Känner du till ebike-kontrollern?

Den elektriska fordonskontrollenheten är kärnstyrenheten som används för att styra start, körning, fram och tillbaka, hastighet, stopp av elfordonsmotorn och andra elektroniska enheter i det elektriska fordonet. Det är som hjärnan i elfordonet och en viktig del av elfordonet. 

Kort sagt, styrenheten är sammansatt av kringutrustning och huvudchippet (eller en-chips mikrodator). Perifera enheter är vissa funktionella enheter, såsom exekvering, sampling av styrkretsdiagram, etc. De är motstånd, sensorer, bryggomkopplarkretsar och enheter som hjälper mikrodatorer med en chip eller applikationsspecifika integrerade kretsar att slutföra styrprocessen; mikrodatorer med en chip kallas även mikrokontroller, som är i ett stycke. Det integrerade minnet på chipet, dekodern med signalspråkskonvertering, sågtandsvåggenerator och pulsbreddsmoduleringsfunktionskrets, såväl som strömkretsen för kopplingskretsen kan slås på eller stängas av, och påslagningstiden för kraftröret kan styras av fyrkantvågen. Drivkretsen, ingångs- och utgångsportarna etc. som styr motorns varvtal är integrerade och datorchippet utgör

Det kommer att finnas många kontakter på styrenheten, och olika kontakter representerar olika funktioner och funktioner

A. Motor

B. Display

C. Bromsspak

D. PAS 

E. Gasreglage

Vilka specialfunktioner kan läggas till regulatorn?

A. Lampfunktion: (6V 36V 48V, etc.)

Systemet är utrustat med instrument, och ljusen kan styras direkt via LCD. Om det inte finns något instrument måste det utrustas med ytterligare strömbrytarlampor

B. Omvänd funktion:

För växelmotorer (inklusive nylonhjul) måste kopplingsmotorns omvänd rotation anges.

Den växellösa motorn kan direkt realisera den omvända funktionen.

Back-back, vissa modifieringar är inaktiverade eller trehjulingar, jordbruksfordon, eller när kunden behöver spola tillbaka, kan du göra backfunktionen, genom en extra backomkopplare, den allmänna hastigheten bakåt ska vara så låg som möjligt, den konventionella 6 km/h som mest Får inte överstiga 10 km/h)

C. Hornfunktion

D. Larmfunktion

E. Broms backladdning E-ABS funktion (Regeneration) 1S eller 0,5S 3-5A backladdning under normal körning, vilket är relaterat till effekt

F. Motorns självlåsande funktion (måste användas med ett larm, när bilen står parkerad där, kommer du att utlösa larmet när du flyttar bilen, när larmet larmar, vid denna tidpunkt kommer styrenheten att självlåsa motorn, vilket resulterar i att hjulen inte kan röra sig, motorn har fastnat.)

G. Halverad effekt: Enligt nationell policy begränsar lagen elcyklar på vägen. Till exempel, Brasilien beställer en 500W motor och kräver

Om effekten halveras kan en 500w bil användas för att åka på stadsvägar.

Så har du en ny förståelse för elcykelstyrenheten nu? Om du har några frågor, diskutera dem med oss.