Estrutura e composição da bicicleta elétrica (2)

Após a nova bicicleta elétrica de chegada recomendada para você da última vez, continuamos a falar sobre cada parte em detalhes

 

9, a corrente (correntes)

De acordo com diferentes volantes de velocidade variáveis, existem especificações diferentes e o tratamento e a cor da superfície também são muito diferentes.

10. Tampa da corrente

O material é dividido em ferro, aço inoxidável e plástico, e o estilo é dividido em cobertura de corrente completa, tampa de meia corrente e cobertura do tipo P.

 

11. Suporte inferior (suporte inferior, também chamado de peças BB)

É dividido em tipo de peça e tipo de submontagem. O comprimento do suporte inferior depende da especificação da junta no quadro.

 

12. Fender

É dividido em ferro, aço inoxidável, liga de alumínio e placa de argila de plástico.

 

13, pedais (pedais)

Existem vários tipos de especiais comuns, dobráveis ​​e de corrida. De acordo com diferentes modelos, diferentes estilos e cores dos pedais podem ser selecionados.

14. freio

Freio Disc (freio a disco): geralmente usado em bicicletas de corrida e montanha, de alta qualidade;

⑵V-Brake (V-Brake)

⑶ Freio de coleta

⑷ Freio do cálio

(5) Freio do rolo

 

15. Rodas livres

Existem volantes de uma velocidade e várias velocidades.

16, Bike Bell (sino)

17, Lock de bicicleta (fechaduras)

18. Luzes de bicicleta (lâmpadas)

19. Lâmpadas de dínamo

20, Break Crank

22, liberação rápida

23. CRANCESSAS DE CHAINHEL

Corpo dividido, corpo dividido, liga de alumínio, aço inoxidável e ferro, peça única, várias peças

24. Transmissão (desviador)

As transmissões internas e externas Shimano são usadas principalmente, incluindo principalmente 3, interno 8, externo 6, externo 7, externo 8 e 9.

25, prateleira (transportadoras de bagagem)

26, suporte (estandes)

27, exibição (exibição)

Ele é dividido na tela LED e LCD, que pode exibir energia, velocidade, quilometragem, posição da engrenagem, interruptor de luz, etc.

28, bateria (bateria)

Pode ser dividido em: hidreto de chumbo-ácido, níquel-metal, níquel cádmio, lítio, ar de zinco e outras baterias, entre elas, existem três baterias de lítio convencionais para veículos elétricos: lítio de ferro, lítio de manganês e lítio ternário. Lítio de manganês: preço baixo, bom desempenho de baixa temperatura, bom desempenho de segurança, desempenho ruim de alta temperatura, vida ruim (300-400 vezes) e descarga de baixa taxa; Lítio ternário: alta capacidade, tamanho pequeno, boa vida (600-700 vezes), a descarga de taxa é boa, mas o preço é alto, o desempenho da segurança é ruim e ainda está no estágio de tatear; Ferro-lítio: capacidade média, vida útil longa (cerca de 1500 vezes), bom desempenho de alta temperatura, descarga de boa taxa, mas o preço, o desempenho de baixa temperatura é ruim e é usado principalmente na elétrica na bicicleta.

 

29, motor (motor)

Geralmente, os veículos elétricos usam motores de 24V ou 36V/48V, que são divididos em três tipos: dianteiro, traseiro e médio. Atualmente, os veículos elétricos usam motores DC permanentes de ímã, que podem ser divididos em motores de escova e motores sem escova de acordo com a forma de energização; De acordo com a estrutura mecânica, eles podem ser divididos em motores dentados e não dentes.

30, sensor de assistência no pedal

Geralmente dividido em dois tipos: sensor de velocidade (sensor de velocidade) e sensor de torque (sensor de torque).

31, o controlador (controlador)

    Pertence ao centro cerebral de veículos elétricos, coletando informações e emitindo instruções.

32, etiqueta (marca/decalque)

Etiquetas bonitas, concisas e engenhosas podem desempenhar o papel de cereja no bolo

 

Essas são as introduções sobre a composição das bicicletas elétricas, espero que seja útil para você.