خیالات: 147 مصنف: سائٹ ایڈیٹر شائع وقت: 2022-09-30 اصل: سائٹ
الیکٹرک بائک کے لئے تھروٹل یا پیڈل اسسٹ: آپ کس کا انتخاب کریں گے؟
اس لمحے کے لئے ، ای بائک تھروٹل اور پیڈل اسسٹ کے آس پاس کی شرائط کی بہتات ہے ، جیسے پی اے ایس ، ٹارک اور دیگر شرائط جو ای بائک کو درجہ بندی کرنے کا ایک طریقہ ہیں ، اور یہ شرائط پھر ای بائک کی طاقت سے متعلق ہیں ، سبھی کو موٹر کے ذریعے بجلی فراہم کرنے کے لئے سب کچھ۔
آپ ای بائک کو کیسے طاقت دیتے ہیں؟ آپ کو کسی طرح کا ہینڈل بار میکانزم (تھروٹل) استعمال کرنے کی ضرورت ہے یا پیڈلنگ (پیڈل اسسٹ) کے ذریعہ بجلی فراہم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ آپ کی ای بائک آپ کو زیادہ طاقت فراہم کرسکے۔ عام طور پر ، ای بائیکس کے پاس آپ کو اقتدار فراہم کرنے کے یہ دونوں طریقے ہیں ، اور ہم آپ کے لئے اگلے آپ کے لئے مزید تفصیل سے ان کی وضاحت کریں گے۔ اس مضمون سے آپ کو بہتر فیصلہ سازی میں آسانی کے ل thr تھروٹل اور پیڈل اسسٹ سے متعلق معلومات کو بہتر طور پر سمجھنے میں مدد ملے گی۔
ای بائک تھروٹل اور پیڈل اسسٹ کا جائزہ
ای بائک تھروٹل کا جائزہ
ای بائک تھروٹل موڈ موٹر بائک یا سکوٹر کے آپریٹنگ موڈ سے ملتا جلتا ہے۔ ای بائک تھروٹل عام طور پر ہینڈل بارز یا ہینڈگریپس پر واقع ہوتا ہے اور موٹر کو براہ راست بجلی فراہم کرتا ہے تاکہ اسے تیز رفتار تک پہنچا سکے۔ جب آپ تھروٹل کو مروڑ دیتے ہیں یا دباتے ہیں تو ، موٹر آپ اور موٹر سائیکل کو آگے بڑھانے کی طاقت فراہم کرتی ہے۔ جب آپ ٹریفک میں پھنس جاتے ہیں یا پیڈل کی طاقت نہیں رکھتے ہیں تو تھروٹل آپ کی رفتار کو لینے میں مدد کرسکتا ہے۔
ای بائیک پیڈل اسسٹ کا جائزہ
ای بائیک پیڈل اسسٹ ایک ایسا موڈ ہے جو صرف اس وقت بجلی فراہم کرتا ہے جب آپ پیڈل کرتے ہیں۔ اس موڈ میں یورپ میں خاص طور پر ان ممالک میں بہت زیادہ احسان پایا گیا ہے جہاں سائیکلنگ کی ایک بہت ہی واضح ثقافت موجود ہے۔
اضافی بجلی کی امداد دستیاب ہوتی ہے جب رائڈر پیڈل ہوتے ہیں ، لیکن یہ بتانے کے قابل ہے کہ پیڈل اسسٹ بائک بھاری نہیں ہیں ، لیکن اگر آپ کا پیڈل فنکشن نہیں ہے تو آپ کو معمول کی سواری سے نسبتا high بھاری سواری محسوس ہوسکتی ہے۔ جب آپ کے پاس پیڈل مدد ملتی ہے تو ، سوار نسبتا سکون محسوس کرے گا کیونکہ پیڈل اسسٹ آپ کو تیز رفتار سے چلنے کی طاقت فراہم کرتا ہے۔ تاہم ، ایک سوار کے طور پر چوٹوں سے بچو ، یہی وجہ ہے کہ خراب موسم میں اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ لیکن اگر آپ کسی پہاڑی پر چڑھ رہے ہیں تو ، پھر پیڈل اسسٹ آپ کے لئے ایک خوشگوار تجربہ ہوگا کیونکہ یہ آپ کو پہاڑی پر چڑھنے میں آپ کی مدد کرنے کے لئے کافی طاقت فراہم کرے گا۔
پیڈل اسسٹ کو کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ میں سطح 1 اور سطح 3 کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے ، جس میں سطح 1 اور سطح 3 ای بائیکس کے ساتھ بالترتیب 20 میل فی گھنٹہ اور 28 میل فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کی گئی ہے۔
الیکٹرک بائیسکل تھروٹلز کے فوائد اور نقصانات
ای بائک تھروٹل کے فوائد :
-ای بائک تھروٹلز تشریف لانا آسان ہیں ، جس سے وہ بھیڑ والی سڑکوں کے ل a بہتر انتخاب بنتے ہیں۔ بہت سے تھروٹل ای بائیکس کے پاس بوسٹ بٹن ہوتا ہے جو سوار کو رفتار کو تیزی سے تبدیل کرنے میں مدد کرتا ہے۔
- تھروٹل ای بائک پہاڑیوں پر چڑھنے کے لئے بہتر موزوں ہیں جب آپ مزاحمت میں مبتلا ہوں تو سخت پیڈل کی ضرورت کے بغیر۔
- تھروٹل سسٹم کا ردعمل کا تیز رفتار وقت ہوتا ہے اور اگر آپ پچھلے ملک کی سڑکوں پر تیزی سے سوار ہو رہے ہیں تو آپ کو ٹریفک سے باہر نکالنے اور آپ کو محفوظ محسوس کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔
- ان لوگوں کے لئے بہتر موزوں ہے جن کو پیڈلنگ میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے یا وہ لوگ جو بالکل شکل میں نہیں ہیں۔
ای بائک تھروٹلز کے نقصانات :
- تھروٹل آسان لگتا ہے لیکن رفتار یا طاقت میں اچانک تبدیلیوں کے ل less کم ایڈجسٹ ہے ، لہذا یہ نوسکھئیے کے لئے زیادہ دوستانہ نہیں ہے۔
- تھروٹل ای بائیکس زیادہ تیزی سے نالی کردے گی ، جس کا مطلب ہے کہ بیٹری چارج شاید پوری سواری پر نہیں رہے گا۔ لیکن آپ بیٹری کی اعلی گنجائش والی بیٹری کا انتخاب کرکے اس مسئلے سے بڑی حد تک بچ سکتے ہیں ، اور گرین پیڈیل اپنی مرضی کے مطابق ساختہ اعلی صلاحیت والی بیٹریاں قبول کرتا ہے ، جو اس مسئلے کا ایک اچھا حل ہوسکتا ہے۔
- گیئرز اتنے لچکدار نہیں ہیں کہ وہ مقامی حالات کو ایڈجسٹ کرسکیں اور تیز رفتار سیر اور پہاڑی چڑھنے کے ل suitable موزوں ہوں۔
ای بائیک پیڈل اسسٹ کے فوائد اور نقصانات
ای بائیک پیڈل اسسٹ کے فوائد :
- اگر آپ روایتی موٹر سائیکل پر سوار ہونے کے عادی ہیں تو ، پیڈل اسسٹ نے سوار کو تھروٹل موڈ کے مقابلے میں کچھ انتہائی بدیہی جذبات فراہم کیے۔
- پیڈل موڈ آپ کو سواری پر مکمل طور پر توجہ دینے کی اجازت دیتا ہے اور آپ کو تھروٹل کو کسی خاص پوزیشن میں رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ایک بار جب آپ پیڈل کو افسردہ کردیں گے تو آپ سواری کے لئے آزاد ہیں۔
-اگرچہ پیڈل اسسٹ کے بارے میں اکثر بھاری ای بائک کے طور پر سوچا جاتا ہے ، لیکن اعلی معیار کا ٹارک سینسر نچلے حصے میں ای بائک کے وزن کو مرکوز کرتا ہے۔ اگر آپ ہلکا وزن ای بائک چاہتے ہیں تو ، آپ غور کر سکتے ہیں گرین پیڈل کی مصنوعات ، جو پوری ای بائک کے وزن کو کنٹرول کرنے اور سواری کے لئے جانے میں آسانی سے آسان بناتے ہیں۔
- تھروٹل ای بائیکس کے مقابلے میں ، پیڈل اسسٹ زیادہ سے زیادہ میلوں کا احاطہ کرسکتا ہے بغیر بیٹری کے بارے میں زیادہ سے زیادہ فکر کیے بغیر بجلی سے باہر نکل جاتا ہے۔
-مختلف ممالک میں پیڈل اسسٹڈ ای بائک کے بارے میں مختلف اصول ہیں اور یہ یقینی بنانا کہ آپ زیادہ تر سڑکوں پر سوار ہوسکتے ہیں ، ایک کلاس 1 (صرف 20mph پر محدود پیڈل اسسٹ) ای بائک بہترین انتخاب ہے۔
ای بائیک پیڈل کی مدد کے نقصانات :
-زیادہ تر ممالک میں ایسے پابند اصول موجود ہیں جو رہائشی استعمال کی اجازت نہیں دیتے ہیں اور صرف کلاس 1 پیڈل کی مدد سے استعمال ہونے کی اجازت ہے۔
- پیڈل اسسٹ فوری طور پر ایکسلریشن کے ل suitable موزوں نہیں ہے ، لہذا یہ بھاری ٹریفک والے شہروں میں یا پیڈلنگ کی کمزور صلاحیت والے لوگوں کے لئے موزوں نہیں ہے۔
-اگرچہ ای بائک کی قیمت ماڈل اور برانڈ کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے ، پیڈل اسسٹڈ ای بائیکس عام طور پر تھروٹل ای بائک سے زیادہ مہنگے ہوتے ہیں۔
- آپ جہاں ممکن ہو اعلی معیار کے پیڈل اسسٹ سینسر کا انتخاب کرنا چاہیں گے ، کیونکہ کمتر مصنوعات آپ کی سواری میں خلل ڈالنے کا امکان رکھتے ہیں۔
تھروٹل اور پیڈل کی مدد سے متعلق قوانین اور ضوابط
تھروٹل ای بائیکس
تھروٹل طریقوں کی قانونی حیثیت جو پیڈل اسسٹ سے مکمل طور پر آزاد ہوسکتی ہے اور ریاستہائے متحدہ امریکہ میں قانونی ہوسکتی ہے سطح 2 اور لیول 3 ای بائک پر مل سکتی ہے۔ کلاس 2 ای بائک کو کم رفتار تھروٹل کی مدد سے ای بائیکس کے طور پر بیان کیا گیا ہے ، جہاں بجلی کی مدد کو 20 میل فی گھنٹہ پر 0 پر سیٹ کیا گیا ہے اور اس رفتار سے آگے وہ صرف ایک عام سائیکل کی طرح سوار ہوسکتے ہیں۔
براعظم یورپ اور برطانیہ میں عام طور پر یہ غیر قانونی ہے کہ کسی ای بائک پر آزادانہ طور پر (پیڈل اسسٹ سے آزاد) آزادانہ طور پر تھروٹل چلانا غیر قانونی ہے ، یا اگر کوئی گلا گھونٹنا ہے تو ، پھر عوامی سڑکوں پر سوار ہونے کے لئے ، ان کو موپیڈس کہا جائے گا ، جس کا مطلب ہے کہ آپ کو کچھ نئے سامان کی ضرورت ہوگی جیسے کہ موٹرسائیکل اسٹینڈرڈز ، ایک نمبر پلیٹ اور گاڑیوں کے ٹیکس دستاویزات کا ذکر کریں۔ حاصل کرنے کے لئے. تاہم ، براعظم یورپ اور برطانیہ میں ، تھروٹل کو چلاتے ہوئے پیڈل کی اجازت دی جاتی ہے ، یہ خاص طور پر عام نہیں ہے۔ ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں
پیڈل کی مدد سے ای بائک کی قانونی حیثیت
، اگر کسی ای بائک کے پاس صرف پیڈل اسسٹ (کوئی تھروٹل نہیں) ہوتا ہے تو ، یہ کلاس I یا کلاس III ای بائک ہوگا ، اس پر منحصر ہے کہ آیا پیڈل اسسٹ 20 میل فی گھنٹہ یا 28 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے رک جاتا ہے۔ ای بائیکس جو 28 میل فی گھنٹہ کے فاصلے پر جاتے ہیں انہیں اکثر ہائی پیڈل بائک کہا جاتا ہے اور صرف نجی ترقیاتی دائرہ اختیار میں عوامی سڑکوں پر ہی اس کی اجازت دی جاسکتی ہے اور انہیں موبائل سست چلتی چکر لینوں میں استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
تاہم ، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ای بائیکس کو کلاس 2 اور کلاس 3 کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے ، جہاں تھروٹل پاور صرف 20mph تک پہنچ سکتا ہے اور آپ صرف استعمال کرسکتے ہیں۔ اس نے کہا ، کلاس II ای بائک میں پیڈل اسسٹ بھی نہیں ہوسکتے ہیں ، لیکن یقینی طور پر اس میں تھروٹل کی کچھ شکل ہوگی جو آپ کو ای بائک کو فروغ دینے کی اجازت دے گی۔
برطانیہ اور یورپ میں ، تمام قانونی ای بائکوں میں پیڈل اسسٹ کی کچھ شکل ہوتی ہے ، اور اگر ان کے پاس بھی گلا گھونٹنا پڑتا ہے تو ، وہ صرف ای بائک کو طاقت دے سکتے ہیں جب پیڈل استعمال میں ہوں۔
تھروٹل یا پیڈل اسسٹ ، کون سا محفوظ سواری کا طریقہ ہے؟
ایک جاری بحث جاری ہے کہ کون سا محفوظ ، تھروٹل یا پیڈل مدد ہے۔ عام طور پر ، پیڈل کی مدد سے ای بائیکس تھروٹل کی مدد سے ای بائیکس کے مقابلے میں تیزی سے چلتی ہیں ، لیکن یہ فیصلہ کن عنصر شاید ہی کوئی اہم عنصر ہے۔ طویل عرصے میں ، سوار ای بائک کی سواری کی حرکیات کا تعین کرتا ہے ، اور چاہے آپ تھروٹل یا پیڈل اسسٹ حاصل کرسکیں یا نہیں ، سوار زیادہ تر اس کی پسندیدہ رفتار پر سوار ہوگا۔
عین مطابق حالات میں ایک ہی رفتار سے سواری ، دونوں طرح کے پیڈل اسسٹ اور تھروٹل اسسٹ کی حفاظت کی ایک ہی شرح پیدا ہوگی۔ حقیقت پسندانہ سواری میں ، کریش کی شرح بھی ایک جیسی ہے۔ انجینئرز زیادہ سے زیادہ رفتار کی سطح کو ذہن میں رکھتے ہوئے ای بائک بناتے ہیں ، اور یہ عام طور پر ہدف کے سامعین میں ای بائک کے استعمال کے ضوابط کی عکاسی ہوتا ہے۔
لہذا یہ طے کرنا ممکن نہیں ہے کہ تھروٹل ای بائک یا پیڈل اسسٹ زیادہ محفوظ ہے یا نہیں۔ حفاظت رائڈر کی سواری کی عادات جیسے عوامل کے اثر و رسوخ اور جس سڑک پر وہ سوار ہوتی ہے اس پر زیادہ انحصار ہوتی ہے۔
آپ کے لئے کون سا بہتر ہے ، تھروٹل یا پیڈل اسسٹ؟
جیسا کہ آپ اوپر والے پیشہ ور افراد کی فہرست سے دیکھ سکتے ہیں ، تھروٹل اسسٹ اور پیڈل اسسٹ کے مابین واضح فرق ہے۔ جن لوگوں کو بیرونی وجوہات کی بناء پر پیڈلنگ میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے ان کو خالص تھروٹل کی مدد مل جائے گی ، جبکہ ان لوگوں کے لئے جو سائیکل کی طرح سوار ہونا چاہتے ہیں اور جو ان لوگوں کے لئے جو بیٹری سے بہترین رینج حاصل کرنا چاہتے ہیں وہ ضروری ہے۔ اگر آپ کر سکتے ہیں تو ، آپ ایک اچھ quality ی معیار کی ای بائک شاپ چیک کرسکتے ہیں جس میں ای بائیکس کی ایک حد ہوتی ہے اور آپ کو ٹیسٹ کی سواری پیش کرسکتے ہیں جہاں آپ تجربہ کرسکتے ہیں کہ مختلف معاون آپ کو کس طرح محسوس کرتے ہیں۔
لہذا ، آپ کے لئے کون سا بہتر ہے ، آپ کو اپنی اپنی ضروریات کے خلاف مذکورہ مضمون میں بیان کردہ نکات کو چیک کرنے کی ضرورت ہوگی اور مجھے یقین ہے کہ آپ ایک اچھا انتخاب کرنے کے قابل ہوجائیں گے۔
خلاصہ
جب آپ سواری کرتے ہو تو تھروٹل اور پیڈل کی مدد سے ای بائک کے مابین زیادہ تر اختلافات واضح طور پر سطح پر آتے ہیں۔ وہ لوگ جو تھروٹل کی مدد سے ای بائک کے ساتھ پہاڑیوں پر سوار ہوتے ہیں وہ آپ کو کسی حد تک توانائی کی بچت میں مدد کرسکتے ہیں ، لیکن امکان یہ ہے کہ یہ برقرار نہیں رہے گا کیونکہ بیٹری ڈرین زیادہ سخت ہوگا۔ جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، ہر قسم کی ای بائک کی اس کی سب سے مناسب قسم کی سڑک ہوتی ہے اور ایک ہی وقت میں اس کے فوائد اور نقصانات بھی ہوتے ہیں۔ جب تک آپ انجن شروع کرتے ہیں تو وہ دونوں کسی بھی سڑک پر سوار ہوسکتے ہیں ، لیکن مخصوص راستوں کے ل the ، دونوں اقسام مختلف ہیں۔ آپ اپنی معمول کی سواری کی ترجیحات اور اس مضمون میں آپ کو پیش کردہ معلومات کی بنیاد پر آپ کے لئے انتہائی موزوں ای بائک وضع کا انتخاب کرسکتے ہیں۔
اپنی موٹر سائیکل کو گرین پیڈل GP-G85TX کے ساتھ تبدیل کریں حتمی پرسکون اور موثر ای بائک تبادلوں کٹ
ای بائیک بیٹری کی مرمت - اسے ٹھیک کرنے اور اس کا ازالہ کیسے کریں
گرین پیڈل جی پی-ڈی 45 تیز رفتار 72V 3000W پاور کے ساتھ ای بائک تبادلوں میں انقلاب لانا
گرین پیڈیل جی پی-جی 18 اندرونی روٹر الیکٹرک بائیک کٹ: اپنی برومپٹن سواری کو بلند کریں
TSE (ٹونگ شینگ) بمقابلہ بافنگ مڈ ڈرائیو موٹرز ایک جامع موازنہ