Struttura e composizione della bicicletta elettrica (2)

Dopo la nuova bicicletta elettrica di arrivo ti consigliato l'ultima volta ， continuiamo a parlare di ogni parte in dettaglio

 

9, la catena (catene)

In base a diverse vola di mosche a velocità variabile, ci sono diverse specifiche e anche il trattamento della superficie e il colore sono molto diversi.

10. Copertura a catena

Il materiale è diviso in ferro, acciaio inossidabile e plastica e lo stile è diviso in copertura a catena completa, copertura a metà catena e copertura a catena di tipo P.

 

11. Staffa inferiore (staffa inferiore, anche chiamata BB Parthes)

È diviso in tipo monopezzo e tipo di sotto-assemblaggio. La lunghezza della staffa inferiore dipende dalla specifica del giunto nel telaio.

 

12. Fender

È diviso in ferro, acciaio inossidabile, lega di alluminio e scheda di argilla di plastica.

 

13, pedali (pedali)

Esistono diversi tipi di speciali, pieghevoli e corse. Secondo diversi modelli, è possibile selezionare diversi stili e colori dei pedali.

14. Freno

⑴ Freno Disc (freno a disco): generalmente utilizzato nelle corse e nelle mountain bike, di alto livello;

⑵v-free (v-free)

⑶ Freno

⑷ Freno per calciper

(5) Freno a rulli

 

15. Ruote senza libertà

Ci sono volano a singola velocità e multiple.

16, Bike Bell (Bell)

17, Bike Lock (Locks)

18. Luci da bici (lampade)

19. Lampade Dynamo

20, rompere la manovella

22, rilascio rapido

23. Geste a catena

Corpo diviso, corpo diviso, lega di alluminio, acciaio inossidabile e ferro, singolo pezzo, multiple

24. TRASMISSIONE (deragliatore)

Le trasmissioni interne ed esterne di Shimano sono utilizzate principalmente, tra cui principalmente 3 interni, 8 interni, 6, esterni 7, esterni 8 e esterni 9.

25, scaffale (porta bagagli)

26, supporto (stand)

27, display (display)

È diviso in display LED e LCD, che può visualizzare energia, velocità, chilometraggio, posizione del cambio, interruttore della luce, ecc.

28, batteria (batteria)

Può essere diviso in: acido di piombo, idruro di nichel-metallo, nichel-cadmio, litio, aria di zinco e altre batterie, tra queste, ci sono tre batterie al litio tradizionali per veicoli elettrici: litio di ferro, litio del manganese e litio ternario. Litio di manganese: prezzo basso, buone prestazioni a bassa temperatura, buone prestazioni di sicurezza, ma scarse prestazioni ad alta temperatura, scarsa vita (300-400 volte) e scarsa scarica a tasso; Ternary Litio: alta capacità, piccole dimensioni, buona vita (600-700 volte), lo scarico della velocità è buono, ma il prezzo è elevato, le prestazioni di sicurezza sono scarse ed è ancora in fase di prato; Iron-litio: media capacità, lunga durata (circa 1500 volte), buone prestazioni ad alta temperatura, buona scarica, ma il prezzo, le prestazioni a bassa temperatura sono scarse ed è utilizzato principalmente in bici elettrica.

 

29, motore (motore)

Generalmente, i veicoli elettrici utilizzano motori da 24 V o 36 V/48V, che sono divisi in tre tipi: anteriore, posteriore e medio. Al momento, i veicoli elettrici utilizzano motori a magnete permanenti a magnete, che possono essere divisi in motori a pennello e motori senza spazzole in base alla forma di energizzazione; Secondo la struttura meccanica, possono essere divisi in motori dentati e non denti.

30, sensore di assistenza al pedale

Generalmente diviso in due tipi: sensore di velocità (sensore di velocità) e sensore di coppia (sensore di coppia).

31, il controller (controller)

    Appartiene al centro cerebrale dei veicoli elettrici, raccolta informazioni e istruzioni emettendo.

32, etichetta (marchio/decalcomania)

Le etichette belle, concise e ingegnose possono svolgere il ruolo della ciliegina sulla torta

 

Queste sono le presentazioni sulla composizione delle biciclette elettriche, spero che ti sarà utile.