Czy znasz kontroler EBIKE?

Kontroler pojazdu elektrycznego jest podstawowym urządzeniem sterującym używanym do kontrolowania startu, biegu, awansu i odwrotu, prędkości, zatrzymania silnika pojazdu elektrycznego i innych urządzeń elektrycznych pojazdu elektrycznego. To jest jak mózg pojazdu elektrycznego i ważna część pojazdu elektrycznego. 

Mówiąc krótko, kontroler składa się z urządzeń peryferyjnych i głównego układu (lub mikrokomputera z pojedynczym układem). Urządzenia peryferyjne to niektóre urządzenia funkcjonalne, takie jak wykonywanie, schematy obwodów kontrolera próbkowania itp. Są to rezystory, czujniki, obwody przełączników mostowych i urządzenia, które pomagają mikrokomputery z jednoosobowym lub specyficzne dla aplikacji obwody zintegrowane w celu ukończenia procesu sterowania; Mikrokomputery jedno- nazywane są również mikrokontrolery, które w jednym kawałku są zintegrowaną pamięcią na chipie, dekoderem z konwersją języka sygnału, generator fali piłokałów i obwód funkcji modulacji szerokości impulsu, a także rurkę zasilania obwodu przełączającego można włączyć lub wyłączać, a czas rurki mocy można kontrolować według fali kwadratowej. Obwód napędowy, porty wejściowe i wyjściowe itp., Które kontrolują prędkość silnika, są zintegrowane razem, a układ komputerowy stanowi

W kontrolerze będzie wiele złączy, a różne złącza reprezentują różne funkcje i funkcje

A. Motor

B. Wyświetl

C. dźwignia hamulca

D. PAS 

E. przepustnica

Jakie specjalne funkcje można dodać do kontrolera?

A. Funkcja lampy: (6 V 36 V 48 V itp.)

System jest wyposażony w instrumenty, a światła można kontrolować bezpośrednio za pośrednictwem LCD. Jeśli nie ma instrumentu, musi być wyposażony w dodatkowe światła kontrolera przełącznika

B. Funkcja odwrotna:

W przypadku silników przekładni (w tym nylonowych kół) należy wskazać odwrotny obrót silnika sprzęgła.

Silnik bez przekładni może bezpośrednio zrealizować funkcję odwrotną.

Odwrotne odwrotność, niektóre modyfikacje są wyłączone lub trójkołowe, pojazdy rolnicze lub gdy klient musi się przewidzieć, możesz wykonać funkcję odwrotną, poprzez dodatkowy przełącznik wsteczny, ogólna prędkość wsteczna powinna być tak powolna, jak to możliwe, konwencjonalna 6 km/h co najwyżej nie może przekroczyć 10 km/h)

C. Funkcja klaksonu

D. Funkcja alarmu

E. Funkcja E-ABS z odwrotnym ładowaniem (regeneracja) 1S lub 0,5S 3-5A Odwrotne ładowanie podczas normalnej jazdy, co jest związane z mocą

F. Funkcja samookaleczenia silnika (trzeba użyć alarmu, gdy samochód jest tam zaparkowany, uruchomisz alarm po przeniesieniu samochodu, gdy alarm alarmowy, w tym czasie kontroler samodzielnie blokuje silnik, w wyniku czego koła nie mogą się poruszać, silnik utknął.)

G. Power o połowę: Zgodnie z polityką krajową prawo ogranicza rowery elektryczne na drodze. Na przykład Brazylia zamawia silnik 500W i wymaga

Jeśli moc zostanie zmniejszona o połowę, do jazdy po drogach miejskich można użyć samochodu o pojemności 500 W.

Czy masz teraz nowe zrozumienie elektrycznego kontrolera rowerów? Jeśli masz jakieś pytania, omów je z nami.