Connaissez-vous le contrôleur Ebike?

Le contrôleur de véhicule électrique est le dispositif de commande de base utilisé pour contrôler le démarrage, l'exécution, l'avancé et la retraite, la vitesse, l'arrêt du moteur du véhicule électrique et d'autres dispositifs électroniques du véhicule électrique. C'est comme le cerveau du véhicule électrique et une partie importante du véhicule électrique. 

En bref, le contrôleur est composé de dispositifs périphériques et de la puce principale (ou micro-ordinateur à puce). Les dispositifs périphériques sont des dispositifs fonctionnels, tels que l'exécution, les diagrammes de circuits de contrôleur d'échantillonnage, etc. Ce sont des résistances, des capteurs, des circuits d'interrupteur de pont et des dispositifs qui aident les micro-ordinateurs à puce unique ou les circuits intégrés spécifiques à l'application pour terminer le processus de contrôle; Les micro-ordinateurs monomuples sont également appelés microcontrôleurs, qui sont en une seule pièce la mémoire intégrée sur puce, le décodeur avec conversion du langage du signal, générateur d'ondes de dents de scie et circuit de fonction de modulation de largeur d'impulsion, ainsi que le tube d'alimentation du circuit de commutation peuvent être allumés ou désactivés, et le temps de tube de puissance peut être contrôlé par l'onde carrée. Le circuit d'entraînement, les ports d'entrée et de sortie, etc., qui contrôlent la vitesse du moteur sont intégrés ensemble, et la puce informatique constitue

Il y aura de nombreux connecteurs sur le contrôleur, et différents connecteurs représentent différentes fonctions et fonctions

A.

B. affichage

C. levier de frein

D. pas 

E. accélérateur

Quelles fonctions spéciales peuvent être ajoutées au contrôleur?

A. Fonction de lampe: (6v 36V 48V, etc.)

Le système est équipé d'instruments et les lumières peuvent être contrôlées directement via l'écran LCD. S'il n'y a pas d'instrument, il doit être équipé de lumières de contrôleur de commutateur supplémentaires

B. Fonction inverse:

Pour les moteurs de vitesse (y compris les roues en nylon), la rotation inverse du moteur d'embrayage doit être indiquée.

Le moteur sans engrenage peut réaliser directement la fonction inverse.

Reverse-réverse, certaines modifications sont désactivées ou tricycles, les véhicules agricoles, ou lorsque le client doit rembobiner, vous pouvez faire la fonction inverse, grâce à un interrupteur inverse supplémentaire, la vitesse arrière générale doit être aussi lente que possible, les 6 km / h conventionnels ne peuvent pas dépasser 10 km / h)

C. Fonction de corne

D. Fonction d'alarme

E. Fonction E-ABS de charge inverse du frein (régénération) 1s ou 0,5S 3-5A Charge inverse pendant la conduite normale, qui est liée à la puissance

F. Fonction d'auto-verrouillage du moteur (besoin d'être utilisé avec une alarme, lorsque la voiture y est garée, vous déclencherez l'alarme lorsque vous déplacez la voiture, lorsque les alarmes d'alarme, à l'heure actuelle, le contrôleur verrouillera le moteur, ce qui entraîne des roues ne peut pas se déplacer, le moteur est coincé.)

G. Power réduit de moitié: Selon la politique nationale, la loi limite les vélos électriques sur la route. Par exemple, le Brésil commande un moteur de 500 W et nécessite

Si la puissance est divisée par deux, une voiture de 500W peut être utilisée pour rouler sur les routes de la ville.

Alors, avez-vous une nouvelle compréhension du contrôleur de vélo électrique maintenant? Si vous avez des questions, veuillez en discuter avec nous.