ebikeコントローラーを知っていますか？

電気自動車コントローラーは、スタート、ラン、アドバンス、リトリート、速度、電気自動車の停止、および電気自動車のその他の電子機器を制御するために使用されるコア制御デバイスです。それは電気自動車の脳と電気自動車の重要な部分のようなものです。 

簡単に言えば、コントローラーは周辺機器とメインチップ（またはシングルチップマイクロコンピューター）で構成されています。周辺機器は、実行、サンプリングコントローラー回路図などの機能デバイスです。これらは、抵抗器、センサー、ブリッジスイッチサーキット、およびシングルチップマイクロコンピューターまたはアプリケーション固有の統合回路を支援して制御プロセスを完了するのを支援するデバイスです。シングルチップマイクロコンピューターは、マイクロコントローラーとも呼ばれます。これは、統合されたオンチップメモリ​​、信号言語変換を備えたデコーダー、ソーチョット波発生器とパルス幅変調関数回路、スイッチング回路のパワーチューブをオンまたはオフにすることができ、電源チューブの時刻は四方波によって制御できます。モーターの速度を制御するドライブ回路、入力ポート、出力ポートなどが一緒に統合され、コンピューターチップが構成されます

コントローラーには多くのコネクタがあり、異なるコネクタが異なる機能と機能を表します

A.モーター

B.表示

C.ブレーキレバー

D.パス 

E.スロットル

コントローラーにどのような特別な機能を追加できますか？

A.ランプ機能：（6V 36V 48Vなど）

システムには機器が装備されており、ライトはLCDを介して直接制御できます。機器がない場合は、追加のスイッチコントローラーライトを装備する必要があります

B.逆関数：

ギアモーター（ナイロンホイールを含む）の場合、クラッチモーターの逆回転を示す必要があります。

ギアレスモーターは、逆機能を直接実現できます。

逆方向、いくつかの変更は無効または三輪車、農業車両、または顧客が巻き戻す必要がある場合、逆の機能を行うことができます。

C.ホーン機能

D.アラーム関数

E.ブレーキ逆充電E-ABS関数（再生）1または0.5S 3-5A通常のライディング中の逆充電、これはパワーに関連しています

F.モーターセルフロック関数（アラームで使用する必要があります。車がそこに駐車すると、車を動かすとアラームがトリガーされます。アラームアラームがこの時点でコントローラーがモーターをセルフロックし、ホイールが動くことができず、モーターが詰まっていません。）

G. Power Halved：国家政策によれば、法律は道路上の電気自転車を制限しています。たとえば、ブラジルは500Wモーターを注文し、必要です

電源が半分になった場合、500Wの車を使用して都市道路に乗ることができます。

それで、あなたは今電気自転車コントローラーについて新しい理解を持っていますか？ご質問がある場合は、私たちと話し合ってください。