電気自転車の構造と組成（2）

前回あなたに推奨された新しい到着電気自転車に続いて、私たちは各部分について詳細に話し続けます

 

9、チェーン（チェーン）

異なる可変速度フライホイールによると、異なる仕様があり、表面処理と色も非常に異なります。

10。チェーンカバー

材料は鉄、ステンレス鋼、プラスチックに分割され、スタイルはフルチェーンカバー、ハーフチェーンカバー、P型チェーンカバーに分割されます。

 

11。下ブラケット（BBパーツとも呼ばれるボトムブラケット）

ワンピースタイプとサブアセンブリタイプに分割されます。底部ブラケットの長さは、フレーム内のジョイントの仕様によって異なります。

 

12。フェンダー

鉄、ステンレス鋼、アルミニウム合金、プラスチック粘土板に分かれています。

 

13、ペダル（ペダル）

普通の折りたたみ、レースの特別にはいくつかの種類があります。さまざまなモデルによると、さまざまなスタイルとペダルの色を選択できます。

14。ブレーキ

Disc Brake（ディスクブレーキ）：一般的にレースやマウンテンバイクで使用され、高級。

⑵b-brake（v-brake）

Holdingブレーキ

⑷キャリパーブレーキ

（5）ローラーブレーキ

 

15.フリーホイール

シングルスピードとマルチスピードフライホイールがあります。

16、バイクベル（ベル）

17、バイクロック（ロック）

18。バイクライト（ランプ）

19。ダイナモランプ

20、ブレイククランク

22、クイックリリース

23。チェーンホイールクランク

スプリットボディ、スプリットボディ、アルミニウム合金、ステンレス鋼と鉄、シングルピース、マルチピース

24。トランスミッション（derailleur）

シマノ内部および外部トランスミッションは、主に内部3、内部8、外部6、外部7、外部8、および外部9を含む主に使用されます。

25、棚（荷物キャリア）

26、サポート（スタンド）

27、ディスプレイ（表示）

LEDおよびLCDディスプレイに分かれており、電力、速度、走行距離、ギア位置、ライトスイッチなどを表示できます。

28、バッテリー（バッテリー）

鉛酸、ニッケルメタル水素化物、ニッケルカドミウム、リチウム、亜鉛空気、その他のバッテリーに分けることができます。マンガンリチウム：低価格、低温パフォーマンス、安全性能が良好ですが、高温パフォーマンスの低さ、生活の低下（300〜400倍）、退院不良。三元リチウム：大容量、小型、良い生活（600〜700回）、速度の排出は良好ですが、価格は高く、安全性能は低く、まだ手探り段階にあります。鉄 - リチウム：中容量、長寿命（約1500回）、高温の良好な性能、良好な速度排出、しかし価格、低温性能は低く、ほとんどが自転車で電気で使用されます。

 

29、モーター（モーター）

一般的に、電気自動車は24Vまたは36V/48Vモーターを使用します。これらは、フロント、リア、ミドルの3つのタイプに分かれています。現在、電気自動車は永久磁石DCモーターを使用しています。これは、エネルギーの形式に応じてブラシモーターとブラシレスモーターに分けることができます。機械構造によれば、それらは歯付きモーターと非歯のモーターに分けることができます。

30、ペダル支援センサー

通常、速度センサー（速度センサー）とトルクセンサー（トルクセンサー）の2つのタイプに分かれています。

31、コントローラー（コントローラー）

    電気自動車の脳中心に属し、情報を収集し、指示を発行します。

32、ラベル（マーク/デカール）

美しく、簡潔で独創的なラベルは、ケーキでアイシングの役割を果たすことができます

 

これらは、電気自転車の構成に関する紹介です。それがあなたに役立つことを願っています。