Paghahambing sa pagitan ng e-bike pedal assist at throttle

Tulong sa throttle o pedal para sa mga electric bikes: Alin ang pipiliin mo?
Sa sandaling ito, mayroong isang kalabisan ng mga termino na nakapalibot sa e-bike throttle at pedal na tumutulong, tulad ng PA, metalikang kuwintas at iba pang mga termino na isang paraan ng pag-uuri ng mga e-bikes, at ang mga term na ito pagkatapos ay nauugnay sa kapangyarihan ng e-bike, lahat upang ang e-bike na magbigay ng kapangyarihan sa pamamagitan ng motor.
Paano mo pinapagana ang isang e-bike? Kailangan mong gumamit ng ilang uri ng mekanismo ng handlebar (throttle) o magbigay ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pedaling (pedal assist) upang ang iyong e-bike ay maaaring magbigay sa iyo ng higit na lakas. Karaniwan, ang mga e-bikes ay may parehong mga paraan na ito ng pagbibigay sa iyo ng kapangyarihan, at ipapaliwanag namin ang mga ito nang mas detalyado para sa iyo sa susunod. Ang artikulong ito ay makakatulong sa iyo upang mas maunawaan ang impormasyon tungkol sa throttle at pedal na tumulong upang mapadali ang mas mahusay na paggawa ng desisyon.

Pangkalahatang-ideya ng e-bike throttle at pedal assist

Pangkalahatang-ideya ng E-Bike Throttle
Ang mode ng e-bike throttle ay katulad ng operating mode ng isang motorsiklo o scooter. Ang e-bike throttle ay karaniwang matatagpuan sa mga handlebars o handgrip at nagbibigay ng kapangyarihan nang direkta sa motor upang dalhin ito hanggang sa pinakamataas na bilis. Kapag nag -twist o itulak mo ang throttle, ang motor ay nagbibigay ng lakas upang maitulak ka at ang bike pasulong. Ang throttle ay makakatulong sa iyo na pumili ng bilis kapag natigil ka sa trapiko o walang lakas sa pedal.
Pangkalahatang-ideya ng E-Bike Pedal Assist
E-Bike Pedal Assist ay isang mode na nagbibigay ng kapangyarihan lamang kapag nag-pedal ka. Ang mode na ito ay natagpuan ang labis na pabor sa Europa, lalo na sa mga bansa kung saan mayroong isang napaka -binibigkas na kultura ng pagbibisikleta.
Magagamit ang dagdag na tulong sa kuryente kapag ang mga rider pedals, ngunit nagkakahalaga na ang pagsasabi na ang mga pedal assist bikes ay hindi mabigat, ngunit kung ang iyong pag -andar ng pedal ay wala sa iyo ay maaaring makaramdam ng medyo mas mabibigat na pagsakay kaysa sa normal na pagsakay. Kapag mayroon kang tulong sa pedal, ang pakiramdam ng rider ay medyo nakakarelaks dahil ang tulong sa pedal ay nagbibigay sa iyo ng lakas upang makakuha ng bilis. Gayunpaman, bilang isang rider na mag -ingat sa mga pinsala, na ang dahilan kung bakit hindi ito inirerekomenda sa masamang panahon. Ngunit kung umakyat ka ng isang burol, kung gayon ang tulong ng pedal ay magiging isang kasiya -siyang karanasan para sa iyo dahil bibigyan ka nito ng sapat na lakas upang matulungan ka sa pag -akyat sa burol.
Ang tulong ng pedal ay inuri bilang Antas 1 at Antas 3 sa Canada at USA, na may antas ng 1 at antas 3 e-bikes na nakamit ang isang maximum na bilis ng 20 mph at 28 mph ayon sa pagkakabanggit.

Mga kalamangan at kawalan ng mga de -koryenteng bisikleta na throttles

Mga kalamangan ng e-bike throttle :
-Ang mga throttles ng e-bike ay mas madaling mag-navigate, na ginagawang mas mahusay na pagpipilian para sa mga kalsada. Maraming mga throttle e-bikes ang may isang pindutan ng pagpapalakas na tumutulong sa rider na mabilis na mabago ang bilis.
- Ang throttle e-bikes ay mas mahusay na angkop sa pag-akyat ng mga burol nang hindi na kailangang mag-pedal nang husto kapag ikaw ay nagdurusa sa paglaban.
- Ang sistema ng throttle ay may mas mabilis na oras ng pagtugon at kung mabilis kang nakasakay sa mga kalsada sa likod ng bansa ay maaaring mabilis na matulungan kang hilahin ang trapiko at maging ligtas ka.
- Mas mahusay na angkop sa mga taong nahihirapan sa pedaling o sa mga hindi masyadong nasa hugis.
Mga Kakulangan ng E -Bike Throttles :
- Ang throttle ay mukhang simple ngunit hindi gaanong nababagay para sa biglaang mga pagbabago sa bilis o kapangyarihan, kaya hindi ito masyadong palakaibigan para sa mga baguhan.
- Ang throttle e-bikes ay mas mabilis na maubos, na nangangahulugang ang singil ng baterya ay marahil ay hindi magtatagal sa buong pagsakay. Ngunit maiiwasan mo ang problemang ito sa isang malaking lawak sa pamamagitan ng pagpili ng isang baterya na may isang mataas na kapasidad ng baterya, at Tumatanggap ang Greenpedel ng mga pasadyang mga baterya na may mataas na kapasidad, na maaaring maging isang mahusay na solusyon sa problemang ito.

- Ang mga gears ay hindi sapat na nababaluktot upang ayusin sa mga lokal na kondisyon at may posibilidad na maging angkop para sa mataas na bilis ng paglalakbay at pag -akyat ng burol.

Mga kalamangan at kawalan ng tulong sa e-bike pedal

Mga Bentahe ng E -Bike Pedal Assist :
- Kung nasanay ka sa pagsakay sa isang maginoo na bisikleta, ang tulong ng pedal ay nagbibigay sa rider ng ilan sa mga pinaka -madaling maunawaan na damdamin kumpara sa throttle mode.
- Pinapayagan ka ng mode ng pedal na mag -focus lamang sa pagsakay at hindi mo kailangang panatilihin ang throttle sa isang tiyak na posisyon. Kapag nalulumbay ka sa mga pedal ay malaya kang sumakay.
-Bagaman ang tulong ng pedal ay madalas na naisip bilang isang mabibigat na e-bike, ang mataas na kalidad na sensor ng metalikang kuwintas ay nakatuon ang bigat ng e-bike sa ilalim. Kung nais mo ng isang mas magaan na timbang e-bike, maaari mong isaalang-alang Ang mga produkto ng Greenpedel , na gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pagkontrol sa bigat ng buong e-bike at ginagawang mas madali para sa iyo na sumakay.
- Kumpara sa throttle e-bikes, ang tulong ng pedal ay maaaring masakop ang higit pang mga milya nang hindi nababahala nang labis tungkol sa baterya na naubos ang kapangyarihan nang mabilis.
-Mayroong iba't ibang mga patakaran tungkol sa tinulungan ng pedal na e-bikes sa iba't ibang mga bansa at upang matiyak na maaari kang sumakay sa karamihan ng mga kalsada, isang Class 1 (limitadong tulong sa pedal sa 20mph lamang) ang e-bike ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
Mga Kakulangan ng E-Bike Pedal Assist :
-Sa karamihan ng mga bansa mayroong mga paghihigpit na mga patakaran na hindi pinapayagan ang paggamit ng tirahan at ang Class 1 lamang na tinulungan ng pedal ay pinapayagan na magamit.
- Ang tulong sa pedal ay hindi angkop para sa agarang pagbilis, kaya hindi angkop para sa pagsakay sa mga lungsod na may mabibigat na trapiko o para sa mga taong may mahina na kakayahan sa pedaling.
-Bagaman ang presyo ng e-bikes ay nag-iiba depende sa modelo at tatak, ang tinulungan ng pedal na e-bikes ay karaniwang mas mahal kaysa sa throttle e-bikes.
- Gusto mong pumili ng isang mataas na kalidad na pedal assist sensor kung saan posible, dahil ang mga mas mababang mga produkto ay malamang na makagambala sa iyong pagsakay.

Mga batas at regulasyon sa tulong ng throttle at pedal

Ang legalidad ng mga mode ng throttle e-bikes
throttle na maaaring maging ganap na independiyenteng ng tulong sa pedal at ligal sa USA ay matatagpuan sa antas 2 at antas 3 e-bikes. Ang mga e-bikes ng Class 2 ay inilarawan bilang mababang bilis ng e-bikes na tinulungan ng throttle, kung saan ang tulong ng electric ay nakatakda sa 0 sa paligid ng 20 mph at lampas sa bilis na ito maaari lamang silang makasakay tulad ng isang normal na bisikleta.
Sa Continental Europe at UK karaniwang ilegal na magpatakbo ng isang throttle nang nakapag-iisa (independiyenteng ng pedal assist) sa isang e-bike, o kung mayroong isang throttle, pagkatapos ay sumakay sa mga pampublikong kalsada, ito ay tatawagin na mga moped, na nangangahulugang kakailanganin mong magkaroon ng ilang mga bagong kagamitan tulad ng: isang helmet na nakakatugon sa mga pamantayan ng motorsiklo, isang numero ng buwis at sasakyan ng sasakyan atbp. upang makakuha. Gayunpaman, sa Continental Europe at UK, ang pagpapatakbo ng throttle habang pinapayagan ang pedal, hindi lamang ito pangkaraniwan.
Ang legalidad ng pedal na tinulungan ng e-bikes
sa Estados Unidos at Canada, kung ang isang e-bike ay may tulong lamang sa pedal (walang throttle sa lahat), ito ay magiging isang Class I o Class III e-bike, kapwa nakasalalay sa kung ang pagtulong sa pedal ay tumitigil sa paligid ng 20 mph o 28 mph. Ang mga e-bikes na lumibot sa 28 mph ay madalas na tinatawag na mataas na pedal bikes at maaari lamang payagan sa mga pampublikong kalsada sa mga pribadong hurisdiksyon ng pag-unlad at hindi pinapayagan na magamit sa mobile na mas mabagal na paglipat ng mga linya ng ikot atbp.
Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang e-bike ay maaaring inilarawan bilang Class 2 at Class 3, kung saan pinapagana ng throttle ang e-bike hanggang sa 20mph at maaari mo lamang gamitin ang pedal assist kapag maabot ang 20-28MPH. Iyon ay sinabi, ang isang e-bike ng Class II ay maaari ring hindi magkaroon ng tulong sa pedal, ngunit tiyak na magkakaroon ng ilang anyo ng throttle na magbibigay-daan sa iyo upang mabigyan ka ng e-bike.
Sa UK at Europa, ang lahat ng mga ligal na e-bikes ay may ilang porma ng tulong sa pedal, at kung mayroon din silang isang throttle, maaari lamang nilang kapangyarihan ang e-bike kapag ginagamit ang mga pedals.

Tulong sa throttle o pedal, alin ang mas ligtas na mode ng pagsakay?

Mayroong patuloy na debate kung saan mas ligtas, throttle o pedal assist. Sa pangkalahatan, ang e-bikes na tinulungan ng pedal ay tumatakbo nang mas mabilis kaysa sa mga e-bikes na tinulungan ng throttle, ngunit hindi ito isang makabuluhang kadahilanan sa pagpapasya. Sa katagalan, tinutukoy ng rider ang pagsakay sa dinamika ng e-bike, at kung makakakuha ka ng throttle o pedal assist o hindi, ang rider ay karamihan ay sumakay sa kanyang paboritong bilis.
Ang pagsakay sa parehong bilis sa ilalim ng eksaktong mga kondisyon, ang parehong uri ng pedal assist at throttle assist ay makagawa ng parehong rate ng kaligtasan. Sa makatotohanang pagsakay, ang rate ng pag -crash ay pareho rin. Ang mga inhinyero ay nagtatayo ng e-bikes na may maximum na antas ng bilis sa isip, at ito ay karaniwang isang salamin ng mga regulasyon para sa paggamit ng e-bike sa mga target na madla.
Samakatuwid hindi posible upang matukoy kung ang isang throttle e-bike o pedal assist ay mas ligtas; Ang kaligtasan ay higit na nakasalalay sa impluwensya ng mga kadahilanan tulad ng mga gawi sa pagsakay sa rider at ang kalsada kung saan sila sumakay.

Alin ang mas mahusay para sa iyo, throttle o pedal assist?

Tulad ng nakikita mo mula sa aming listahan ng mga kalamangan at kahinaan sa itaas, mayroong isang malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng tulong ng throttle at tulong sa pedal. Ang mga nahihirapan sa paglalakad para sa mga panlabas na kadahilanan ay makakahanap ng purong throttle na tumutulong sa napakahalaga, habang para sa mga nais sumakay tulad ng isang bisikleta at para sa mga nais makuha ang pinakamahusay na saklaw mula sa baterya na pumili ng isang kalidad na tulong sa pedal ay mahalaga. Kung maaari mo, maaari mong suriin ang isang mahusay na kalidad ng e-bike shop na may isang hanay ng mga e-bikes at maaaring mag-alok sa iyo ng isang pagsakay sa pagsubok kung saan maaari mong maranasan kung paano ang pakiramdam ng iba't ibang mga tumutulong.
Kaya, alin ang mas mahusay para sa iyo, kakailanganin mong suriin ang mga puntos na nakabalangkas sa artikulo sa itaas laban sa iyong sariling mga pangangailangan at sigurado akong makakagawa ka ng isang mahusay na pagpipilian.

Buod

Karamihan sa mga pagkakaiba sa pagitan ng throttle at pedal na tinulungan ng e-bikes ay may posibilidad na lumitaw nang malinaw kapag nakasakay ka. Ang mga taong sumakay sa mga burol na may mga e-bikes na tinutulungan ng throttle ay maaaring makatulong sa iyo na makatipid ng enerhiya sa ilang sukat, ngunit ang mga pagkakataon ay hindi ito tatagal dahil ang alisan ng baterya ay magiging mas matindi. Tulad ng nakikita mo, ang bawat uri ng e-bike ay may pinaka-angkop na uri ng kalsada at mayroon ding mga pakinabang at kawalan sa parehong oras. Maaari silang pareho na nakasakay sa anumang kalsada hangga't sinimulan mo ang makina, ngunit para sa mga tiyak na ruta, naiiba ang dalawang uri. Maaari mong piliin ang pinaka-angkop na mode ng e-bike para sa iyo batay sa iyong karaniwang mga kagustuhan sa pagsakay at ang impormasyong ipinakita sa iyo sa artikulong ito.