Elektrikli bisikletin yapısı ve bileşimi (2)

Geçenlerde sizlere önerilen yeni elektrikli bisikletin ardından her bir parçasını detaylı olarak anlatmaya devam ediyoruz.

 

9, zincir (ZİNCİRLER)

Farklı değişken hızlı volanlara göre farklı özellikler vardır ve yüzey işleme ve renk de çok farklıdır.

10. Zincir Kapağı

Malzeme demir, paslanmaz çelik ve plastik olarak bölünmüştür ve stil tam zincir kapağı, yarım zincir kapağı ve P tipi zincir kapağına bölünmüştür.

 

11. Orta göbek (ORTA GÖBEK, aynı zamanda BB parçaları olarak da adlandırılır)

Tek parça tipi ve alt montaj tipine ayrılmıştır. Orta göbeğin uzunluğu çerçevedeki bağlantının özelliklerine bağlıdır.

 

12. ÇAMURLUK

Demir, paslanmaz çelik, alüminyum alaşımı ve plastik kil levhaya ayrılmıştır.

 

13, Pedallar (PEDALLAR)

Sıradan, katlanır ve yarışa özel çeşitli türleri vardır. Farklı modellere göre farklı stil ve renklerde pedallar seçilebilir.

14.FREN

⑴Disk fren (DİSK FRENİ): genellikle yarış ve dağ bisikletlerinde kullanılır, yüksek dereceli;

⑵V-FREN (V-FREN)

⑶TUTUCU FREN

⑷KALİPER FREN

(5) MAKARALI FREN

 

15. SERBEST TEKERLEKLER

Tek hızlı ve çok hızlı volanlar vardır.

16,bisiklet zili (BELL)

17, bisiklet kilidi (KİLİTLER)

18. bisiklet ışıkları (LAMBALAR)

19. DİNAMÖR LAMBALARI

20, KRANK KIRIN

22, HIZLI BIRAKMA

23. Aynakol Krankları

Bölünmüş gövde, bölünmüş gövde, alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik ve demir, tek parça, çok parça

24. Şanzıman (Attırıcı)

Çoğunlukla dahili 3, dahili 8, harici 6, harici 7, harici 8 ve harici 9 olmak üzere SHIMANO dahili ve harici şanzımanlar kullanılır.

25, raf (BAGAJ TAŞIYICILARI)

26, destek (STANDLAR)

27, ekran (EKRAN)

Güç, hız, kilometre, vites konumu, ışık anahtarı vb. görüntüleyebilen LED ve LCD ekrana bölünmüştür.

28, pil (PİL)

Şunlara ayrılabilir: kurşun-asit, nikel-metal hidrit, nikel-kadmiyum, lityum, çinko hava ve diğer piller. Bunların arasında elektrikli araçlar için üç ana lityum pil vardır: demir lityum, manganez lityum ve üçlü lityum. Manganez lityum: düşük fiyat, iyi düşük sıcaklık performansı, iyi güvenlik performansı, ancak zayıf yüksek sıcaklık performansı, kötü ömür (300-400 kez) ve zayıf deşarj oranı; Üçlü lityum: yüksek kapasite, küçük boyut, iyi yaşam (600-700 kez), Deşarj hızı iyidir, ancak fiyat yüksektir, güvenlik performansı zayıftır ve hala el yordamıyla aşamadadır; demir-lityum: orta kapasite, uzun ömür (yaklaşık 1500 kat), iyi yüksek sıcaklık performansı, iyi deşarj oranı, ancak fiyat, düşük sıcaklık performansı zayıf ve çoğunlukla elektrikli bisikletlerde kullanılıyor.

 

29, Motorlu (MOTOR)

Elektrikli araçlarda genellikle ön, arka ve orta olmak üzere üç tipe ayrılan 24V veya 36V/48V motorlar kullanılır. Şu anda elektrikli araçlarda, enerji verme şekline göre fırçalı motorlar ve fırçasız motorlar olarak ikiye ayrılabilen sabit mıknatıslı DC motorlar kullanılmaktadır; Mekanik yapıya göre dişli ve dişsiz motorlar olarak ikiye ayrılabilirler.

30, PEDAL YARDIM SENSÖRÜ

Genel olarak iki türe ayrılır: hız sensörü (HIZ SENSÖRÜ) ve tork sensörü (TORK SENSÖRÜ).

31, kontrolör (KONTROLÖR)

    Elektrikli araçların beyin merkezine ait olup bilgi toplayan ve talimat verendir.

32, etiket (İŞARET/ÇIKARTMA)

Güzel, özlü ve ustaca hazırlanmış etiketler pastanın kreması rolünü oynayabilir

 

Bunlar elektrikli bisikletlerin bileşimi ile ilgili tanıtımlardır, umarım size yardımcı olur.