Elektrilise jalgratta struktuur ja koostis (2)

Pärast uut saabumist soovitas teile eelmisel korral elektrijalgrattas

 

9, kett (ahelad)

Erinevate muutuva kiirusega hoorataste kohaselt on erinevaid spetsifikatsioone ning ka pinna töötlemine ja värv on väga erinevad.

10. Ahela kate

Materjal jaguneb rauaks, roostevabast terasest ja plastikust ning stiil jaguneb täis ahela katteks, poole ahela katteks ja p-tüüpi ahela katteks.

 

11. alumine sulg (alumine sulg, mida nimetatakse ka BB osadeks)

See jaguneb üheosaliseks tüübiks ja alamkomplekti tüübiks. Alumise sulgu pikkus sõltub kaadris oleva liigendi täpsustamisest.

 

12. Fender

See jaguneb rauaks, roostevabast terasest, alumiiniumsulamist ja plastist savilauaks.

 

13, pedaalid (pedaalid)

Seal on mitut tüüpi tavalisi, kokkupandavaid ja võidusõidu erilisi. Erinevate mudelite kohaselt saab valida pedaalide erinevad stiilid ja värvid.

14. Pidur

⑴Disc pidur (ketaspidur): tavaliselt kasutatakse võidusõidu- ja mägirattates, kõrgekvaliteediline;

⑵V-pidur (V-pidur)

⑶ Pidur

⑷caliper pidur

(5) Rullipidur

 

15.vabad rattad

Seal on ühe- ja mitmekäigulisel kärbsed.

16, jalgrattakell (kelluke)

17, rattalukk (lukud)

18. jalgrattatuled (lambid)

19. Dünamolambid

20, murda vänt

22, kiire vabastamine

23. ketiratta vändad

Jagatud keha, lõhestatud keha, alumiiniumsulam, roostevaba teras ja raud, üheosaline, mitmeosaline

24. Käigukast (käigukast)

Shimano sisemisi ja väliseid edastusi kasutatakse enamasti, hõlmates peamiselt sisemist 3, sisemist 8, välist 6, välist 7, välist 8 ja välist 9.

25, riiul (pagasikandjad)

26, tugi (stendid)

27, ekraan (kuva)

See jaguneb LED -i ja LCD -ekraaniks, mis võib kuvada energiat, kiirust, läbisõidu, käiguasendit, valguse lüliti jne.

28, aku (aku)

Saab jagada: pliihappe, nikkel-metalli hüdriid, nikkel-kadmium, liitium, tsingiõhk ja muud akud, nende hulgas on elektrisõidukite jaoks kolm tavavoolu liitiumpatarei: raudse liitium, mangaan liitium ja kolmekordne liitium. Mangaani liitium: madal hind, hea madal temperatuur, hea ohutusvõime, kuid halb kõrge temperatuuri jõudlus, halb eluiga (300–400 korda) ja halb kiiruse tühjendamine; Ternaari liitium: suur maht, väike suurus, hea eluiga (600–700 korda), kiiruse tühjendamine on hea, kuid hind on kõrge, ohutusjõudlus on halb ja see on endiselt räpa etapis; Raud-liitium: keskmine maht, pikk eluiga (umbes 1500 korda), hea kõrge temperatuuri jõudlus, hea kiiruse tühjendamine, kuid hind, madal temperatuur on halb ja seda kasutatakse enamasti ratta elektris.

 

29, mootor (mootor)

Üldiselt kasutavad elektrisõidukid 24 V või 36 V/48 V mootoreid, mis jagunevad kolmeks tüüpi: esi-, taga- ja keskel. Praegu kasutavad elektrisõidukid püsimagnetilise alalisvoolu mootoreid, mille saab jagada pintslimootoriteks ja harjadeta mootoriteks vastavalt pingestamise vormile; Mehaanilise struktuuri kohaselt võib neid jagada hammaste ja hammasteta mootoriteks.

30, pedaali abisensor

Üldiselt jagatakse kahte tüüpi: kiiruseandur (kiiruseandur) ja pöördemomendi andur (pöördemomendi andur).

31, kontroller (kontroller)

    Kuulub elektrisõidukite ajukeskusesse, kogub teavet ja väljastab juhiseid.

32, silt (Mark/DECAL)

Koogi jäätumise rolli võib mängida ilusad, kokkuvõtlikud ja geniaalsed sildid

 

Need on elektriliste jalgrataste koostise tutvustused, loodan, et sellest on teile abi.