Ezagutzen al duzu Ebike kontroladorea?

Ibilgailu elektrikoaren kontroladorea abiapuntua, exekutatu, aurrera egin eta atzera egitea, abiadura, ibilgailu elektrikoaren motorra eta beste gailu elektrikoen gaineko abiadura kontrolatzeko erabiltzen den core kontrol gailua da. Ibilgailu elektrikoaren garuna eta ibilgailu elektrikoaren zati garrantzitsu bat bezalakoa da. 

Hitz eginez gero, kontroladorea gailu periferikoz eta txipa nagusia (edo txip bakarreko mikroordenagailuak) osatzen dute. Gailu periferikoak gailu funtzional batzuk dira, hala nola exekuzioa, laginketa kontroladorearen zirkuituaren diagramak, eta abar. Kontrol prozesua osatzeko txip bakarreko mikrokomputagailuak edo aplikatzeko espezifikoak dituzten gailuak dira; Txip bakarreko mikrokonputagailuak ere mikrokontroladoreei deitzen zaie. Motor-abiadura kontrolatzen duten unitatearen zirkuitua, sarrera eta irteerako portuak, eta abar elkarrekin integratzen dira eta ordenagailuaren txipa osatzen dute

Konektore asko egongo dira kontrolatzailearen gainean, eta konektore ezberdinek funtzio eta funtzio desberdinak irudikatzen dituzte

A. Motor

B. Pantaila

C. Brake palanka

D. PAS 

E. Throttle

Zer funtzio berezi gehitu daitezke kontroladorean?

A. LAMP funtzioa: (6V 36V 48V, etab.)

Sistema instrumentuekin hornituta dago, eta argiak zuzenean LCD bidez kontrolatu daitezke. Instrumenturik ez badago, etengailu kontrolatzaile osagarriekin hornituta egon behar da

B. Alderantzizko funtzioa:

Engranaje motoreentzat (nylon gurpilak barne), enbragearen motorraren alderantzizko biraketa adierazi behar da.

Gearless motorra alderantzizko funtzioa zuzenean konturatu daiteke.

Alderantzizko alderantzizkoa, aldaketa batzuk desgaituta daude edo trizikloak, nekazaritzako ibilgailuak edo bezeroak atzera egin behar dutenean, alderantzizko etengabeko etengailua egin dezakezu, atzerapen abiadura orokorra ahalik eta motelagoa izan behar da, gehienetan 10km / h baino gehiago izan daitekeena.

C. Horn funtzioa

D. Alarma funtzioa

E. Balazta alderantzizko alderantzizko kargatzea E-ABS funtzioa (birsortzea) 1s edo 0,5S 3-5A alderantzizko kargatzea, zaldiz ibiltzean, potentziarekin lotuta dagoena

F. Auto-blokeatze funtzioa (alarma batekin erabili behar da, autoa aparkatuta dagoenean autoa mugitzean, alarmak alarmak mugitzean, une honetan kontrolatzaileak motorra auto-blokeatuko du, eta ondorioz, motorra ezin da mugitu, motorra ezin da mugitu.

G. Power erdibitua: politika nazionalaren arabera, legeak bizikleta elektrikoak errepidean mugatzen ditu. Adibidez, Brasilek 500W motorra eskatzen du eta eskatzen du

Boterea erdibitu bada, 500W auto erabil daiteke hiriko errepideetan ibiltzeko.

Beraz, bizikleta elektrikoaren kontrolatzaileari buruz ulermen berria al duzu orain? Galderarik baduzu, eztabaidatu gurekin.