E-velosiped pedalı köməkçisi və boğaz arasındakı müqayisə

Elektrikli velosipedlər üçün boğaz və ya pedal köməkçisi: hansını seçərdiniz?
Bu anda, e-velosiped taxtası və e-velosipedləri təsnifləşdirmənin bir yolu olan Pas, Torku və digər şərtlər kimi e-velosiped və pedal köməkçisinin, e-velosipedin gücünə aid olan digər terminlər və digər şərtlər, e-velosipedin gücü ilə əlaqədar olaraq e-velosipedin gücünə aiddir.
Bir e-velosipedi necə gücləndirirsiniz? E-velosipedinizin sizə daha çox güc göstərməsi üçün bir növ sükan mexanizmi (throttle) və ya pedallaşdırma (pedal köməyi) güc verməlisiniz. Tipik olaraq, e-velosipedlər hər ikisi də sizi güclə təmin edən bu yollara malikdir və onlara növbəti sizin üçün daha ətraflı izah edəcəyik. Bu məqalə daha yaxşı qərar qəbul etmək üçün boğaz və pedal köməkçisindəki məlumatları daha yaxşı anlamağa kömək edəcəkdir.

E-velosiped qazı və pedal köməkçisinə baxış

E-Bike Throttle-nin
E-Bike Throttle rejiminə ümumi baxış motosikletin və ya skuterin işləmə rejiminə bənzəyir. E-velosiped tıxacı ümumiyyətlə sükan və ya əllər üzərində yerləşir və onu ən yüksək sürətlə gətirmək üçün birbaşa motora güc verir. Throtle bükdüyünüzdə və ya itələdikdə, motor sizi və velosipedi irəliləməsi gücünü təmin edir. Trafikdə yapışdığınızda və ya pedala gücü olmadıqda, qazı sürət almağa kömək edə bilər.
E-velosiped pedalı köməkçisi
e-velosiped pedalı köməkçisinə baxış yalnız pedal olanda güc təmin edən bir rejimdir. Bu rejim, Avropada, xüsusən də çox açıq bir velosiped mədəniyyəti olduğu ölkələrdə həddindən artıq lütf tapdı.
Sürətli pedallar olduqda əlavə güc yardımı mümkündür, ancaq pedal köməkçisi velosipedlərin ağır olmadığını ifadə etmək lazımdır, ancaq pedal funksiyanızın olmaması normal gəzintidən daha ağır bir gəzinti hiss edə bilər. Pedal köməyi olanda, atlı, pedal köməkçisi sürətə çatmaq üçün güclə təmin olunduğu üçün nisbətən rahat hiss edəcəkdir. Ancaq bir atlı kimi xəsarətlərdən çəkinin, buna görə pis hava şəraitində tövsiyə edilmir. Ancaq bir təpəyə qalxırsınızsa, onda pedal köməkçisi sizin üçün xoş bir təcrübə olacaq, çünki bu, təpəyə qalxmaqda sizə kömək etmək üçün kifayət qədər güc təmin edəcəkdir.
Pedal Assist 5 səviyyə və ABŞ-da 1 və ABŞ-da Səviyyə 3 və Səviyyə 3-də, Səviyyə 1 və Səviyyə 3 E-velosipedləri ilə 20 mil və 28 mph və 28 mph-ə çatan Səviyyə 3 e-velosiped kimi təsnif edilir.

Elektrikli velosiped sürünməsinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

E-velosiped qazının üstünlükləri :
- E-velosiped tıxacları gəzmək, tıxanan yollar üçün daha yaxşı bir seçim etmək daha asandır. Bir çox Throttle E-velosipedləri, sürücünün sürətlə dəyişməsinə kömək edən bir güc düyməsinə sahibdir.
- Throtle e-velosipedlər müqavimətdən əziyyət çəkdiyiniz zaman pedala ehtiyac olmadan təpələrə qalxmaq üçün daha uyğundur.
- Throtle sistemi daha sürətli cavab müddəti var və arxa ölkələrdə sürətli gəzirsinizsə, trafikdən çıxmağınıza və özünü təhlükəsiz hiss etməyinizə kömək edə bilər.
- pedalanma və ya formada olmayan insanlara daha yaxşı uyğunlaşır.
E-velosiped tıxacının dezavantajları :
- Throttle sadə görünür, lakin sürət və ya gücdə qəfil dəyişikliklər üçün daha az tənzimlənir, buna görə yeniliklər üçün çox mehriban deyil.
- Throtle e-velosipedləri daha tez quruyacaq, yəni batareyanın yükü, ehtimal ki, bütün gəzintiyə davam etməyəcəkdir. Ancaq bu problemin yüksək bir batareya qabiliyyəti olan batareyanı seçərək bu problemin böyük dərəcədə qarşısını ala bilərsiniz və Greenpedel, bu problemin yaxşı bir həlli ola biləcək xüsusi hazırlanmış yüksək tutumlu batareyaları qəbul edir.

- Ötürücülər yerli şəraitə uyğunlaşmaq üçün kifayət qədər çevik deyil və yüksək sürətli seyr və təpə dırmanması üçün uyğun olmağa meyllidirlər.

E-velosiped pedalı köməkçilərinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

E-velosiped pedalı köməkçilərinin üstünlükləri :
- Adi bir velosiped sürməyə alışırsan, pedal köməyi, atlıya boğaz rejimi ilə müqayisədə ən intuitiv hisslərdən bəzilərini verir.
- Pedal rejimi yalnız gəzintiyə diqqət yetirməyə imkan verir və boğazını müəyyən bir vəziyyətdə saxlamaq lazım deyil. Bir dəfə pedalları depressiyaya düşdükdən sonra minmək üçün pulsuzdur.
- Pedal köməkçisi çox vaxt ağır bir e-velosiped kimi düşünülsə də, yüksək keyfiyyətli fırlanma anı sensoru e-velosipedin çəkisini altındakı çəki cəmləşdirir. Daha yüngül bir çəki e-velosiped istəyirsinizsə, düşünə bilərsiniz Greenpedel 's məhsulları. Bütün e-velosipedin ağırlığını idarə etmək və gəzməyə getməyinizi asanlaşdırmaq üçün yaxşı bir iş görən
- Tıxac e-velosipedləri ilə müqayisədə, pedal köməkçisi, batareyanın tez bir zamanda sürətlə tükənməsi barədə çox vaxt daha çox mil məsafəni əhatə edə bilər.
- Müxtəlif ölkələrdə pedal köməkçi e-velosipedləri ilə bağlı fərqli qaydalar var və əksər yollara, bir sinif 1-də (yalnız məhdud pedal köməkçisi) e-velosipeddə ən yaxşı seçimdir.
E-velosiped pedalı köməkçisinin dezavantajları :
- əksər ölkələrdə yaşayış istifadəsinə icazə verməyən məhdudlaşdırıcı qaydalar var və yalnız sinif 1 pedal köməkçisinin istifadəsinə icazə verilməsinə icazə verilir.
- Pedal köməkçisi dərhal sürətlənmə üçün uyğun deyil, buna görə də ağır trafikə sahib olan şəhərlərdə və ya zəif pedallaşdırma qabiliyyəti olan insanlar üçün uyğun deyil.
- E-velosipedlərin qiyməti model və markadan asılı olaraq dəyişsə də, pedal köməkçi e-velosipedlər, tez-tez throtle e-velosipedlərdən daha bahalı olur.
- Aşağı məhsulların gəzintinizi poza bilməsi ehtimalı olan yüksək keyfiyyətli bir pedal köməkçi sensoru seçmək istəyəcəksiniz.

Qrafik və pedal yardımı haqqında qanunlar və qaydalar

Throttle e-velosipedlərin qanuniliyi,
ABŞ-da pedal köməkçisindən və qanuni olaraq tamamilə müstəqil ola biləcək qaz rejimlərinin qanuniliyi 2-ci səviyyədəki və 3-cü dərəcəli e-velosipeddə tapıla bilər. Sinif 2 e-velosipedləri, elektrik köməkçisi 0, təxminən 20 mph və bu sürətdən kənarda 0-a qədər 0-a təyin olunduğu aşağı sürətlə inkişaf edən e-velosiped kimi təsvir edilmişdir.
Kontinental Avropada və İngiltərədə bir e-velosipeddə (pedal köməkçisindən asılı olmayaraq) bir mopediya mopedləri adlandırmaq olar, bu kimi yeni bir medon standartları, bir sıra nömrəli və nəqliyyat vasitəsi sənədləri sənədləri olan bir dəbilqə, hər ikisinin əldə edilməsi çətin ola bilər. Bununla birlikdə, qitənin kontinental və İngiltərədə, pedal çevrildiyi halda, tıxacı həyata keçirir, sadəcə xüsusilə adi deyil.
qanuniliyi
Bir e-velosipeddə yalnız pedal köməkçisi varsa, ABŞ və Kanadada pedal köməkçi e-velosipedlərin 28 mph ətrafında olan e-velosipedlər çox vaxt yüksək pedal velosipedləri adlanır və yalnız xüsusi inkişaf yurisdiksiyalarında ictimai yollarda icazə verilir və mobil daha yavaş hərəkət edən dövrlərdə istifadə oluna bilər
, burada e-velosipedlər e-velosipedi 20MP-a qədər və yalnız 20-28 mph əldə edərkən pedal köməkçisini istifadə edə bilərsiniz. Bu, bir sinif e-velosipedində də pedal köməkçisi olmaya bilər, ancaq e-velosipedinizi təkan verməyə imkan verən bir az boğaz şəklində olacaqdır.
İngiltərə və Avropada bütün qanuni e-velosipedlərdə pedal köməkçisinin bir növü var və əgər bir boğazınız varsa, pedallar istifadə edildikdə yalnız e-velosiped gücləndirə bilərlər.

Tıxac və ya pedal köməkçisi, daha təhlükəsiz sürmə rejimi olan?

Daha təhlükəsiz, qaz və ya pedal köməyi ilə davam edən bir mübahisə var. Ümumiyyətlə, pedal köməkçi e-velosipedlər, boğaz köməyi ilə e-velosipedlərdən daha sürətli işləyir, lakin bu çətin bir qərar verən bir amildir. Uzun müddətdə, atlı e-velosipedin sürüşmə dinamikasını müəyyənləşdirir və tıxac və ya pedal köməkçisi və ya olmamağınızdan asılı olmayaraq, atlı əsasən onun və ya onun ən sevimli sürətinə minəcək.
Eyni sürətlə dəqiq şəraitdə sürmək, hər iki pedal köməkçisi və boğaz köməkçisi eyni təhlükəsizlik nisbətini təmin edəcəkdir. Həqiqi gəzintidə qəza dərəcəsi də eynidir. Mühəndislər, maksimum sürət səviyyəsi olan e-velosipedlər qurur və bu adətən hədəf auditoriya arasında e-velosiped istifadəsi qaydalarının əks olunmasıdır.
Buna görə, bir tıxac e-velosiped və ya pedal köməkçisi daha təhlükəsiz olub olmadığını müəyyən etmək mümkün deyil; Təhlükəsizlik, sürücünün gəzinti vərdişləri və gəzdikləri yol kimi amillərin təsirindən daha çox asılıdır.

Sizin üçün daha yaxşıdır, qaz və ya pedal köməkçisi?

Yuxarıdakı üstünlük və eksikliklər siyahısından gördüyünüz kimi, tıxac köməkçisi və pedal köməkçisi arasında aydın bir fərq var. Xarici səbəblərə görə pedal üçün pedal pedalanmaları çox dəyərli, çox dəyərli bir köməkçi tapacaqlar, velosiped kimi gəzmək istəyənlər və batareyadan ən yaxşı aralığı əldə etmək istəyənlər üçün də keyfiyyətli bir pedal köməkçisi seçilir. Əgər edə bilsəniz, bir sıra e-velosipedləri olan yaxşı bir e-velosiped dükanına baxa bilərsiniz və fərqli köməkçilərin necə hiss etdiyini hiss edə biləcəyiniz bir test gəzintisini təklif edə bilərsiniz.
Beləliklə, sizin üçün daha yaxşı olan, yuxarıdakı məqalədə göstərilən məqamları öz ehtiyaclarınıza qarşı yoxlamaq lazımdır və yaxşı bir seçim edə biləcəyinizə əminəm.

Xülasə

Tökmə və pedal köməkçi e-velosipedlər arasındakı fərqlərin əksəriyyəti, minəndə tamamilə aydın şəkildə yerləşdirməyə meyllidir. Təpələrlə təpələrə minən e-velosipedləri olan təpələrə minən insanlar bir sıra enerji qənaət etməyə kömək edə bilər, lakin batareyanın drenajı daha şiddətli olacaqdır. Gördüyünüz kimi, e-velosipedin hər növü ən uyğun yola malikdir və eyni zamanda üstünlük və mənfi cəhətlərə malikdir. Mühərrikə başladıqca, həm də müəyyən marşrutlar üçün hər hansı bir yola minib, iki növ fərqlidir. Adi gəzinti üstünlüklərinizə və bu məqalədə sizə təqdim olunan məlumatlar əsasında sizin üçün ən uyğun e-velosiped rejimini seçə bilərsiniz.