Ezagutzen al duzu ebike kontrolagailua?

Ibilgailu elektrikoaren kontrolagailua ibilgailu elektrikoaren motorra abiaraztea, martxan, aurreratzea eta atzera egitea, abiadura, geldialdia eta ibilgailu elektrikoaren beste gailu elektroniko batzuk kontrolatzeko erabiltzen den oinarrizko kontrol-gailua da. Ibilgailu elektrikoaren garuna eta ibilgailu elektrikoaren zati garrantzitsu bat bezalakoa da. 

Labur esanda, kontrolagailua gailu periferikoz eta txip nagusiaz (edo txip bakarreko mikroordenagailuz) osatuta dago. Gailu periferikoak gailu funtzional batzuk dira, hala nola exekuzioa, laginketa-kontrolagailuaren zirkuitu-diagramak, etab. Erresistentzia, sentsore, zubi etengailu-zirkuitu eta txip bakarreko mikroordenagailuei edo aplikazioari berariazko zirkuitu integratuei kontrol-prozesua osatzeko laguntzen dieten gailuak dira; Txip bakarreko mikroordenagailuak mikrokontrolagailuak ere deitzen dira, pieza bakarrean dauden Txiparen memoria integratua, seinale-lengoaiaren bihurketa duen deskodetzailea, zerra-uhin-sorgailua eta pultsu-zabalera modulatzeko funtzio-zirkuitua, baita kommutazio-zirkuituaren potentzia-hodia piztu edo itzali daiteke, eta potentzia-hodiaren ordua uhin karratuaren bidez kontrolatu daiteke. Motorraren abiadura kontrolatzen duten disko-zirkuitua, sarrera- eta irteera-portuak, etab., elkarrekin integratzen dira eta ordenagailuaren txipa osatzen dute.

Kontrolagailuan konektore asko egongo dira, eta konektore ezberdinek funtzio eta funtzio desberdinak adierazten dituzte

A. Motorra

B. Erakusketa

C. Balazta palanka

D. PAS 

E. Ahotsa

Zer funtzio berezi gehi diezaiokete kontrolagailuari?

A. Lanpararen funtzioa: (6V 36V 48V, etab.)

Sistema tresnaz hornituta dago, eta argiak zuzenean kontrolatu daitezke LCD bidez. Tresnarik ez badago, etengailu-kontrolagailuaren argi gehigarriz hornitu behar da

B. Alderantzizko funtzioa:

Engranaje-motorretarako (nylonezko gurpilak barne), enbrage-motorraren alderantzizko biraketa adierazi behar da.

Gearless motorrak alderantzizko funtzioaz zuzenean gauzatu dezake.

Alderantzizko alderantzizkoa, aldaketa batzuk desgaituta daude edo trizikloak, nekazaritzako ibilgailuak edo bezeroak atzera egin behar duenean, alderantzizko funtzioa egin dezakezu, alderantzizko etengailu gehigarri baten bidez, atzera-abiadura orokorra ahalik eta motelena izan behar da, ohiko 6 km/h gehienez ezin da 10 km/h gainditu)

C. Adarra funtzioa

D. Alarma funtzioa

E. Balazta alderantzizko kargatzea E-ABS funtzioa (Berrigortzea) 1S edo 0.5S 3-5A alderantzizko kargatzea ibilaldi arruntean, potentziarekin lotuta dagoena

F. Motor autoblokeatzeko funtzioa (alarma batekin erabili behar da, autoa bertan aparkatuta dagoenean, alarma piztuko duzu autoa mugitzen duzunean, alarma alarmak pizten direnean, une honetan kontrolagailuak motorra autoblokeatuko du, eta ondorioz gurpilak Ezin dira mugitu, motorra itsatsita dago.)

G. Potentzia erdira jaitsi: politika nazionalaren arabera, legeak errepidean bizikleta elektrikoak mugatzen ditu. Adibidez, Brasilek 500 W-ko motor bat eskatzen du eta eskatzen du

Potentzia erdira murrizten bada, 500 w-ko auto bat erabil daiteke hiriko errepideetan ibiltzeko.

Beraz, orain bizikleta elektrikoaren kontrolagailuaren ulermen berririk al duzu? Galderarik baduzu, mesedez eztabaidatu gurekin.