Peržiūros: 150 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbimo laikas: 2021-07-08 Kilmė: Svetainė
Elektrinės transporto priemonės valdiklis yra pagrindinis valdymo įtaisas, naudojamas valdyti elektrinės transporto priemonės variklio ir kitų elektroninių prietaisų paleidimą, važiavimą, važiavimą ir atsitraukimą, greitį, sustojimą. Tai tarsi elektromobilio smegenys ir svarbi elektromobilio dalis.
Trumpai tariant, valdiklį sudaro išoriniai įrenginiai ir pagrindinis lustas (arba vieno lusto mikrokompiuteris). Išoriniai įrenginiai yra kai kurie funkciniai įrenginiai, pvz., vykdymas, diskretizavimo valdiklio schemos ir kt. Tai rezistoriai, jutikliai, tilto jungiklių grandinės ir įrenginiai, padedantys vieno lusto mikrokompiuteriams arba konkrečioms programoms skirtoms integrinėms grandinėms užbaigti valdymo procesą; Vieno lusto mikrokompiuteriai taip pat vadinami mikrovaldikliais, kurie yra vientisa Integruota lustinė atmintis, dekoderis su signalo kalbos konvertavimu, pjūklinių bangų generatorius ir impulsų pločio moduliavimo funkcijos grandinė, taip pat perjungimo grandinės maitinimo vamzdis gali būti įjungiamas arba išjungiamas, o maitinimo vamzdžio įjungimo laikas gali būti valdomas kvadratine banga. Variklio grandinė, įvesties ir išvesties prievadai ir kt., valdantys variklio greitį, yra integruoti kartu, o kompiuterio lustas sudaro
Valdiklyje bus daug jungčių, o skirtingos jungtys atspindi skirtingas funkcijas ir funkcijas
A. Variklis
B. Ekranas
C. Stabdžių svirtis
D. PAS
E. Droselis

Kokias specialias funkcijas galima pridėti prie valdiklio?
A. Lempos funkcija: (6V 36V 48V ir kt.)
Sistema aprūpinta prietaisais, o šviesas galima valdyti tiesiogiai per LCD. Jei prietaiso nėra, jame turi būti įrengti papildomi jungiklio valdiklio žibintai
B. Atvirkštinė funkcija:
Varikliams su pavaromis (įskaitant nailoninius ratus) turi būti nurodytas sankabos variklio atvirkštinis sukimasis.
Variklis be pavarų gali tiesiogiai realizuoti atvirkštinę funkciją.
Atbulinė eiga, kai kurios modifikacijos yra išjungtos arba triračiai, žemės ūkio transporto priemonės arba kai klientui reikia atsukti atgal, galite atlikti atbulinės eigos funkciją, per papildomą atbulinės eigos jungiklį, bendras greitis atgal turi būti kuo lėtesnis, įprastas 6 km/h daugiausiai Negali viršyti 10 km/h)

C. Rago funkcija
D. Signalizavimo funkcija
E. Stabdžių atbulinis įkrovimas E-ABS funkcija (regeneracija) 1S arba 0,5S 3-5A atbulinis įkrovimas normaliai važiuojant, kuris yra susijęs su galia
F. Variklio savaiminio užsirakinimo funkcija (reikia naudoti su signalizacija, kai automobilis ten stovi, signalizacija suveiks kai pajudinsite automobilį, kai signalizuoja, šiuo metu valdiklis automatiškai užblokuos variklį, todėl ratai negali pajudėti, variklis užstrigo.)
G. Galia sumažėjo perpus: Pagal nacionalinę politiką įstatymas riboja elektrinius dviračius kelyje. Pavyzdžiui, Brazilija užsako 500 W variklį ir reikalauja
Sumažinus galią perpus, miesto keliais galima važinėtis 500w automobiliu.
Taigi ar dabar turite naują supratimą apie elektrinį dviračio valdiklį? Jei turite klausimų, aptarkite juos su mumis.
Elektriniai krovininiai dviračiai: išmanusis B2B miesto logistikos sprendimas šiuolaikinėms įmonėms
Green Pedel: Jūsų patikimas B2B partneris didelio našumo elektrinių motociklų srityje
GreenPedel elektriniai motociklai: visų scenarijų mobilumo sprendimai B2B partneriams
Sustiprinkite savo važiavimą: 10 geriausių „Greenpedel“ motociklų konversijos rinkinių
Kodėl „Green Pedel“ yra jūsų strateginis e-dviračių konversijos rinkinių partneris
Jūsų miestas, jūsų taisyklės: pristatome visiškai pritaikomą GP-B17 miesto elektrinį dviratį