আপনি কি ইবাইকের কন্ট্রোলার জানেন?

বৈদ্যুতিক গাড়ির নিয়ন্ত্রক হল মূল নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের স্টার্ট, চালানো, অগ্রসর হওয়া এবং পশ্চাদপসরণ, গতি, থামানো নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মস্তিষ্কের মতো এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। 

সংক্ষেপে বলতে গেলে, নিয়ামকটি পেরিফেরাল ডিভাইস এবং প্রধান চিপ (বা একক-চিপ মাইক্রোকম্পিউটার) দ্বারা গঠিত। পেরিফেরাল ডিভাইস হল কিছু কার্যকরী ডিভাইস, যেমন এক্সিকিউশন, স্যাম্পলিং কন্ট্রোলার সার্কিট ডায়াগ্রাম ইত্যাদি। এগুলি হল প্রতিরোধক, সেন্সর, ব্রিজ সুইচ সার্কিট এবং ডিভাইস যা একক-চিপ মাইক্রোকম্পিউটার বা অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটকে নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে সহায়তা করে; একক-চিপ মাইক্রোকম্পিউটারগুলিকে মাইক্রোকন্ট্রোলারও বলা হয়, যেগুলি এক টুকরোতে থাকে ইন্টিগ্রেটেড অন-চিপ মেমরি, সিগন্যাল ল্যাঙ্গুয়েজ কনভার্সন সহ ডিকোডার, স্যুটুথ ওয়েভ জেনারেটর এবং পালস প্রস্থ মড্যুলেশন ফাংশন সার্কিট, সেইসাথে সুইচিং সার্কিটের পাওয়ার টিউব চালু বা বন্ধ করা যেতে পারে, এবং স্কয়ার ওয়েভের সময় নিয়ন্ত্রণ করা যায়। ড্রাইভ সার্কিট, ইনপুট এবং আউটপুট পোর্ট ইত্যাদি, যা মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে একত্রে একত্রিত হয় এবং কম্পিউটার চিপ গঠন করে

কন্ট্রোলারে অনেক সংযোজক থাকবে, এবং বিভিন্ন সংযোগকারী বিভিন্ন ফাংশন এবং ফাংশন প্রতিনিধিত্ব করে

উঃ মোটর

B. প্রদর্শন

C. ব্রেক লিভার

D. PAS 

ই. থ্রটল

কোন বিশেষ ফাংশন নিয়ামক যোগ করা যেতে পারে?

A. ল্যাম্প ফাংশন: (6V 36V 48V, ইত্যাদি)

সিস্টেমটি যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, এবং লাইট সরাসরি LCD এর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। যদি কোন যন্ত্র না থাকে, তাহলে এটি অতিরিক্ত সুইচ কন্ট্রোলার লাইট দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন

B. বিপরীত ফাংশন:

গিয়ার মোটরগুলির জন্য (নাইলন চাকা সহ), ক্লাচ মোটরের বিপরীত ঘূর্ণন অবশ্যই নির্দেশিত হবে।

গিয়ারলেস মোটর সরাসরি বিপরীত ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে।

বিপরীত-বিপরীত, কিছু পরিবর্তন অক্ষম বা ট্রাইসাইকেল, কৃষি যানবাহন, বা যখন গ্রাহককে রিওয়াইন্ড করার প্রয়োজন হয়, আপনি বিপরীত ফাংশনটি করতে পারেন, একটি অতিরিক্ত বিপরীত সুইচের মাধ্যমে, সাধারণ পিছনের গতি যতটা সম্ভব ধীর হওয়া উচিত, প্রচলিত 6km/h সর্বাধিক 10km/h অতিক্রম করা যাবে না)

C. হর্ন ফাংশন

D. অ্যালার্ম ফাংশন

ই. ব্রেক রিভার্স চার্জিং ই-এবিএস ফাংশন (পুনরুত্থান) 1S বা 0.5S 3-5A রিভার্স চার্জিং স্বাভাবিক রাইডিংয়ের সময়, যা পাওয়ারের সাথে সম্পর্কিত

F. মোটর স্ব-লকিং ফাংশন (একটি অ্যালার্ম ব্যবহার করা প্রয়োজন, যখন গাড়িটি সেখানে পার্ক করা হয়, আপনি যখন গাড়িটি সরান তখন আপনি অ্যালার্মটি ট্রিগার করবেন, যখন অ্যালার্ম অ্যালার্ম হবে, এই সময়ে কন্ট্রোলার মোটরটিকে স্ব-লক করবে, যার ফলে চাকা নড়াচড়া করতে পারে না, মোটর আটকে যায়।)

G. পাওয়ার অর্ধেক: জাতীয় নীতি অনুসারে, আইনটি রাস্তায় বৈদ্যুতিক সাইকেল চালানো সীমাবদ্ধ করে। উদাহরণস্বরূপ, ব্রাজিল একটি 500W মোটর অর্ডার করে এবং প্রয়োজন

যদি বিদ্যুত অর্ধেক করা হয়, তাহলে একটি 500w গাড়ি শহরের রাস্তায় চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

তাই আপনি কি এখন বৈদ্যুতিক সাইকেল কন্ট্রোলার সম্পর্কে একটি নতুন বোঝার আছে? যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, আমাদের সাথে তাদের আলোচনা করুন.