Tunnetko Ebike -ohjaimen?

Sähköajoneuvojen ohjain on ydinohjauslaite, jota käytetään käynnistys-, ajamiseen, etenemiseen ja vetäytymiseen, nopeuteen, sähköajoneuvon moottorin pysäyttämiseen ja sähköauton elektronisiin laitteisiin. Se on kuin sähköajoneuvon aivot ja tärkeä osa sähköajoneuvoa. 

Lyhyesti sanottuna ohjain koostuu oheislaitteista ja pääsirusta (tai yhden sirun mikrotietokoneesta). Oheislaitteet ovat joitain funktionaalisia laitteita, kuten suorituskyky, näytteenottoohjaimen piirikaaviot jne. Ne ovat vastuksia, antureita, siltakytkinpiiriä ja laitteita, jotka auttavat yhden sirun mikrotietokoneita tai sovelluskohtaisia ​​integroituja piirejä ohjausprosessin suorittamiseksi; Yhden sirun mikrotietokoneita kutsutaan myös mikrokontrollereiksi, jotka ovat yhtenä kappaleena integroitu siru-muisti, dekooderi signaalikielen muuntamisella, Sawtooth-aaltogeneraattorilla ja pulssin leveyden modulaatiotoimintopiiri sekä kytkentäpiirin tehoputki voidaan kytkeä päälle tai pois päältä, ja neliöaalto voidaan säätää päälle tai pois päältä. Käyttöpiiri, tulo- ja lähtöportit jne., Jotka ohjaavat moottorin nopeutta, integroidaan toisiinsa, ja tietokonesiru koostuu

Ohjaimessa on monia liittimiä, ja eri liittimet edustavat erilaisia ​​toimintoja ja toimintoja

A. Moottori

B. Näyttö

C. jarruvipu

D. PAS 

E. kaasu

Mitä erityistoimintoja voidaan lisätä ohjaimeen?

A. Lampun toiminto: (6V 36V 48 V jne.)

Järjestelmä on varustettu instrumenteilla, ja valoja voidaan ohjata suoraan LCD: n kautta. Jos instrumenttia ei ole, se on varustettava lisäkytkimen ohjaimen valolla

B. Käänteinen toiminto:

Vaihdemoottoreille (mukaan lukien nylonpyörät) on osoitettava kytkinmoottorin käänteinen kierto.

Vaihdeton moottori voi suoraan toteuttaa käänteisen toiminnon.

Käänteiset käänteiset, jotkut muutokset ovat vammaisia ​​tai kolmipyöriä, maatalousajoneuvoja tai kun asiakkaan on kelattava uudelleen, voit suorittaa käänteisen toiminnon ylimääräisen käänteisen kytkimen kautta, yleisen taaksepäin suuntautuvan nopeuden tulisi olla mahdollisimman hidas, tavanomainen 6 km/h ei korkeintaan ylittää 10 km/h).

C. sarven funktio

D. Hälytystoiminto

E. Jarrun käänteinen lataus E-ABS-funktio (regeneraatio) 1S tai 0,5S 3-5A Käänteinen lataus normaalin ratsastuksen aikana, joka liittyy virtaan

F. Moottorin itselukin toiminto (on käytettävä hälytyksen kanssa, kun auto on pysäköity sinne, laukaisee hälytyksen, kun siirrät autoa, kun hälytys hälytykset, tällä hetkellä ohjain lukitsee moottorin itsenäisesti, mikä johtaa pyörien liikkumiseen, moottori on jumissa.)

G. Power puolittunut: Kansallisen politiikan mukaan laki rajoittaa tiellä sähköpyöriä. Esimerkiksi Brasilia tilaa 500 W: n moottorin ja vaatii

Jos virta on puolittanut, 500W: n autoa voidaan käyttää ajamaan kaupunkiteillä.

Joten onko sinulla nyt uusi käsitys sähköpolkupyörän ohjaimesta nyt? Jos sinulla on kysyttävää, keskustele niistä kanssamme.