Je, unajua kidhibiti ebike?

Kidhibiti cha gari la umeme ni kifaa cha msingi cha kudhibiti kinachotumiwa kudhibiti kuanza, kukimbia, kusonga mbele na kurudi nyuma, kasi, kusimama kwa gari la umeme na vifaa vingine vya elektroniki vya gari la umeme. Ni kama ubongo wa gari la umeme na sehemu muhimu ya gari la umeme. 

Kwa ufupi, kidhibiti kinaundwa na vifaa vya pembeni na chip kuu (au kompyuta ndogo-chip moja). Vifaa vya pembeni ni baadhi ya vifaa vinavyofanya kazi, kama vile utekelezaji, michoro ya saketi za kidhibiti cha sampuli, n.k. Ni vipingamizi, vitambuzi, saketi za kubadili daraja na vifaa vinavyosaidia kompyuta ndogo za chipu-moja au saketi zilizounganishwa za programu mahususi ili kukamilisha mchakato wa udhibiti; kompyuta ndogo za chip moja pia huitwa vidhibiti vidogo, ambavyo viko katika kipande kimoja Kumbukumbu iliyojumuishwa kwenye-chip, avkodare iliyo na ubadilishaji wa lugha ya ishara, jenereta ya wimbi la sawtooth na mzunguko wa kazi ya urekebishaji wa upana wa mapigo, pamoja na bomba la nguvu la mzunguko wa kubadili linaweza kuwashwa au kuzimwa, na wakati wa bomba la nguvu linaweza kudhibitiwa na wimbi la mraba. Mzunguko wa kiendeshi, bandari za pembejeo na pato, n.k., zinazodhibiti kasi ya injini zimeunganishwa pamoja, na chipu ya kompyuta huunda.

Kutakuwa na viunganishi vingi kwenye mtawala, na viunganisho tofauti vinawakilisha kazi na kazi tofauti

A. Motor

B. Onyesho

C. Lever ya breki

D. PAS 

E. Kaba

Ni kazi gani maalum zinaweza kuongezwa kwa mtawala?

A. Kitendaji cha taa: (6V 36V 48V, n.k.)

Mfumo huo una vifaa, na taa zinaweza kudhibitiwa moja kwa moja kupitia LCD. Ikiwa hakuna chombo, kinahitaji kuwa na vifaa vya taa za ziada za mtawala

B. Kitendaji cha kugeuza:

Kwa motors za gear (ikiwa ni pamoja na magurudumu ya nylon), mzunguko wa nyuma wa motor clutch lazima uonyeshe.

Gari isiyo na gia inaweza kutambua moja kwa moja kazi ya nyuma.

Reverse-reverse, baadhi ya marekebisho yamezimwa au matatu, magari ya kilimo, au mteja anapohitaji kurejesha nyuma, unaweza kufanya chaguo la kukokotoa kinyume, kupitia swichi ya ziada ya kurudi nyuma, kasi ya kurudi nyuma kwa ujumla inapaswa kuwa polepole iwezekanavyo, ya kawaida 6km/h kwa zaidi Haiwezi kuzidi 10km/h)

C. Pembe kazi

D. Kitendaji cha kengele

E. Uchaji wa breki kinyume chaji chaji cha E-ABS (Kukuza upya) 1S au 0.5S 3-5A chaji ya kinyume wakati wa kuendesha kawaida, ambayo inahusiana na nishati

F. Kazi ya kujifungia motor (inahitajika kutumika na kengele, wakati gari limesimama pale, utasababisha kengele wakati unaposonga gari, wakati kengele inapiga, kwa wakati huu mtawala atajifungia motor, na kusababisha magurudumu Haiwezi kusonga, motor imekwama.)

G. Nguvu zimepunguzwa kwa nusu: Kulingana na sera ya kitaifa, sheria inazuia baiskeli za umeme barabarani. Kwa mfano, Brazili inaagiza injini ya 500W na inahitaji

Ikiwa nguvu imepunguzwa kwa nusu, gari la 500w linaweza kutumika kupanda barabara za jiji.

Kwa hivyo una uelewa mpya kuhusu kidhibiti cha baiskeli ya umeme sasa? Ikiwa una maswali yoyote, tafadhali yajadili nasi.