकेट (बॉटम ब्रैकेट, जिसे बीबी पार्ट्स भी कहा जाता है)

यह एक-टुकड़ा प्रकार और उप-असेंबली प्रकार में विभाजित है। निचले ब्रैकेट की लंबाई फ्रेम में संयुक्त के विनिर्देश पर निर्भर करती है।

 

12। फेंडर

यह लोहे, स्टेनलेस स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु और प्लास्टिक क्ले बोर्ड में विभाजित है।

 

13, पैडल (पैडल)

कई प्रकार के साधारण, तह और रेसिंग विशेष हैं। विभिन्न मॉडलों के अनुसार, विभिन्न शैलियों और पैडल के रंगों का चयन किया जा सकता है।

14। ब्रेक

⑴DISC BRAKE (डिस्क ब्रेक): आम तौर पर रेसिंग और माउंटेन बाइक, हाई-ग्रेड में उपयोग किया जाता है;

⑵v-ब्रेक (वी-ब्रेक)

Tohholding ब्रेक

⑷caliper ब्रेक

(५) रोलर ब्रेक

 

15.फ्री व्हील्स

एकल-गति और मल्टी-स्पीड फ्लाईव्हील्स हैं।

16, बाइक बेल (बेल)

17, बाइक लॉक (ताले)

18। बाइक लाइट्स (लैंप)

19। डायनमो लैंप

20, ब्रेक क्रैंक

22, त्वरित रिलीज

23। चेनव्हील क्रैंक

स्प्लिट बॉडी, स्प्लिट बॉडी, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, स्टेनलेस स्टील और आयरन, सिंगल-पीस, मल्टी-पीस

24। ट्रांसमिशन (derailleur)

शिमैनो आंतरिक और बाहरी प्रसारण ज्यादातर उपयोग किए जाते हैं, मुख्य रूप से आंतरिक 3, आंतरिक 8, बाहरी 6, बाहरी 7, बाहरी 8 और बाहरी 9 सहित।

25, शेल्फ (सामान वाहक)

26, समर्थन (स्टैंड)

27, प्रदर्शन (प्रदर्शन)

इसे एलईडी और एलसीडी डिस्प्ले में विभाजित किया गया है, जो पावर, स्पीड, माइलेज, गियर पोजिशन, लाइट स्विच, आदि प्रदर्शित कर सकता है।

28, बैटरी (बैटरी)

में विभाजित किया जा सकता है: लीड-एसिड, निकेल-मेटल हाइड्राइड, निकल-कैडमियम, लिथियम, जस्ता हवा और अन्य बैटरी, उनमें से, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तीन मुख्यधारा के लिथियम बैटरी हैं: आयरन लिथियम, मैंगनीज लिथियम और टर्नरी लिथियम। मैंगनीज लिथियम: कम कीमत, अच्छा कम तापमान प्रदर्शन, अच्छा सुरक्षा प्रदर्शन, लेकिन खराब उच्च तापमान प्रदर्शन, खराब जीवन (300-400 बार) और खराब दर निर्वहन; टर्नरी लिथियम: उच्च क्षमता, छोटा आकार, अच्छा जीवन (600-700 बार), दर का निर्वहन अच्छा है, लेकिन कीमत अधिक है, सुरक्षा प्रदर्शन खराब है, और यह अभी भी ग्रोपिंग चरण में है; आयरन-लिथियम: मध्यम क्षमता, लंबा जीवन (लगभग 1500 बार), अच्छा उच्च तापमान प्रदर्शन, अच्छी दर डिस्चार्ज, लेकिन कीमत, कम तापमान प्रदर्शन खराब है, और इसका उपयोग ज्यादातर बाइक में इलेक्ट्रिक में किया जाता है।

 

29, मोटर (मोटर)

आम तौर पर, इलेक्ट्रिक वाहन 24V या 36V/48V मोटर्स का उपयोग करते हैं, जो तीन प्रकारों में विभाजित होते हैं: सामने, पीछे और मध्य। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन स्थायी चुंबक डीसी मोटर्स का उपयोग करते हैं, जिन्हें एनर्जाइज़ेशन के रूप में ब्रश मोटर्स और ब्रशलेस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है; यांत्रिक संरचना के अनुसार, उन्हें दांतेदार और गैर-दांतेदार मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है।

30, पेडल असिस्टेंस सेंसर

आम तौर पर दो प्रकारों में विभाजित: स्पीड सेंसर (स्पीड सेंसर) और टॉर्क सेंसर (टॉर्क सेंसर)।

31, नियंत्रक (नियंत्रक)

    इलेक्ट्रिक वाहनों के मस्तिष्क केंद्र से संबंधित है, सूचना एकत्र करता है और निर्देश जारी करता है।

32, लेबल (मार्क/डिकाल)

सुंदर, संक्षिप्त और सरल लेबल केक पर आइसिंग की भूमिका निभा सकते हैं

 

ये इलेक्ट्रिक साइकिल की संरचना के बारे में परिचय हैं, आशा है कि यह आपके लिए मददगार होगा।