คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » ข่าว » โครงสร้างและองค์ประกอบของจักรยานไฟฟ้า (2)

โครงสร้างและองค์ประกอบของจักรยานไฟฟ้า (2)

มุมมอง: 112     ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2021-07-17 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแบ่งปัน Facebook
ปุ่มแบ่งปัน Twitter
ปุ่มแชร์สาย
ปุ่มแบ่งปัน weChat
ปุ่มแบ่งปัน LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์แชร์

หลังจากการมาถึงจักรยานไฟฟ้ามาถึงครั้งสุดท้ายที่แนะนำให้คุณทราบ, เรายังคงพูดคุยเกี่ยวกับแต่ละส่วนในรายละเอียด

 

9, โซ่ (โซ่)

ตามมู่เล่ความเร็วตัวแปรที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันและการรักษาพื้นผิวและสีก็แตกต่างกันมาก

10. ฝาครอบโซ่

วัสดุถูกแบ่งออกเป็นเหล็กเหล็กกล้าไร้สนิมและพลาสติกและสไตล์จะถูกแบ่งออกเป็นฝาครอบโซ่เต็มรูปแบบฝาครอบโซ่ครึ่งและฝาครอบโซ่ P-type

 

11. วงเล็บด้านล่าง (วงเล็บด้านล่างเรียกว่าชิ้นส่วน BB)

มันแบ่งออกเป็นประเภทชิ้นเดียวและประเภทการประกอบย่อย ความยาวของวงเล็บด้านล่างขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของข้อต่อในเฟรม

 

12. บังโคลน

มันถูกแบ่งออกเป็นเหล็กสแตนเลสอัลลอยอลูมิเนียมและบอร์ดดินพลาสติก

 

13, คันเหยียบ (คันเหยียบ)

มีหลายประเภทของการพับและการแข่งพิเศษหลายประเภท ตามรุ่นที่แตกต่างกันสามารถเลือกสไตล์และสีที่แตกต่างกันของคันเหยียบ

14. เบรก

⑴discเบรก (ดิสก์เบรก): ใช้โดยทั่วไปในการแข่งรถและจักรยานเสือภูเขาคุณภาพสูง;

⑵v-chrake (V-rake)

⑶การถือเบรก

brake เบรค

(5) เบรกลูกกลิ้ง

 

15. ล้อฟรี

มีมู่เล่ความเร็วเดียวและหลายสปีด

16, Bike Bell (ระฆัง)

17, Bike Lock (ล็อค)

18. ไฟจักรยาน (โคมไฟ)

19. โคมไฟไดนาโม

20, Break Crank

22, รีลีสด่วน

23. ข้อเหวี่ยงลูกโซ่

ตัวแยกร่างกายแยก, โลหะผสมอลูมิเนียม, สแตนเลสและเหล็ก, ชิ้นส่วนเดี่ยว, หลายชิ้น

24. การส่งสัญญาณ (derailleur)

การส่งสัญญาณภายในและภายนอกของ Shimano ส่วนใหญ่ส่วนใหญ่รวมถึงภายใน 3 ภายใน 8 ภายใน 8, ภายนอก 6, ภายนอก 7, ภายนอก 8 และภายนอก 9

25, ชั้นวาง (ผู้ให้บริการกระเป๋าเดินทาง)

26, การสนับสนุน (ยืน)

27, จอแสดงผล (จอแสดงผล)

มันถูกแบ่งออกเป็น LED และ LCD หน้าจอซึ่งสามารถแสดงพลังความเร็วความเร็วระยะทาง, ตำแหน่งเกียร์, สวิตช์ไฟ ฯลฯ

28, แบตเตอรี่ (แบตเตอรี่)

สามารถแบ่งออกเป็น: ตะกั่วกรด, นิกเกิล-โลหะไฮไดรด์, ​​นิกเกิลแคดเมียม, ลิเธียม, อากาศสังกะสีและแบตเตอรี่อื่น ๆ ในหมู่พวกเขามีแบตเตอรี่ลิเธียมกระแสหลักสามแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า: ลิเธียมเหล็ก, แมงกานีสลิเธียมและลิเธียม แมงกานีสลิเธียม: ราคาต่ำประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดี แต่ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงไม่ดีอายุการใช้งานที่ไม่ดี (300-400 เท่า) และการปล่อยอัตราที่ไม่ดี Ternary Lithium: ความจุสูง, ขนาดเล็ก, ชีวิตที่ดี (600-700 เท่า), การปล่อยอัตรานั้นดี แต่ราคาสูงประสิทธิภาพความปลอดภัยไม่ดีและยังอยู่ในช่วงคลำ; Iron-Lithium: ความจุปานกลางอายุการใช้งานยาวนาน (ประมาณ 1,500 เท่า) ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ดีการปล่อยอัตราที่ดี แต่ราคาประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำไม่ดีและส่วนใหญ่จะใช้ในไฟฟ้าในจักรยาน

 แบตเตอรี่

29, มอเตอร์ (มอเตอร์)

โดยทั่วไปยานพาหนะไฟฟ้าใช้มอเตอร์ 24V หรือ 36V/48V ซึ่งแบ่งออกเป็นสามประเภท: ด้านหน้าด้านหลังและกลาง ในปัจจุบันยานพาหนะไฟฟ้าใช้มอเตอร์ DC แม่เหล็กถาวรซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์แปรงและมอเตอร์ไร้แปรงตามรูปแบบของการใช้พลังงาน ตามโครงสร้างเชิงกลพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ที่มีฟันและไม่ฟัน

2


30 เซ็นเซอร์ความช่วยเหลือเหยียบ

โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: เซ็นเซอร์ความเร็ว (เซ็นเซอร์ความเร็ว) และเซ็นเซอร์แรงบิด (เซ็นเซอร์แรงบิด)

ชิ้นส่วน ebike

31, คอนโทรลเลอร์ (คอนโทรลเลอร์)

    เป็นของศูนย์สมองของยานพาหนะไฟฟ้ารวบรวมข้อมูลและการออกคำแนะนำ

คอนโทรลเลอร์ Ebike

32, ป้ายกำกับ (Mark/Decal)

ฉลากที่สวยงามรัดกุมและแยบยลสามารถเล่นบทบาทของไอซิ่งบนเค้กได้

 

นี่คือการแนะนำเกี่ยวกับองค์ประกอบของจักรยานไฟฟ้าหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์กับคุณ


ติดต่อเรา

บริษัท

ติดตามเรา

©ลิขสิทธิ์   2023 Greenpedel สงวนลิขสิทธิ์