Összehasonlítás az e-kerékpár-pedál asszisztens és a fojtószelep között

Fojtószelep vagy pedálsegéd elektromos kerékpárokhoz: Melyiket választaná?
Jelenleg rengeteg kifejezés van az e-bicikli fojtószelep és a pedálsegéd körül, például a PAS, a nyomaték és más kifejezések, amelyek az egyik módja annak, hogy az e-bicikli kategorizálják, és ezek a kifejezések az e-bicikli erejéhez kapcsolódnak, mindegyik annak érdekében, hogy az e-bike az energiát biztosítsa a motoron keresztül.
Hogyan táplálja az e-biciklit? Használnia kell valamilyen kormányzási mechanizmust (fojtószelep), vagy pedálos (pedálsegéd) energiát kell biztosítania, hogy az e-bicikli nagyobb energiát biztosítson Önnek. Általában az e-bicikliek mindkettővel rendelkeznek arra, hogy hatalmat biztosítsanak Önnek, és a következőkben részletesebben elmagyarázzuk őket. Ez a cikk segít jobban megérteni a fojtószelep és a pedálsegéd információkat, hogy megkönnyítse a jobb döntéshozatalt.

Az e-kerékpár-fojtószelep és a pedálsegítő áttekintése

Az e-kerékpár fojtószelepének áttekintése
Az e-bicikli fojtószelep üzemmód hasonló a motorkerékpár vagy a robogó üzemmódjához. Az e-bicikli fojtószelep általában a kormányon vagy a kézművesnél található, és közvetlenül a motornak nyújt energiát, hogy a maximális sebességet felhozza. Amikor csavarja vagy nyomja a fojtószelepet, a motor biztosítja az energiát, hogy előre hajtsa Önt és a kerékpárt. A fojtószelep segíthet felgyorsítani a sebességet, ha beragadt a forgalomba, vagy nincs ereje a pedálhoz.
Az e-kerékpár-pedál áttekintése
az E-bike-pedál-asszisztens olyan üzemmód, amely csak a pedál esetén nyújt energiát. Ez a mód Európában túlnyomó kedvességet talált, különösen azokban az országokban, ahol nagyon hangsúlyos kerékpáros kultúra van.
További energiaellátás áll rendelkezésre, amikor a versenyző pedálok, de érdemes kijelenteni, hogy a pedálsegítő kerékpárok nem nehézek, de ha a pedál funkciója nem áll, akkor viszonylag nehezebb utazást érezhet, mint a normál lovaglás. Ha pedálsegédet kap, a versenyző viszonylag nyugodtnak érzi magát, mivel a pedálsegéd biztosítja az Ön számára a sebesség elérését. Mivel azonban a versenyző vigyázzon a sérülésekre, ezért nem ajánlott rossz időben. De ha egy dombot mászik fel, akkor a Pedal Assist élvezetes élmény lesz az Ön számára, mivel ez elegendő energiát biztosít Önnek ahhoz, hogy segítsen a hegy felmászásában.
A Pedal Assist az 1. és a 3. szintet besorolja Kanadában és az USA-ban, az 1. szintű és a 3. szintű E-biciklusok maximális sebességét elérik 20 mph és 28 mph.

Az elektromos kerékpár fojtószelepeinek előnyei és hátrányai

Az e-bicikli fojtószelep előnyei :
-Az E-bike fojtószelepek könnyebben navigálhatók, így jobb választásuk a zsúfolt utak számára. Sok fojtószelep-e-kerékpárnak van egy Boost gombja, amely segít a versenyzőnek a sebesség gyors megváltoztatásában.
- A fojtószelep-e-kerékpárok jobban megfelelnek a hegymászáshoz, anélkül, hogy nehéz helyzetbe kerülnének, ha ellenállástól szenvednek.
- A fojtószeleprendszer gyorsabb válaszidővel rendelkezik, és ha gyorsan lovagol a hátsó vidéki utakon, gyorsan segíthet kihúzni a forgalmat, és biztonságban érezheti magát.
- Jobban megfelel azoknak az embereknek, akiknek nehézsége van a pedálozással, vagy azok számára, akik nem egészen formájúak.
Az e -bicikli fojtószelepek hátrányai :
- A fojtószelep egyszerűnek tűnik, de kevésbé állítható a sebesség vagy az erő hirtelen változásaihoz, tehát nem túl barátságos a kezdők számára.
- A fojtószelep-bicikli gyorsabban lefolyik, ami azt jelenti, hogy az akkumulátor töltése valószínűleg nem tartja a teljes utazást. De nagymértékben elkerülheti ezt a problémát, ha egy nagy akkumulátor kapacitású akkumulátort választott, és A Greenpedel elfogadja az egyedi gyártású nagy kapacitású akkumulátorokat, ami jó megoldást jelenthet erre a problémára.

- A fogaskerekek nem elég rugalmasak ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a helyi körülményekhez, és általában alkalmasak a nagy sebességű hajózáshoz és a hegymászáshoz.

Az e-bicikli pedálsegéd előnyei és hátrányai

Az e -bicikli pedálsegéd előnyei :
- Ha a hagyományos kerékpározáshoz használják, akkor a pedálsegéd a versenyzőnek a leginkább intuitív érzéseket adja a fojtószelep módhoz képest.
- A pedál mód lehetővé teszi, hogy pusztán az utazásra összpontosítson, és nem kell a fojtószelepet egy adott helyzetben tartania. Miután depresszi a pedálokat, szabadon lovagolhat.
-Noha a pedálsegédet gyakran nehéz E-biciklinek tekintik, a kiváló minőségű nyomaték-érzékelő az alján lévő e-bike súlyát koncentrálja. Ha könnyebb súlyú e-biciklire vágyik, akkor fontolhatja meg A Greenpedel termékei, amelyek jó munkát végeznek az egész e-bicikli súlyának ellenőrzésében, és megkönnyítik az utazást.
.
-Különböző szabályok vannak a pedál által támogatott e-kerékpárokról a különböző országokban, és hogy megbizonyosodjon arról, hogy a legtöbb úton utazhat, az 1. osztályú (korlátozott pedál-asszisztens csak 20 mph sebességgel) az E-bicikli a legjobb választás.
Az e-bicikli pedál asszisztens hátrányai :
-A legtöbb országban olyan korlátozó szabályok vannak, amelyek nem teszik lehetővé a lakossági alkalmazást, és csak az 1. osztályú pedál által támogatott alkalmazást kell használni.
- A pedálsegéd nem alkalmas azonnali gyorsulásra, tehát nem alkalmas a nehéz forgalommal rendelkező városokban vagy a gyenge pedálozási képességgel rendelkező emberek számára.
-Noha az e-bicikli ára a modelltől és a márkától függően változik, a pedál által támogatott e-bicikli általában drágább, mint a fojtószelep-bicikli.
- Ha lehetséges, akkor ki kell választania egy kiváló minőségű pedálsegéd -érzékelőt, mivel az alsóbbrendű termékek valószínűleg megzavarják az utazást.

A fojtószelep és a pedál segítésére vonatkozó törvények és rendeletek

A fojtószelep-e-kerékpárok törvényessége
, amelyek teljesen függetlenek lehetnek a pedálsegédtől, és az USA-ban legális, a 2. és a 3. szintű e-kerékpárokon találhatók. A 2. osztályú E-kerékpárokat alacsony sebességű fojtószelep-asszisztens E-kerékpárokként írják le, ahol az elektromos asszisztens 0-ra van beállítva, körülbelül 20 km / h sebességgel, és ezen a sebességen túl, csak úgy lehet lovagolni, mint egy normál kerékpár.
In continental Europe and the UK it is usually illegal to run a throttle independently (independent of pedal assist) on an e-bike, or if there is a throttle, then to ride on public roads, these would be called mopeds, which means you would need to have some brand new equipment such as: a helmet that meets motorbike standards, a number plate and vehicle tax documents etc. Not to mention insurance and type approval documents from the relevant authorities, both of which can be nehéz megszerezni. A kontinentális Európában és az Egyesült Királyságban azonban a fojtószelep üzemeltetése, amíg a pedál megfordul, megengedett, ez csak nem különösebben gyakori. Az Egyesült Államokban és Kanadában
a pedál által támogatott e-kerékpárok jogszerűsége
, ha egy e-biciklinek csak a pedálsegéd van (egyáltalán nincs fojtószelep), akkor az I. vagy III. Osztályú E-bicikli lesz, mindkettő attól függően, hogy a pedál asszisztens körülbelül 20 mph vagy 28 km / h sebességgel áll-e. A 28 km / h körüli e-kerékpárokat gyakran magas pedálkerékpárnak nevezik, és csak a magánfejlesztési joghatóságok közúti utakon engedhetők meg, és nem engedhetik meg, hogy a mobil lassabb mozgó ciklusú sávokban használják őket stb.
Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy az e-bikák 2. és 3. osztályba tartozhatnak, ahol a horgolt teljesítménye 20 mph-ig lehet, és csak 20 mph-ig használható. Ennek ellenére a II. Osztályú e-bike szintén nem rendelkezik pedálsegédnek, de minden bizonnyal van valamiféle fojtószelep, amely lehetővé teszi, hogy az e-bicikli lendületet adjon.
Az Egyesült Királyságban és Európában az összes legális e-kerékpárnak van valamilyen formájú pedálsegéd, és ha van egy fojtószelepük is, akkor csak az e-bicikli táplálékát tudják táplálni, ha a pedálok használatban vannak.

Fojtószelep vagy pedálsegéd, melyik a biztonságosabb lovaglási mód?

Folyamatos vita folyik arról, hogy melyik biztonságosabb, fojtószelep vagy pedálsegéd. Általánosságban elmondható, hogy a pedál által segített e-kerékpárok gyorsabban futnak, mint a fojtószelep által segített e-kerékpárok, de ez aligha jelentõs döntõ tényező. Hosszú távon a versenyző határozza meg az e-bicikli lovaglási dinamikáját, és függetlenül attól, hogy fojtószelepet vagy pedálsegédet kaphat-e vagy sem, a versenyző leginkább a kedvenc sebességén fog lovagolni.
Ha pontos körülmények között ugyanolyan sebességgel lovagolva, mindkét típusú pedálsegéd és fojtószelep -segédeszköz ugyanolyan biztonságot eredményez. A reális lovaglás során az ütközési arány is ugyanaz. A mérnökök az e-kerékpárokat építik a maximális sebességszinten, és ez általában tükrözi az e-kerékpár-használatra vonatkozó előírásokra vonatkozó szabályokat a célközönség körében.
Ezért nem lehet meghatározni, hogy a fojtószelep-e-kerékpár vagy pedálsegéd biztonságosabb-e; A biztonság inkább függ a tényezők befolyásától, mint például a versenyző lovaglási szokásai és az út, amelyen lovagolnak.

Melyik a jobb az Ön számára, fojtószelep vagy pedál asszisztens?

Amint az a fenti előnyök és hátrányok listájából látható, egyértelmű különbség van a fojtószelep és a pedálsegéd között. Azok, akiknek külső okokból nehézségekbe ütköznek, a tiszta fojtószelep nagyon értékes segítséget nyújtanak, míg azok számára, akik nagyon kerékpárként akarnak lovagolni, és azok számára, akik a lehető legjobb választékot szeretnének elérni az akkumulátor megválasztásával, a minőségi pedál -asszisztens. Ha tudod, akkor megnézheti egy jó minőségű e-kerékpáros üzletet, amelynek számos e-kerékpárja van, és kínálhat egy tesztútvonalat, ahol megtapasztalhatja, hogy a különféle gólpasszok hogyan érzik magukat.
Tehát, melyik a jobb az Ön számára, ellenőriznie kell a fenti cikkben vázolt pontokat a saját igényeivel szemben, és biztos vagyok benne, hogy jó választást fog elérni.

Összefoglalás

A fojtószelep és a pedál által támogatott e-kerékpárok közötti különbségek nagy része hajlamos egyértelműen felszínre, amikor lovagol. Azok az emberek, akik dombokon lovagolnak fojtószeleppel segített e-kerékpárokkal, bizonyos mértékben segíthetnek az energia megtakarításában, de valószínű, hogy nem fog tartani, mivel az akkumulátor leeresztése súlyosabb lesz. Mint láthatja, minden típusú e-kerékpárral rendelkezik a legmegfelelőbb útitípussal, és ugyanakkor előnyei és hátrányai is vannak. Mindkettőt bármilyen úton lovagolhatják, amíg elindítják a motort, de meghatározott útvonalak esetén a két típus különbözik. A szokásos lovaglási preferenciák és a cikkben bemutatott információk alapján választhatja ki az Ön számára legmegfelelőbb e-kerékpáros módot.