โครงสร้างและองค์ประกอบของรถจักรยานไฟฟ้า (2)

หลังจากจักรยานไฟฟ้ามาใหม่ที่แนะนำให้คุณครั้งล่าสุด เราจะพูดถึงรายละเอียดแต่ละส่วนต่อไป

 

9, โซ่ (โซ่)

ตามมู่เล่ความเร็วตัวแปรที่แตกต่างกัน มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน และการรักษาพื้นผิวและสีก็แตกต่างกันมากเช่นกัน

10. ฝาครอบโซ่

วัสดุแบ่งออกเป็นเหล็ก สแตนเลส และพลาสติก และสไตล์แบ่งออกเป็นฝาครอบโซ่เต็ม ฝาครอบโซ่ครึ่ง และฝาครอบโซ่ชนิด P

 

11. กะโหลก (BOTTOM BRACKET หรือที่เรียกว่าชิ้นส่วน BB)

แบ่งออกเป็นแบบชิ้นเดียวและแบบประกอบย่อย ความยาวของกะโหลกขึ้นอยู่กับสเปคของข้อต่อในเฟรม

 

12. บังโคลน

แบ่งออกเป็นเหล็ก สแตนเลส อลูมิเนียมอัลลอยด์ และกระดานดินพลาสติก

 

13, คันเหยียบ (เหยียบ)

มีหลายประเภททั้งแบบธรรมดา แบบพับได้ และแบบพิเศษแบบรถแข่ง สามารถเลือกสไตล์และสีของแป้นเหยียบได้ตามรุ่นต่างๆ

14. เบรก

⑴ดิสก์เบรก (DISC BRAKE): โดยทั่วไปใช้ในรถแข่งและจักรยานเสือภูเขา คุณภาพสูง

⑵วีเบรก (วีเบรก)

⑶การยึดเบรก

⑷คาลิปเปอร์เบรก

(5) เบรกลูกกลิ้ง

 

15. ล้อฟรี

มีมู่เล่แบบความเร็วเดียวและหลายความเร็ว

16,กระดิ่งจักรยาน (BELL)

17, ล็อคจักรยาน (LOCKS)

18. ไฟจักรยาน (LAMPS)

19. หลอดไดนาโม

20, หักข้อเหวี่ยง

22 ปล่อยอย่างรวดเร็ว

23. ข้อเหวี่ยงล้อโซ่

ตัวแยก, ตัวแยก, อลูมิเนียมอัลลอยด์, สแตนเลสและเหล็ก, ชิ้นเดียว, หลายชิ้น

24. เกียร์ (สับจาน)

ส่วนใหญ่จะใช้การส่งสัญญาณภายในและภายนอกของ SHIMANO ส่วนใหญ่รวมถึงภายใน 3, ภายใน 8, ภายนอก 6, ภายนอก 7, ภายนอก 8 และภายนอก 9

25 ชั้นวางของ (ผู้ให้บริการเก็บสัมภาระ)

26 สนับสนุน (ยืน)

27, จอแสดงผล (จอแสดงผล)

แบ่งออกเป็นจอแสดงผล LED และ LCD ซึ่งสามารถแสดงกำลัง ความเร็ว ระยะทาง ตำแหน่งเกียร์ สวิตช์ไฟ ฯลฯ

28, แบตเตอรี่ (แบตเตอรี่)

สามารถแบ่งออกเป็น: กรดตะกั่ว, นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์, ​​นิกเกิลแคดเมียม, ลิเธียม, สังกะสีอากาศและแบตเตอรี่อื่น ๆ ในหมู่พวกเขามีแบตเตอรี่ลิเธียมหลักสามก้อนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า: ลิเธียมเหล็ก, ลิเธียมแมงกานีสและลิเธียมแบบไตรภาค ลิเธียมแมงกานีส: ราคาต่ำ ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำดี ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดี แต่ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงต่ำ ชีวิตที่ไม่ดี (300-400 ครั้ง) และอัตราการปล่อยที่ไม่ดี ลิเธียมแบบไตรภาค: ความจุสูง ขนาดเล็ก ชีวิตที่ดี (600-700 ครั้ง) อัตราการปล่อยเป็นสิ่งที่ดี แต่ราคาสูง ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยไม่ดี และยังอยู่ในขั้นตอนการคล้าหา เหล็ก-ลิเธียม: ความจุปานกลาง อายุการใช้งานยาวนาน (ประมาณ 1,500 เท่า) ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงดี อัตราการปล่อยที่ดี แต่ราคา ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำไม่ดี และส่วนใหญ่จะใช้ในไฟฟ้าในจักรยาน

 

29, มอเตอร์ (มอเตอร์)

โดยทั่วไปรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 24V หรือ 36V/48V ซึ่งแบ่งออกเป็น 3 ประเภท คือ ด้านหน้า ด้านหลัง และตรงกลาง ในปัจจุบัน ยานพาหนะไฟฟ้าใช้มอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวร ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบแปรงและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านตามรูปแบบของพลังงาน ตามโครงสร้างทางกลสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบฟันเฟืองและแบบไม่มีฟัน

30, เซ็นเซอร์ช่วยเหยียบ

โดยทั่วไปแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ เซ็นเซอร์ความเร็ว (SPEED SENSOR) และเซ็นเซอร์แรงบิด (TORQUE SENSOR)

31 ตัวควบคุม (ตัวควบคุม)

    เป็นศูนย์รวมสมองของยานยนต์ไฟฟ้า รวบรวมข้อมูล และออกคำแนะนำ

32, ป้าย (เครื่องหมาย/รูปลอก)

ฉลากที่สวยงาม กระชับ และชาญฉลาดสามารถทำหน้าที่เป็นไอซิ่งบนเค้กได้

 

นี่คือการแนะนำเกี่ยวกับองค์ประกอบของจักรยานไฟฟ้า หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณ