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전기 자전거용 스로틀 또는 페달 보조 장치: 무엇을 선택하시겠습니까?
현재 전자 자전거를 분류하는 한 가지 방법인 PAS, 토크 및 기타 용어와 같이 전자 자전거 스로틀 및 페달 어시스트와 관련된 수많은 용어가 있으며, 이러한 용어는 전자 자전거가 모터를 통해 동력을 제공하기 위해 모두 전자 자전거의 출력과 관련됩니다.
전기자전거에 어떻게 전력을 공급하나요? 전자 자전거가 더 많은 힘을 제공할 수 있도록 일종의 핸들바 메커니즘(스로틀)을 사용하거나 페달을 밟아 동력을 공급해야 합니다(페달 지원). 일반적으로 전기자전거는 이러한 두 가지 방법으로 전력을 공급하며, 다음에 이에 대해 더 자세히 설명하겠습니다. 이 기사는 더 나은 의사 결정을 촉진하기 위해 스로틀 및 페달 지원에 대한 정보를 더 잘 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
전기 자전거 스로틀 및 페달 지원 개요
전기 자전거 스로틀 개요
전기 자전거 스로틀 모드는 오토바이나 스쿠터의 작동 모드와 유사합니다. 전기 자전거 스로틀은 일반적으로 핸들바나 손잡이에 위치하며 모터에 직접 전력을 공급하여 최고 속도를 높입니다. 스로틀을 비틀거나 밀면 모터가 운전자와 자전거를 앞으로 나아가게 하는 힘을 제공합니다. 스로틀은 교통 정체에 갇히거나 페달을 밟을 힘이 없을 때 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
전자 자전거 페달 어시스트 개요
전자 자전거 페달 어시스트는 페달을 밟을 때만 전원을 공급하는 모드입니다. 이 모드는 유럽, 특히 사이클링 문화가 뚜렷한 국가에서 압도적인 호응을 얻었습니다.
라이더가 페달을 밟을 때 추가 동력 지원을 사용할 수 있지만 페달 보조 자전거는 무겁지 않지만 페달 기능이 켜져 있지 않으면 일반 라이딩보다 상대적으로 무거운 라이딩을 느낄 수 있습니다. 페달 보조 장치를 켜면 페달 보조 장치가 속도를 높일 수 있는 힘을 제공하므로 라이더는 상대적으로 편안함을 느낄 것입니다. 그러나 라이더로서 부상에 주의해야 하므로 악천후에는 권장되지 않습니다. 그러나 언덕을 오르는 경우에는 Pedal Assist가 언덕을 오르는 데 도움이 될 만큼 충분한 힘을 제공하므로 즐거운 경험이 될 것입니다.
Pedal Assist는 캐나다와 미국에서 레벨 1과 레벨 3으로 분류되며, 레벨 1과 레벨 3 전자 자전거는 각각 최대 속도 20mph와 28mph를 달성합니다.
전기 자전거 스로틀의 장점과 단점
전기 자전거 스로틀의 장점 :
- 전기 자전거 스로틀은 탐색하기가 더 쉬워 혼잡한 도로에서 더 나은 선택이 됩니다. 많은 스로틀 전기자전거에는 라이더가 속도를 빠르게 변경할 수 있도록 도와주는 부스트 버튼이 있습니다.
- 스로틀 전기자전거는 저항으로 인해 페달을 세게 밟을 필요 없이 언덕을 오르는 데 더 적합합니다.
- 스로틀 시스템은 반응 시간이 더 빠르며 시골길에서 빠르게 주행하는 경우 신속하게 교통 체증에서 벗어나 안전함을 느낄 수 있도록 도와줍니다.
- 페달링이 어려운 사람이나 몸매가 좋지 않은 사람에게 더 적합합니다.
전기자전거 스로틀의 단점 :
- 스로틀은 단순해 보이지만 급격한 속도나 힘의 변화에 대한 조정이 약해 초보자에게 그다지 친숙하지 않습니다.
- 스로틀 전기자전거는 더 빨리 방전됩니다. 즉, 배터리 충전이 라이딩 내내 지속되지 않을 수 있다는 뜻입니다. 하지만 배터리 용량이 높은 배터리를 선택하면 이 문제를 상당 부분 피할 수 있습니다. GreenPedel은 이러한 문제에 대한 좋은 해결책이 될 수 있는 맞춤형 고용량 배터리를 수용합니다.
- 기어의 유연성이 부족하여 현지 조건에 적응하지 못하며 고속 순항 및 언덕 오르기에 적합한 경향이 있습니다.
전기자전거 페달 어시스트의 장점과 단점
전자 자전거 페달 보조의 장점 :
- 기존 자전거를 타는 데 익숙하다면 페달 보조는 라이더에게 스로틀 모드에 비해 가장 직관적인 느낌을 줍니다.
- 페달 모드를 사용하면 스로틀을 특정 위치에 유지할 필요 없이 오로지 라이딩에만 집중할 수 있습니다. 페달을 밟으면 자유롭게 탈 수 있습니다.
- 페달 어시스트는 흔히 무거운 전기자전거로 생각되지만, 고품질 토크 센서는 전기자전거의 무게를 바닥에 집중시킵니다. 가벼운 무게의 전기자전거를 원한다면 고려해 보세요. GreenPedel 의 제품입니다. 전체 전기자전거의 무게를 잘 조절하고 라이딩을 더욱 쉽게 만들어주는
- 스로틀 전기자전거에 비해 페달 보조 장치는 배터리가 빨리 방전되는 것에 대해 너무 걱정하지 않고 더 많은 마일을 주행할 수 있습니다.
- 국가마다 페달 지원 전자 자전거에 대한 다양한 규칙이 있으며 대부분의 도로에서 주행할 수 있도록 하려면 클래스 1(20mph에서만 페달 지원이 제한됨) 전자 자전거가 최선의 선택입니다.
전기 자전거 페달 보조 장치의 단점 :
- 대부분의 국가에는 주거용 사용을 허용하지 않는 제한적인 규정이 있으며 클래스 1 페달 보조 장치만 사용할 수 있습니다.
- 페달 어시스트는 순간 가속에는 적합하지 않으므로 교통량이 많은 도시에서의 라이딩이나 페달링 능력이 약한 사람에게는 적합하지 않습니다.
- 전기자전거의 가격은 모델과 브랜드에 따라 다르지만, 일반적으로 페달 보조형 전기자전거가 스로틀 전기자전거보다 가격이 더 비쌉니다.
- 품질이 낮은 제품은 승차감을 방해할 수 있으므로 가능하면 고품질 페달 보조 센서를 선택하는 것이 좋습니다.
스로틀 및 페달 보조에 관한 법률 및 규정
스로틀 전기 자전거의 적법성
페달 지원과 완전히 독립적일 수 있고 미국에서 합법적인 스로틀 모드는 레벨 2 및 레벨 3 전기 자전거에서 찾을 수 있습니다. 클래스 2 전기자전거는 저속 스로틀 보조 전기자전거로 설명됩니다. 여기서 전기 보조 장치는 약 20mph에서 0으로 설정되고 이 속도 이상에서는 일반 자전거처럼 탈 수 있습니다.
유럽 대륙과 영국에서는 일반적으로 전자 자전거에서 스로틀을 독립적으로(페달 보조 장치와 별개로) 작동하는 것이 불법입니다. 또는 스로틀이 있는 경우 공공 도로를 주행하는 것은 모페드라고 합니다. 즉, 오토바이 표준을 충족하는 헬멧, 번호판, 차량 세금 서류 등과 같은 새로운 장비가 필요하다는 의미입니다. 관련 당국의 보험 및 형식 승인 서류는 말할 것도 없고, 둘 다 얻기 어려울 수 있습니다. 그러나 유럽 대륙과 영국에서는 페달을 밟은 상태에서 스로틀을 작동하는 것이 허용되지만, 이는 그다지 일반적이지 않습니다.
페달 지원 전기 자전거의 합법성
미국과 캐나다에서 전기 자전거에 페달 지원만 있는 경우(스로틀이 전혀 없음) 페달 지원이 약 20mph 또는 28mph에서 멈추는지 여부에 따라 클래스 I 또는 클래스 III 전자 자전거가 됩니다. 시속 28마일로 달리는 전기 자전거는 흔히 높은 페달 자전거라고 불리며 민간 개발 관할 구역의 공공 도로에서만 허용될 수 있으며 이동식 저속 이동 자전거 차선 등에서는 사용할 수 없습니다.
그러나 전기 자전거는 클래스 2 및 클래스 3으로 설명될 수 있으며 여기서 스로틀은 전기 자전거에 최대 20mph의 전력을 공급하고 20~28mph에 도달할 때만 페달 보조 장치를 사용할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 즉, 클래스 II 전기 자전거에는 페달 지원 기능이 없을 수도 있지만 확실히 전기 자전거에 힘을 줄 수 있는 일종의 스로틀이 있을 것입니다.
영국과 유럽의 모든 합법적인 전기 자전거에는 일종의 페달 보조 기능이 있으며, 스로틀도 있는 경우 페달을 사용할 때만 전기 자전거에 전원을 공급할 수 있습니다.
스로틀과 페달 보조 중 어느 것이 더 안전한 라이딩 모드인가요?
스로틀 또는 페달 지원 중 어느 것이 더 안전한지에 대한 지속적인 논쟁이 있습니다. 일반적으로 페달 보조 전기자전거는 스로틀 보조 전기자전거보다 더 빠르게 주행하지만 이것이 중요한 결정 요인은 아닙니다. 장기적으로 라이더는 전기 자전거의 라이딩 역학을 결정하며, 스로틀이나 페달 지원을 받을 수 있는지 여부에 관계없이 라이더는 대부분 자신이 가장 좋아하는 속도로 라이딩하게 됩니다.
정확한 조건에서 동일한 속도로 주행하면 두 가지 유형의 페달 보조 장치와 스로틀 보조 장치 모두 동일한 안전율을 제공합니다. 현실적인 라이딩에서는 충돌률도 동일합니다. 엔지니어는 최대 속도 수준을 염두에 두고 전기 자전거를 제작하며 이는 일반적으로 대상 고객의 전기 자전거 사용에 대한 규정을 반영합니다.
따라서 스로틀 전자 자전거 또는 페달 보조 장치가 더 안전한지 판단하는 것은 불가능합니다. 안전은 라이더의 라이딩 습관과 라이딩하는 도로와 같은 요인의 영향에 더 많이 좌우됩니다.
스로틀과 페달 보조 중 어느 것이 더 좋나요?
위의 장단점 목록에서 볼 수 있듯이 스로틀 보조와 페달 보조 사이에는 분명한 차이가 있습니다. 외부적인 이유로 페달링에 어려움을 겪는 사람들은 순수한 스로틀 지원이 매우 가치 있다고 생각하는 반면, 자전거처럼 타고 싶은 사람들과 배터리를 최대한 활용하고 싶은 사람들에게는 고품질 페달 지원을 선택하는 것이 필수적입니다. 가능하다면 다양한 전기자전거를 갖춘 우수한 품질의 전기자전거 매장을 방문하여 다양한 어시스트가 어떤 느낌을 주는지 경험할 수 있는 시험 주행을 제공할 수 있습니다.
따라서 어느 것이 귀하에게 더 나은지, 귀하는 위의 기사에 설명된 사항을 귀하의 필요와 비교하여 확인해야 하며, 귀하는 좋은 선택을 할 수 있을 것이라고 확신합니다.
요약
스로틀과 페달 지원 전기자전거 사이의 대부분의 차이점은 라이딩을 할 때 매우 명확하게 나타나는 경향이 있습니다. 스로틀 보조 전자 자전거를 타고 언덕을 타는 사람들은 어느 정도 에너지를 절약하는 데 도움이 될 수 있지만 배터리 소모가 더 심해지기 때문에 지속되지 않을 가능성이 있습니다. 보시다시피, 각 유형의 전기 자전거에는 가장 적합한 도로 유형이 있으며 동시에 장점과 단점도 있습니다. 둘 다 엔진에 시동만 걸면 어떤 도로에서도 탈 수 있지만, 특정 노선의 경우 두 가지 유형이 다릅니다. 평소 라이딩 선호도와 이 기사에서 제시된 정보를 기반으로 가장 적합한 전기 자전거 모드를 선택할 수 있습니다.
