Czy znasz kontroler ebike?

Sterownik pojazdu elektrycznego to podstawowe urządzenie sterujące służące do sterowania uruchamianiem, biegiem, postępem i cofaniem, prędkością, zatrzymywaniem silnika pojazdu elektrycznego i innymi urządzeniami elektronicznymi pojazdu elektrycznego. Jest jak mózg pojazdu elektrycznego i jego ważna część. 

Krótko mówiąc, kontroler składa się z urządzeń peryferyjnych i głównego chipa (lub mikrokomputera jednoukładowego). Urządzenia peryferyjne to pewne urządzenia funkcjonalne, takie jak schematy obwodów wykonawczych, kontrolerów próbkowania itp. Są to rezystory, czujniki, obwody przełączników mostkowych i urządzenia, które pomagają mikrokomputerom jednoukładowym lub obwodom scalonym specyficznym dla aplikacji w ukończeniu procesu sterowania; Mikrokomputery jednoukładowe nazywane są również mikrokontrolerami, które stanowią jedną całość. Zintegrowana pamięć w chipie, dekoder z konwersją języka sygnałowego, generator fali piłokształtnej i obwód funkcji modulacji szerokości impulsu, a także rura zasilająca obwodu przełączającego mogą być włączane i wyłączane, a czas włączenia lampy zasilającej może być kontrolowany za pomocą fali prostokątnej. Obwód napędowy, porty wejściowe i wyjściowe itp., które kontrolują prędkość silnika, są ze sobą zintegrowane, a chip komputerowy stanowi

Na kontrolerze będzie wiele złączy, a różne złącza reprezentują różne funkcje i funkcje

Silnik

B. Wyświetlacz

C. Dźwignia hamulca

D. PAN 

E. Przepustnica

Jakie funkcje specjalne można dodać do sterownika?

A. Funkcja lampy: (6 V 36 V 48 V itp.)

System jest wyposażony w przyrządy, a oświetleniem można sterować bezpośrednio za pomocą wyświetlacza LCD. W przypadku braku przyrządu należy go wyposażyć w dodatkowy wyłącznik świateł kontrolnych

B. Funkcja odwrotna:

W przypadku motoreduktorów (w tym kół nylonowych) należy wskazać odwrotny obrót silnika sprzęgłowego.

Silnik bezprzekładniowy może bezpośrednio realizować funkcję odwrotną.

Rewers-rewers, niektóre modyfikacje są wyłączone lub pojazdy trójkołowe, pojazdy rolnicze lub gdy klient musi przewinąć do tyłu, można wykonać funkcję cofania, poprzez dodatkowy przełącznik biegu wstecznego, ogólna prędkość cofania powinna być tak wolna, jak to możliwe, konwencjonalne maksymalnie 6 km/h Nie może przekroczyć 10 km/h)

C. Funkcja klaksonu

D. Funkcja alarmu

E. Odwrotne ładowanie hamulca Funkcja E-ABS (regeneracja) 1S lub 0,5S 3-5A Odwrotne ładowanie podczas normalnej jazdy, co jest powiązane z mocą

F. Funkcja samoblokowania silnika (należy używać z alarmem, gdy samochód jest tam zaparkowany, włączy się alarm podczas poruszania się samochodem, gdy włączy się alarm, w tym momencie sterownik samoczynnie zablokuje silnik, co spowoduje, że koła nie będą mogły się poruszać, silnik się zablokuje).

G. Zmniejszenie mocy o połowę: Zgodnie z polityką krajową prawo ogranicza ruch rowerów elektrycznych na drogach. Na przykład Brazylia zamawia silnik o mocy 500 W i wymaga

Jeśli moc zostanie zmniejszona o połowę, samochodem o mocy 500 W można jeździć po drogach miejskich.

Czy masz teraz nowe pojęcie na temat sterownika roweru elektrycznego? Jeśli masz jakieś pytania, omów je z nami.