Գիտե՞ք ebike կարգավորիչը:

Էլեկտրական մեքենայի կարգավորիչը հիմնական կառավարման սարքն է, որն օգտագործվում է էլեկտրական մեքենայի շարժիչի մեկնարկը, վազքը, առաջխաղացումը և նահանջը, արագությունը, կանգառը վերահսկելու և էլեկտրական մեքենայի այլ էլեկտրոնային սարքերը: Այն նման է էլեկտրական մեքենայի ուղեղին և էլեկտրական մեքենայի կարևոր մասի: 

Կարճ ասած, կարգավորիչը կազմված է ծայրամասային սարքերից և հիմնական չիպից (կամ մեկ չիպով միկրոհամակարգիչից): Ծայրամասային սարքերը որոշ ֆունկցիոնալ սարքեր են, ինչպիսիք են կատարումը, նմուշառման կարգավորիչի սխեմաները և այլն: Դրանք ռեզիստորներ, սենսորներ, կամուրջ անջատիչների սխեմաներ և սարքեր են, որոնք օգնում են մեկ չիպով միկրոհամակարգիչներին կամ հավելվածին հատուկ ինտեգրալ սխեմաներին ավարտելու կառավարման գործընթացը. Մեկ չիպով միկրոհամակարգիչները կոչվում են նաև միկրոկոնտրոլերներ, որոնք մեկ կտորով են: Ինտեգրված չիպի հիշողությունը, ազդանշանի լեզվի փոխակերպմամբ ապակոդավորիչը, սղոցային ալիքի գեներատորը և զարկերակային լայնության մոդուլյացիայի գործառույթի միացումը, ինչպես նաև անջատիչ սխեմայի հոսանքի խողովակը կարող է միացնել կամ անջատվել, իսկ հոսանքի խողովակի միացման ժամանակը կարող է կառավարվել քառակուսիով: Շարժիչի սխեման, մուտքային և ելքային պորտերը և այլն, որոնք վերահսկում են շարժիչի արագությունը, ինտեգրված են միասին, և համակարգչային չիպը կազմում է

Հսկիչի վրա կլինեն բազմաթիվ միակցիչներ, և տարբեր միակցիչներ ներկայացնում են տարբեր գործառույթներ և գործառույթներ

A. Շարժիչ

B. Ցուցադրում

C. Արգելակի լծակ

D. PAS 

E. շնչափող

Ի՞նչ հատուկ գործառույթներ կարելի է ավելացնել կարգավորիչին:

Ա. Լամպի գործառույթը՝ (6V 36V 48V և այլն)

Համակարգը հագեցած է գործիքներով, իսկ լույսերը կարելի է կառավարել անմիջապես LCD-ի միջոցով։ Եթե ​​չկա գործիք, այն պետք է հագեցվի լրացուցիչ անջատիչ կարգավորիչ լույսերով

B. Հակադարձ գործառույթ.

Փոխանցման շարժիչների համար (ներառյալ նեյլոնե անիվները) պետք է նշվի ճարմանդային շարժիչի հակառակ պտույտը:

Առանց փոխանցման շարժիչը կարող է ուղղակիորեն իրականացնել հակադարձ գործառույթը:

Հետադարձ, որոշ փոփոխություններ անջատված են կամ եռանիվներ, գյուղատնտեսական մեքենաներ, կամ երբ հաճախորդը պետք է հետ պտտվի, կարող եք կատարել հակադարձ գործառույթը, լրացուցիչ հետընթաց անջատիչի միջոցով, ընդհանուր հետընթաց արագությունը պետք է լինի հնարավորինս դանդաղ, առավելագույնը սովորական 6 կմ/ժ չի կարող գերազանցել 10 կմ/ժ-ը):

C. Horn ֆունկցիան

D. Տագնապային ֆունկցիա

E. Արգելակի հետադարձ լիցքավորում E-ABS ֆունկցիա (Վերածնում) 1S կամ 0.5S 3-5A հակադարձ լիցքավորում նորմալ վարելու ժամանակ, որը կապված է հզորության հետ։

F. Շարժիչի ինքնակողպման գործառույթը (անհրաժեշտ է օգտագործել ահազանգի հետ, երբ մեքենան այնտեղ կայանված է, դուք կգործարկեք տագնապը, երբ դուք տեղափոխում եք մեքենան, երբ ահազանգը ազդանշան է տալիս, այս պահին կարգավորիչը ինքնակողպում է շարժիչը, ինչի արդյունքում անիվները չեն կարող շարժվել, շարժիչը խրված է):

G. Հզորությունը կիսով չափ կրճատվել է. Ազգային քաղաքականության համաձայն՝ օրենքը սահմանափակում է էլեկտրական հեծանիվները ճանապարհին: Օրինակ, Բրազիլիան պատվիրում է 500 Վտ հզորությամբ շարժիչ և պահանջում է

Եթե ​​հզորությունը կրկնակի կրճատվի, ապա 500 վտ հզորությամբ մեքենան կարող է օգտագործվել քաղաքային ճանապարհներով երթեւեկելու համար:

Այսպիսով, դուք հիմա նոր պատկերացում ունե՞ք էլեկտրական հեծանիվների կարգավորիչի մասին: Եթե ​​ունեք հարցեր, խնդրում ենք քննարկել դրանք մեզ հետ: