Apakah Anda tahu pengontrol ebike?

Pengontrol Kendaraan Listrik adalah perangkat kontrol inti yang digunakan untuk mengontrol start, menjalankan, maju dan mundur, kecepatan, berhenti motor kendaraan listrik dan perangkat elektronik lainnya dari kendaraan listrik. Ini seperti otak kendaraan listrik dan bagian penting dari kendaraan listrik. 

Secara singkat, pengontrol terdiri dari perangkat perifer dan chip utama (atau komputer mikro chip tunggal). Perangkat perifer adalah beberapa perangkat fungsional, seperti eksekusi, diagram sirkuit pengontrol pengontrol, dll. Mereka adalah resistor, sensor, sirkuit sakelar jembatan, dan perangkat yang membantu mikrokomputer chip tunggal atau sirkuit terintegrasi spesifik aplikasi untuk menyelesaikan proses kontrol; Mikrokomputer chip tunggal juga disebut mikrokontroler, yang dalam satu bagian memori on-chip yang terintegrasi, dekoder dengan konversi bahasa sinyal, generator gelombang gergaji dan sirkuit fungsi modulasi lebar pulsa, serta tabung daya dari sirkuit switching dapat dihidupkan atau dimatikan, dan waktu tabung daya dapat dikontrol oleh gelombang persegi. Sirkuit drive, port input dan output, dll., Yang mengontrol kecepatan motor diintegrasikan bersama, dan chip komputer merupakan

Akan ada banyak konektor pada pengontrol, dan konektor yang berbeda mewakili fungsi dan fungsi yang berbeda

A. Motor

B. Tampilan

C. tuas rem

D. pas 

E. Throttle

Fungsi khusus apa yang dapat ditambahkan ke pengontrol?

A. Fungsi Lampu: (6V 36V 48V, dll.)

Sistem ini dilengkapi dengan instrumen, dan lampu dapat dikontrol langsung melalui LCD. Jika tidak ada instrumen, itu perlu dilengkapi dengan lampu pengontrol sakelar tambahan

B. Fungsi terbalik:

Untuk motor roda gigi (termasuk roda nilon), rotasi balik motor kopling harus ditunjukkan.

Motor tanpa gigi dapat secara langsung mewujudkan fungsi sebaliknya.

Terbalik terbalik, beberapa modifikasi dinonaktifkan atau becak, kendaraan pertanian, atau ketika pelanggan perlu mundur, Anda dapat melakukan fungsi terbalik, melalui sakelar terbalik tambahan, kecepatan mundur umum harus selambat mungkin, 6km/jam konvensional paling tidak dapat melebihi 10km/jam)

C. Fungsi tanduk

D. Fungsi alarm

E. Fungsi E-ABS Pengisian Balik Rem (Regenerasi) 1S atau 0,5S 3-5A pengisian balik terbalik selama berkendara normal, yang terkait dengan daya

F. Fungsi penguncian motor motor (perlu digunakan dengan alarm, ketika mobil diparkir di sana, Anda akan memicu alarm saat Anda memindahkan mobil, ketika alarm alarm, pada saat ini pengontrol akan mengunci motor sendiri, yang mengakibatkan roda tidak dapat bergerak, motor macet.)

G. Power setengah: Menurut kebijakan nasional, undang -undang membatasi sepeda listrik di jalan. Misalnya, Brasil memesan motor 500W dan membutuhkan

Jika listrik dibagi dua, mobil 500W dapat digunakan untuk naik di jalan kota.

Jadi, apakah Anda memiliki pemahaman baru tentang pengontrol sepeda listrik sekarang? Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan diskusikan dengan kami.