PAGHAHAMBING SA PAGITAN NG E-BIKE PEDAL ASSIST AT THROTTLE

Throttle o pedal assist para sa mga electric bike: alin ang pipiliin mo?
Sa ngayon, napakaraming termino na pumapalibot sa e-bike throttle at pedal assist, tulad ng PAS, torque at iba pang termino na isang paraan ng pagkakategorya ng mga e-bikes, at ang mga terminong ito ay nauugnay sa kapangyarihan ng e-bike, lahat para makapagbigay ng kuryente ang e-bike sa pamamagitan ng motor.
Paano mo pinapagana ang isang e-bike? Kailangan mong gumamit ng ilang uri ng mekanismo ng handlebar (throttle) o magbigay ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagpedal (pedal assist) upang ang iyong e-bike ay makapagbigay sa iyo ng higit na lakas. Karaniwan, ang mga e-bikes ay may parehong mga paraan ng pagbibigay sa iyo ng kapangyarihan, at ipapaliwanag namin ang mga ito nang mas detalyado para sa iyo sa susunod. Tutulungan ka ng artikulong ito na mas maunawaan ang impormasyon sa tulong ng throttle at pedal upang mapadali ang mas mahusay na paggawa ng desisyon.

Pangkalahatang-ideya ng e-bike throttle at pedal assist

Pangkalahatang-ideya ng e-bike throttle
Ang e-bike throttle mode ay katulad ng operating mode ng isang motorbike o scooter. Ang throttle ng e-bike ay karaniwang matatagpuan sa mga handlebar o handgrip at direktang nagbibigay ng kapangyarihan sa motor upang dalhin ito sa pinakamataas na bilis. Kapag pinilipit mo o itulak ang throttle, ang motor ay nagbibigay ng kapangyarihan para itulak ka at ang bike pasulong. Makakatulong sa iyo ang throttle na mapabilis kapag naipit ka sa trapiko o walang lakas na mag-pedal.
Pangkalahatang-ideya ng e-bike pedal assist Ang
E-bike Pedal Assist ay isang mode na nagbibigay lang ng power kapag nagpedal ka. Ang mode na ito ay nakahanap ng napakalaking pabor sa Europa, lalo na sa mga bansa kung saan mayroong isang malinaw na kultura ng pagbibisikleta.
Ang karagdagang tulong sa kuryente ay magagamit kapag ang rider ay nagpedal, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang mga pedal assist na bisikleta ay hindi mabigat, ngunit kung ang iyong pedal function ay hindi naka-on, maaari kang makaramdam ng medyo mas mabigat na biyahe kaysa sa normal na pagsakay. Kapag naka-on ang iyong tulong sa pedal, medyo nakakarelax ang pakiramdam ng rider dahil binibigyan ka ng tulong ng pedal ng lakas upang makaahon sa bilis. Gayunpaman, bilang isang rider mag-ingat sa mga pinsala, kung kaya't hindi ito inirerekomenda sa masamang panahon. Ngunit kung ikaw ay umaakyat sa isang burol, kung gayon ang Pedal Assist ay magiging isang kasiya-siyang karanasan para sa iyo dahil ito ay magbibigay sa iyo ng sapat na lakas upang tulungan ka sa pag-akyat sa burol.
Ang Pedal Assist ay inuri bilang Level 1 at Level 3 sa Canada at USA, na may Level 1 at Level 3 na mga e-bikes na nakakakuha ng maximum na bilis na 20 mph at 28 mph ayon sa pagkakabanggit.

Mga kalamangan at kawalan ng mga throttle ng de-kuryenteng bisikleta

Mga kalamangan ng e-bike throttle :
- Ang mga e-bike throttle ay mas madaling i-navigate, na ginagawa itong mas mahusay na pagpipilian para sa masikip na mga kalsada. Maraming throttle e-bikes ang may boost button na tumutulong sa rider na mabilis na magbago ng bilis.
- Ang mga throttle e-bikes ay mas angkop sa pag-akyat ng mga burol nang hindi na kailangang mag-pedal nang husto kapag ikaw ay naghihirap mula sa resistensya.
- Ang throttle system ay may mas mabilis na oras ng pagtugon at kung mabilis kang nakasakay sa mga kalsada sa likod ng bansa ay mabilis na makakatulong sa iyong makaalis sa trapiko at makaramdam ka ng ligtas.
- Mas nababagay sa mga taong nahihirapan sa pagpedal o sa mga hindi masyadong hugis.
Mga disadvantages ng e-bike throttles :
- Mukhang simple ang throttle ngunit hindi gaanong adjustable para sa mga biglaang pagbabago sa bilis o kapangyarihan, kaya hindi ito masyadong friendly para sa mga baguhan.
- Ang mga throttle e-bikes ay mas mabilis na maubos, na nangangahulugan na ang singil ng baterya ay malamang na hindi magtatagal sa buong biyahe. Ngunit maiiwasan mo ang problemang ito sa malaking lawak sa pamamagitan ng pagpili ng baterya na may mataas na kapasidad ng baterya, at Tumatanggap ang GreenPedel ng mga custom-made na baterya na may mataas na kapasidad, na maaaring maging isang magandang solusyon sa problemang ito.

- Ang mga gear ay hindi sapat na kakayahang umangkop upang mag-adjust sa mga lokal na kondisyon at malamang na angkop para sa high speed cruising at hill climbing.

Mga kalamangan at kawalan ng e-bike pedal assist

Mga kalamangan ng e-bike pedal assist :
- Kung sanay kang sumakay sa isang conventional bike, ang pedal assist ay nagbibigay sa rider ng ilan sa mga pinaka-intuitive na damdamin kumpara sa throttle mode.
- Binibigyang-daan ka ng pedal mode na mag-focus sa biyahe at hindi mo kailangang panatilihin ang throttle sa isang partikular na posisyon. Kapag na-depress mo na ang mga pedal, malaya kang sumakay.
- Bagama't ang pedal assist ay kadalasang itinuturing na isang mabigat na e-bike, ang mataas na kalidad na torque sensor ay nagtutuon sa bigat ng e-bike sa ibaba. Kung gusto mo ng mas magaan na timbang na e-bike, maaari mong isaalang-alang Ang mga produkto ng GreenPedel , na gumagawa ng mahusay na trabaho sa pagkontrol sa bigat ng buong e-bike at ginagawang mas madali para sa iyo na sumakay.
- Kung ikukumpara sa throttle e-bikes, ang pedal assist ay maaaring sumaklaw ng mas maraming milya nang hindi masyadong nababahala tungkol sa mabilis na pagkaubusan ng kuryente ng baterya.
- Mayroong iba't ibang mga panuntunan tungkol sa mga e-bikes na may tulong sa pedal sa iba't ibang bansa at upang matiyak na makakasakay ka sa karamihan ng mga kalsada, isang Class 1 (limitadong tulong ng pedal sa 20mph lamang) na e-bike ang pinakamahusay na pagpipilian.
Mga disadvantages ng e-bike pedal assist :
- Sa karamihan ng mga bansa ay may mga mahigpit na patakaran na hindi pinapayagan ang paggamit ng residential at tanging Class 1 pedal-assisted lang ang pinapayagang gamitin.
- Ang tulong ng pedal ay hindi angkop para sa instant acceleration, kaya hindi ito angkop para sa pagsakay sa mga lungsod na may matinding trapiko o para sa mga taong may mahinang kakayahan sa pagpedal.
- Bagama't nag-iiba-iba ang presyo ng mga e-bikes depende sa modelo at brand, ang mga pedal assisted e-bikes ay kadalasang mas mahal kaysa sa throttle e-bikes.
- Gusto mong pumili ng de-kalidad na pedal assist sensor kung saan posible, dahil ang mga mababang produkto ay malamang na makagambala sa iyong biyahe.

Mga batas at regulasyon sa throttle at pedal assist

Legalidad ng throttle e-bikes
Ang mga throttle mode na maaaring ganap na independiyente sa pedal assist at legal sa USA ay makikita sa Level 2 at Level 3 e-bikes. Ang Class 2 e-bikes ay inilalarawan bilang low-speed throttle-assisted e-bikes, kung saan ang electric assist ay nakatakda sa 0 sa humigit-kumulang 20 mph at higit sa bilis na ito maaari lamang silang sakyan tulad ng isang normal na bisikleta. Sa continental Europe at UK, kadalasang ilegal na magpatakbo ng throttle nang nakapag-iisa (independiyente sa pedal assist) sa isang e-bike, o kung may throttle, pagkatapos ay sumakay sa mga pampublikong kalsada, ang mga ito ay tatawaging mga moped, na nangangahulugang kakailanganin mong magkaroon ng ilang bagong kagamitan tulad ng: helmet na nakakatugon sa mga pamantayan ng motorbike, isang plate number at mga dokumento sa buwis ng sasakyan at iba pa. mahirap makuha.
Gayunpaman, sa kontinental na Europa at UK, pinahihintulutan ang pagpapatakbo ng throttle habang nakabukas ang pedal, hindi ito partikular na karaniwan.
Legalidad ng mga pedal assisted e-bikes
Sa United States at Canada, kung ang isang e-bike ay may pedal assist lang (walang throttle talaga), ito ay magiging Class I o Class III e-bike, parehong depende sa kung ang pedal assist ay humihinto sa humigit-kumulang 20 mph o 28 mph. Ang mga e-bikes na humigit-kumulang 28 mph ay kadalasang tinatawag na high pedal bikes at maaari lamang pahintulutan sa mga pampublikong kalsada sa mga pribadong hurisdiksyon ng pag-unlad at hindi pinapayagang gamitin sa mga mobile slower moving cycle lane atbp.
Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang mga e-bikes ay maaaring ilarawan bilang Class 2 at Class 3, kung saan pinapagana ng throttle ang e-bike at tulungan kang makaabot sa 20-mph at 20mph lang. Iyon ay sinabi, ang isang Class II na e-bike ay maaari ding walang pedal assist, ngunit tiyak na magkakaroon ng ilang uri ng throttle na magbibigay-daan sa iyo na bigyan ng tulong ang e-bike.
Sa UK at Europe, lahat ng legal na e-bikes ay may ilang uri ng pedal assist, at kung mayroon din silang throttle, mapapaandar lang nila ang e-bike kapag ginagamit ang mga pedal.

Throttle o pedal assist, alin ang mas ligtas na riding mode?

Mayroong patuloy na debate kung alin ang mas ligtas, throttle o pedal assist. Sa pangkalahatan, ang mga e-bikes na tinulungan ng pedal ay tumatakbo nang mas mabilis kaysa sa mga e-bikes na tinutulungan ng throttle, ngunit hindi ito isang mahalagang salik sa pagpapasya. Sa katagalan, tinutukoy ng rider ang riding dynamics ng e-bike, at kung makakakuha ka ng throttle o pedal assist o hindi, kadalasang sasakay ang rider sa paborito niyang bilis.
Pagsakay sa parehong bilis sa ilalim ng eksaktong mga kundisyon, ang parehong uri ng pedal assist at throttle assist ay magbubunga ng parehong rate ng kaligtasan. Sa makatotohanang pagsakay, pareho din ang rate ng pag-crash. Ang mga inhinyero ay nagtatayo ng mga e-bike na may pinakamataas na antas ng bilis na nasa isip, at ito ay karaniwang isang salamin ng mga regulasyon para sa paggamit ng e-bike sa mga target na madla.
Samakatuwid, hindi posibleng matukoy kung ang isang throttle e-bike o pedal assist ay mas ligtas; ang kaligtasan ay higit na nakasalalay sa impluwensya ng mga salik tulad ng mga gawi sa pagsakay ng rider at ang kalsadang kanilang sinasakyan.

Alin ang mas mabuti para sa iyo, throttle o pedal assist?

Gaya ng nakikita mo mula sa aming listahan ng mga kalamangan at kahinaan sa itaas, may malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng throttle assist at pedal assist. Ang mga nahihirapang magpedal para sa panlabas na mga kadahilanan ay makakahanap ng purong throttle assist na napakahalaga, habang para sa mga gustong sumakay na parang bisikleta at para sa mga gustong makuha ang pinakamahusay na hanay mula sa baterya, ang pagpili ng de-kalidad na pedal assist ay mahalaga. Kung kaya mo, maaari mong tingnan ang isang magandang de-kalidad na e-bike shop na may hanay ng mga e-bikes at maaaring mag-alok sa iyo ng test ride kung saan mararanasan mo kung ano ang nararamdaman mo sa iba't ibang tulong.
Kaya, alin ang mas mahusay para sa iyo, kakailanganin mong suriin ang mga puntong nakabalangkas sa artikulo sa itaas laban sa iyong sariling mga pangangailangan at sigurado akong makakagawa ka ng isang mahusay na pagpipilian.

Buod

Karamihan sa mga pagkakaiba sa pagitan ng throttle at pedal assisted e-bikes ay malamang na lumilitaw nang malinaw kapag ikaw ay nakasakay. Ang mga taong sumakay sa mga burol na may throttle-assisted e-bikes ay maaaring makatulong sa iyo na makatipid ng enerhiya sa ilang lawak, ngunit malamang na hindi ito magtatagal dahil ang pagkaubos ng baterya ay magiging mas malala. Tulad ng makikita mo, ang bawat uri ng e-bike ay may pinakaangkop na uri ng kalsada at mayroon ding mga pakinabang at disadvantages sa parehong oras. Pareho silang maaaring sakyan sa anumang kalsada hangga't sinimulan mo ang makina, ngunit para sa mga partikular na ruta, magkaiba ang dalawang uri. Maaari mong piliin ang pinakaangkop na e-bike mode para sa iyo batay sa iyong karaniwang mga kagustuhan sa pagsakay at ang impormasyong ipinakita sa iyo sa artikulong ito.