Eバイクペダルアシストとスロットルの比較

電動自転車のスロットルまたはペダルアシスト：どちらを選びますか？
現時点では、eバイクを分類する1つの方法であるPA、トルク、その他の用語など、eバイクのスロットルとペダルアシストを取り巻く用語が多数あり、これらの用語は、電力をモーターに通す電力を提供するために、eバイクのパワーに関連しています。
どのようにしてe-bikeをパワーしますか？ E-bikeがより多くのパワーを提供できるように、何らかのハンドルバーメカニズム（スロットル）を使用するか、ペダリング（ペダルアシスト）でパワーを提供する必要があります。通常、eバイクにはこれらの両方の方法があなたにパワーを提供する方法があります。次に詳細に説明します。この記事は、より良い意思決定を促進するために、スロットルとペダルアシストに関する情報をよりよく理解するのに役立ちます。

E-Bikeスロットルとペダルアシストの概要

E-Bikeスロットルの概要
E-Bikeスロットルモードは、バイクまたはスクーターの動作モードに似ています。 e-bikeスロットルは通常、ハンドルバーまたはハンドグリップにあり、モーターに直接電力を提供して、最高速度に上がります。スロットルをひねったり押したりすると、モーターはあなたと自転車を前に推進する力を提供します。スロットルは、トラフィックに閉じ込められている場合、またはペダルの強度がない場合に速度を上げるのに役立ちます。
e-bikeペダルアシストの概要
e-bikeペダルアシストは、ペダルの場合にのみ電源を提供するモードです。このモードは、ヨーロッパ、特に非常に顕著なサイクリング文化がある国で圧倒的な好意を見出しています。
ライダーペダルの場合、追加のパワーアシスタンスが利用できますが、ペダルアシストバイクは重くないと述べる価値がありますが、ペダル機能が存在しない場合は、通常のライディングよりも比較的重いライドを感じるかもしれません。ペダルアシストを使用すると、ペダルアシストがスピードを上げる力を提供するため、ライダーは比較的リラックスしています。しかし、ライダーが怪我に注意するので、悪天候では推奨されない理由です。しかし、あなたが丘を登っているなら、ペダルアシストはあなたにとって楽しい体験になります。それはあなたが丘を登るのを助けるのに十分な力を提供するからです。
ペダルアシストは、カナダと米国のレベル1およびレベル3に分類され、レベル1とレベル3の電子バイクはそれぞれ20 mphと28 mphの最高速度を達成しています。

電気自転車のスロットルの利点と短所

E-Bikeスロットルの利点：
-Eバイクスロットルはナビゲートしやすく、混雑した道路のより良い選択肢になります。多くのスロットルの電子バイクには、ライダーが速度をすばやく変更するのに役立つブーストボタンがあります。
- スロットルの電子バイクは、抵抗に苦しんでいるときに激しくペダルを絞る必要なく、丘を登るのに適しています。
- スロットルシステムの応答時間は速く、バックカントリーロードに速く走っている場合は、すぐに交通を引き出して安全に感じることができます。
- ペダルが困難な人や、体調が整っていない人により適しています。
e -bikeスロットルの欠点：
- スロットルはシンプルに見えますが、速度やパワーの突然の変化についてはあまり調整できないため、初心者にとってはそれほどフレンドリーではありません。
- スロットルの電子バイクはより速く排出されます。つまり、バッテリーの充電はおそらく乗車全体に続きません。ただし、バッテリー容量が高いバッテリーを選択することで、この問題を大幅に回避できます。 Greenpedelは 、カスタムメイドの大容量バッテリーを受け入れます。これは、この問題の良い解決策になる可能性があります。

- ギアは、局所的な状態に適応するほど柔軟ではなく、高速クルージングや丘の登山に適している傾向があります。

E-Bike Pedal Assistの利点と短所

E -Bike Pedal Assistの利点：
- 従来の自転車に乗ることに慣れている場合、ペダルアシストは、スロットルモードと比較して、ライダーに最も直感的な感情を与えます。
- ペダルモードでは、純粋に乗車に集中でき、スロットルを特定の位置に保つ必要はありません。ペダルを落ち込ませたら、自由に乗ることができます。
- ペダルアシストはしばしば重いEバイクと考えられていますが、高品質のトルクセンサーは、底部のEバイクの重量を集中させます。軽量のeバイクが必要な場合は、考慮するかもしれません Greenpedelの製品は、E-Bike全体の重量を制御し、乗車に行くのを簡単にするための良い仕事をしています。
- スロットルの電子バイクと比較して、ペダルアシストは、バッテリーが電源が速く途方に暮れることをあまり心配することなく、より多くのマイルをカバーできます。
- さまざまな国でペダル支援の電子バイクについてさまざまなルールがあり、ほとんどの道路に乗ることができるようにするために、クラス1（20mphのみで限られたペダルアシスト）が最適です。
e-bikeペダルアシストの欠点：
- ほとんどの国では、住宅用の使用を許可しない制限的なルールがあり、クラス1のペダルアシストのみが使用されます。
- ペダルアシストは即座の加速には適していないため、交通量の多い都市やペダル能力が低い人には適していません。
- 電子バイクの価格はモデルとブランドによって異なりますが、ペダル支援の電子バイクは通常、スロットルの電子バイクよりも高価です。
- 劣った製品は乗り心地を混乱させる可能性が高いため、可能な限り高品質のペダルアシストセンサーを選択したいと思うでしょう。

スロットルとペダルアシストに関する法律と規制

スロットルEバイクスロットルモードの合法性は、レベル2およびレベル3のEバイクで見つけることができます。
米国のペダルアシストと合法から完全に独立しているクラス2の電子バイクは、低速スロットルアシストのEバイクと説明されています。ここでは、電動アシストは時速20 mphで0に設定され、この速度を超えて通常の自転車のようにしか乗れません。
大陸ヨーロッパと英国では、通常、eバイクで独立してスロットルを独立して（ペダルアシストとは無関係）、スロットルがある場合、公道に乗ることは違法です。これらはモペドと呼ばれます。入手が難しい。ただし、大陸ヨーロッパと英国では、ペダルを回しながらスロットルを操作することが許可されているため、特に一般的ではありません。
ペダルの合法性は、米国とカナダでの電子バイクを支援しました。E
バイクにペダルアシストのみ（まったくスロットルなし）がある場合、ペダルアシストが時速20 mphまたは28 mphで停止するかどうかに応じて、クラスIまたはクラスIII Eバイクになります。約28 mphになるeバイクは、多くの場合、高ペダルバイクと呼ばれ、民間開発管轄区域の公道でのみ許可され、モバイルの遅い移動サイクルレーンなどで使用すること
は許可されていません。ただし、E-Bikesはクラス2とクラス3として説明することが重要です。とはいえ、クラスIIのeバイクにはペダルアシストがない場合がありますが、E-bikeにブーストを与えることができるように、何らかの形のスロットルがあります。
英国とヨーロッパでは、すべての合法的な電子バイクには何らかの形のペダルアシストがあり、スロットルも持っている場合、ペダルが使用されている場合にのみ電力を供給できます。

スロットルまたはペダルアシスト、どちらがより安全なライディングモードですか？

より安全で、スロットルまたはペダルアシストについては、継続的な議論があります。一般に、ペダルアシストの電子バイクは、スロットルアシストのeバイクよりも速く実行されますが、これはほとんど決定的な要因ではありません。長い目で見れば、ライダーはeバイクのライディングダイナミクスを決定し、スロットルアシストやペダルアシストを得ることができるかどうかにかかわらず、ライダーは主にお気に入りの速度で乗ります。
正確な条件下で同じ速度で乗ると、両方のタイプのペダルアシストとスロットルアシストが同じ安全速度を生み出します。現実的なライディングでは、クラッシュ率も同じです。エンジニアは、最大速度レベルを念頭に置いて電子バイクを構築します。これは通常、ターゲットオーディエンス間のeバイク使用の規制を反映しています。
したがって、スロットルEバイクまたはペダルアシストがより安全かどうかを判断することはできません。安全は、ライダーの乗馬習慣や彼らが乗る道などの要因の影響により依存しています。

スロットルまたはペダルアシスト、あなたにとってどちらが良いですか？

上記の長所と短所のリストからわかるように、スロットルアシストとペダルアシストには明らかな違いがあります。外部の理由でペダルを困難な人は、純粋なスロットルアシストが非常に貴重であることがわかりますが、自転車のように乗りたい人にとっては、バッテリーを選択して最高のペダルアシストを選択したい人にとっては不可欠です。可能であれば、さまざまなeバイクを備えた高品質のeバイクショップをチェックして、さまざまなアシストがあなたをどのように感じるかを体験できるテストライドを提供できます。
だから、どちらがあなたにとって良いことです。上記の記事で概説されているポイントをあなた自身のニーズに照らして確認する必要があります。良い選択をすることができると確信しています。

まとめ

スロットルとペダルアシストの電子バイクの違いのほとんどは、乗っているときにはっきりと表面化する傾向があります。スロットルアシストの電子バイクと一緒に丘に乗る人は、エネルギーをある程度節約するのに役立つかもしれませんが、バッテリーの排水がより深刻になるため、それは続かない可能性があります。ご覧のとおり、各タイプのEバイクには最も適切なタイプの道路があり、同時に利点と短所があります。エンジンを起動する限り、どちらの道路に乗ることができますが、特定のルートでは2つのタイプが異なります。通常のライディングの好みとこの記事で提示された情報に基づいて、最適なeバイクモードを選択できます。