¿Conoces el controlador ebike?

El controlador de vehículos eléctricos es el dispositivo de control del núcleo utilizado para controlar el arranque, correr, avanzar y retirar, velocidad, parada del motor del vehículo eléctrico y otros dispositivos electrónicos del vehículo eléctrico. Es como el cerebro del vehículo eléctrico y una parte importante del vehículo eléctrico. 

Hablando brevemente, el controlador está compuesto por dispositivos periféricos y el chip principal (o microcomputadora de un solo chip). Los dispositivos periféricos son algunos dispositivos funcionales, como la ejecución, los diagramas de circuito del controlador de muestreo, etc. Son resistencias, sensores, circuitos de interruptor de puente y dispositivos que ayudan a microcomputadoras de un solo chip o circuitos integrados específicos de la aplicación para completar el proceso de control; Los microcomputadores de un solo chip también se llaman microcontroladores, que están en una sola pieza, la memoria integrada en chip, el decodificador con conversión del lenguaje de señal, el generador de ondas de diente de sierra y el circuito de función de modulación de ancho de pulso, así como el tubo de alimentación del circuito de conmutación, se puede encender o desactivar el tiempo de encendido del tubo de alimentación del tubo de alimentación. El circuito de accionamiento, los puertos de entrada y salida, etc., que controlan la velocidad del motor se integran juntos, y el chip de la computadora constituye

Habrá muchos conectores en el controlador, y diferentes conectores representan diferentes funciones y funciones.

A. motor

B. Mostrar

C. palanca de frenos

D. PAS 

E. acelerador

¿Qué funciones especiales se pueden agregar al controlador?

A. Función de lámpara: (6V 36V 48V, etc.)

El sistema está equipado con instrumentos, y las luces se pueden controlar directamente a través de la pantalla LCD. Si no hay instrumento, debe estar equipado con luces de controlador de interruptor adicionales

B. Función inversa:

Para los motores de engranajes (incluidas las ruedas de nylon), se debe indicar la rotación inversa del motor del embrague.

El motor sin engranaje puede realizar directamente la función inversa.

Reverse reverso, algunas modificaciones son discapacitadas o triciclos, vehículos agrícolas, o cuando el cliente necesita rebobinar, puede hacer la función inversa, a través de un interruptor inverso adicional, la velocidad hacia atrás general debe ser lo más lenta posible, los 6 km/h convencionales no pueden exceder los 10 km/h)

C. función de la bocina

D. Función de alarma

E. Función E-ABS de carga inversa de freno (Regeneración) 1S o 0.5S 3-5A Carga inversa durante la conducción normal, que está relacionada con la energía

F. Función de auto-bloqueo del motor (debe usarse con una alarma, cuando el automóvil esté estacionado allí, activará la alarma cuando mueva el automóvil, cuando la alarma de alarma, en este momento, el controlador se autopreciará el motor, lo que resulta en que las ruedas no pueden moverse, el motor está atascado).

G. Power a la mitad: según la política nacional, la ley restringe las bicicletas eléctricas en el camino. Por ejemplo, Brasil ordena un motor de 500W y requiere

Si la energía se reduce a la mitad, se puede usar un automóvil de 500 W para viajar en las carreteras de la ciudad.

Entonces, ¿tiene una nueva comprensión sobre el controlador de bicicleta eléctrica ahora? Si tiene alguna pregunta, discúdalas con nosotros.