Виевс: 150 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2021-07-08 Поријекло: Сајт
Електрични регулатор возила је основни управљачки уређај који се користи за контролу старта, покретања, напредовања и повлачења, брзине, заустављања електричног возила и других електронских уређаја електричног возила. То је попут мозга електричног возила и важног дела електричног возила.
Укратко, контролор је састављен од периферних уређаја и главног чипа (или микрокоф рачунара). Периферни уређаји су неки функционални уређаји, попут извршења, дијаграми управљања узорковање, итд. Они су отпорници, сензори, склопци моста и уређаји који помажу у микрорачуницима са једним чипом или интегрисаним склоповима специфичним апликацијама да испуне процес контроле; Микро цомпутерс називају се и микроконтролери микроконтролера, који су у једном комаду интегрисани на цхип меморију, претворивање сигнала, савтоотх ваве Генератор и управљање модулацијом и пулсним ширином модулације, као и напајање цеви преклопног круга, а на време цеви за пребацивање може се укључити и на време цеви за пребацивање може се укључити и на време цеви за пребацивање може се укључити и на време цеви за пребацивање може се укључити и на време напајања. Погонски круг, улазни и излазни портови итд., Који контролишу брзину мотора интегрисани су заједно, а чип рачунара
На контролеру ће бити много конектора, а различити конектори представљају различите функције и функције
А. Мотор
Б. Прикажи
Ц. Ручица кочнице
Д. Пас
Е. гас
Какве се посебне функције могу додати контролеру?
А. Функција лампе: (6В 36В 48В, итд.)
Систем је опремљен инструментима, а светла се могу директно контролисати путем ЛЦД-а. Ако нема инструмента, то је потребно опремљено додатним светлима контролера прекидача
Б. Обрнута функција:
За зупчане моторе (укључујући најлонске точкове), мора се навести обрнута ротација мотора квачила.
Мотор без зупчаника може директно да реализује обрнуту функцију.
Обрнуто обрнуто, неке модификације су онемогућене или трицикле, пољопривредна возила, или када купац треба да премота, можете да урадите обрнуту функцију, путем додатног преокрета, општа брзина уназад треба да буде што спора, конвенционални 6 км највише не може бити већи од 10км / х)
Ц. Функција рога
Д. Функција аларма
Е. БРАКЕ РЕВЕРСЕ Реверсе Пуњење Е-АБС функција (регенерација) 1С или 0,5С 3-5А Реверсе Пуњење током нормалног јахања, које је повезано са напајањем
Ф. Функција само-закључавања мотора (потребно је користити аларм, када је аутомобил паркиран тамо, покренућете аларм када помакнете аутомобил, када ће аларм аларми, у овом тренутку контролер само-закључати мотор, што резултира точковима не може да се помера, мотор се не може померати.)
Г. Повер преполовљена: према Националној политици, закон ограничава електричне бицикле на путу. На пример, Бразил наручује мотор од 500 В и захтева
Ако је снага преполовљена, аутомобил се може користити 500 В за вожњу на градским путевима.
Дакле, да ли сада имате ново разумевање о електричном регулатору бицикла сада? Ако имате било каквих питања, молимо вас да разговарате о њима са нама.
ГреенПел ГП-Д45 Револуционисање конверзија е-бицикла са великом брзином 72В снаге 3000В
ГреенПел ГП-Г18 Иннер Ротор Електрични бициклистички кит: Подигните своју бромптон вожњу
ТСЕ (Тонгсхенг) вс. БАФАНГ МИД-ДРИВЕ МОТОРС Свеобухватно поређење
Предности и недостаци уклоњивих и интегрисаних батерија за е-бицикле