Ви знаєте контролер ebike?

Контролер електричного транспортного засобу - це пристрій управління основним, що використовується для управління запуском, запуском, просуванням та відступом, швидкістю, зупинкою двигуна електричного транспортного засобу та інших електронних пристроїв електричного транспортного засобу. Це як мозок електричного транспортного засобу та важливу частину електромобіля. 

Коротко кажучи, контролер складається з периферійних пристроїв та основного мікросхеми (або мікрокомп'ютеру з однопредакцією). Периферичні пристрої-це деякі функціональні пристрої, такі як виконання, схеми схем контролера вибірки тощо. Це резистори, датчики, ланцюги перемикачів мостів та пристрої, які допомагають мікрокомп'ютерам для однокласної струм або інтегрованими схемами, що стосуються додатків для завершення процесу управління; Мікрокомп'ютери з одноп-мікросхеми також називають мікроконтролами, які в одному шматці є інтегрованою пам’яттю на мікросхемі, декодеру з перетворенням мови сигналу, генератором хвиль пилочки та ланцюгом функції модуляції імпульсу, а також трубочкою живлення можна вмикати або вимкнути, а час силової трубки можна контролювати за допомогою квадратної хвилі. Порт приводу, вхідні та вихідні порти тощо, які керують швидкістю двигуна, інтегровані разом, а комп'ютерна мікросхема -

На контролері буде багато роз'ємів, а різні з'єднувачі представляють різні функції та функції

A.

B. Відображення

C. Важіль гальма

D. PAS 

E.

Які спеціальні функції можна додати до контролера?

A. Функція лампи: (6 В 36 В 48 В тощо)

Система оснащена інструментами, а вогні можна керувати безпосередньо через РК -дисплей. Якщо інструменту немає, він повинен бути обладнаний додатковими вогнями контролера комутатора

B. Зворотна функція:

Для двигунів передач (включаючи нейлонові колеса) слід вказати зворотне обертання двигуна зчеплення.

Двигун без передач може безпосередньо реалізувати зворотну функцію.

Зворотний реверс, деякі модифікації вимкнено або триколісні велосипеди, сільськогосподарські транспортні засоби, або коли клієнту потрібно перемотати, ви можете виконати зворотну функцію через додатковий зворотний перемикач, загальна швидкість назад повинна бути максимально повільною, звичайна 6 км/год не може перевищувати 10 км/год)

C. Функція рогу

D. Функція тривоги

E. Зворотна зарядка функції E-ABS (регенерація) 1S або 0,5S 3-5A зворотна зарядка під час нормальної їзди, яка пов'язана з потужністю

F. Функція самостійного мотора (потрібно використовувати з тривогою, коли машина припаркована там, ви запускаєте сигнал тривоги, коли переміщуєте машину, коли тривоги тривоги, в цей час контролер самостійно замикає двигун, в результаті чого колеса не можуть рухатися, двигун застряг.)

Г. Потужність вдвічі зменшиться: Згідно з національною політикою, закон обмежує електричні велосипеди на дорозі. Наприклад, Бразилія замовляє двигун 500 Вт і вимагає

Якщо потужність вдвічі зменшиться, автомобіль 500 Вт може бути використаний для їзди на міських дорогах.

Тож чи маєте ви нове розуміння про електричний велосипедний контролер? Якщо у вас є якісь питання, будь ласка, обговоріть їх з нами.