Көріністер: 150 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2021-07-08 Шығу уақыты: Сайт
Электрлік көлік құралының контроллері - бұл электромобильдердің қозғалтқышы, жылдамдығы, жылдамдығы, тоқтауы, электромобильдер желісінің басталуы, іске қосу, алға жылжуы, жылдамдығы, аялдаманы басқару үшін пайдаланылатын негізгі басқару құрылғысы. Бұл электроманның миы және электроманның маңызды бөлігі сияқты.
Қысқаша айтқанда, контроллер перифериялық құрылғылардан және негізгі чиптен (немесе бір чип-микрокомпьютерден) тұрады. Перифериялық құрылғылар - бұл кейбір функционалды құрылғылар, мысалы, орындау, сынама контроллерінің схемалары және т.б., олар резисторлар, датчиктер, көпір ауыстырғыштар, көпір ауыстырғыштар, көпірлік тізбектер және бақылау процесін аяқтауға арналған қосымшаларға арналған интегралды тізбектер. Бір бөлмелі микрокомпьютерлер, олар біріктірілген микрокомпьютерлер, сигнал тілін конверсиялау, пирогтардың толқын генераторы және импульстік модулятор модуляциясы, сонымен қатар, коммуналдық тізбектің қуат көзі қосулы немесе өшірулі, ал қуат түтікшесінің уақытында квадрат толқынмен басқаруға болады. Мотордың жылдамдығын басқаратын жетек және шығу порттары және т.б. және т.б. және т.б. жиналып, компьютерлік чип құрайды
Контроллерде көптеген коннекторлар болады, ал әр түрлі коннекторлар әртүрлі функциялар мен функцияларды білдіреді
A. Мотор
B. дисплей
C. тежегіш тұтқасы
D. PAS
E. дроссель
Контроллерге қандай арнайы функциялар қосуға болады?
A. Шам функциясы: (6V 36V 48V, т.б.)
Жүйе құралдармен жабдықталған, ал шамдарды тікелей СК-дисплей арқылы басқаруға болады. Егер құрал болмаса, оны қосымша қосқыш контроллерінің шамдарымен жабдықтау қажет
B. Кірістіру функциясы:
Беріліс қозғалтқыштары үшін (нейлон доңғалақтарын қоса), ілінісу қозғалтқышының кері айналуы көрсетілуі керек.
Ыдыссыз қозғалтқыш кері функцияны тікелей түсінеді.
Кері кері кері кері кері кері кері кері кері кері қайтарыңыз, алшақтық техникалар немесе клиент кері айналдыру кезінде, қосымша кері қосқыш арқылы, кері функцияны кері айналдыру арқылы жасауға болады, жалпы кері жылдамдық баяу болуы мүмкін, әдеттегідей, кәдімгі 6 км / сағ)
C.ORN функциясы
D. дабыл қызметі
Тежегішті кері зарядтау e-abs функциясы (регенерация) 1S немесе 0,5S 3-5A Кері жүру кезінде кері зарядтау, қуатпен байланысты
F. Моторды оқшаулау функциясы (дабылды қолдануы керек), егер автомобиль тұрғызылған кезде, дабыл дабылы болған кезде, сіз дабылдарды жылжытқан кезде, контроллер моторды өздігінен құлыптайтын болады, нәтижесінде доңғалақтар жабысып қалады.)
G. Қуат екі есе: Ұлттық саясатқа сәйкес заң электр велосипедтерін жолға шектейді. Мысалы, Бразилия 500 Вт моторды тапсырады және қажет
Егер қуат екі есе болса, қала жолдарына 500 Вт көлік қолдануға болады.
Сонымен, сізде қазір электр велосипед контроллері туралы жаңа түсінік бар ма? Егер сізде сұрақтар туындаса, оларды бізбен талқылаңыз.
E Bike батареясын жөндеу - оны қалай түзетуге және ақауларды жоюға болады
GreenPedel GP-G18 ішкі роторлы роторлы велосипед жинағы: бромптонға сапарыңызды көтеріңіз
Сіз электронды велосипедтің қанша уақытқа созылғанын білесіз бе?
TSE (Tongsheng) vs. Bafang Mide-Drive қозғалтқыштары жан-жақты салыстыру
Жалпы электронды велосипед аккумуляторлары және оларды қалай шешуге болады
Электрондық велосипедтер үшін алынбалы және интегралды батареялардың артықшылықтары мен кемшіліктері