COMPARACIÓ ENTRE L'ASSISTÈNCIA DE PEDAL DE LA BICICLETA ELÈCTRICA I L'ACELERADOR

Assistència de l'accelerador o del pedal per a bicicletes elèctriques: quina triaríeu?
De moment, hi ha una gran quantitat de termes que envolten l'accelerador i l'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica, com ara PAS, parell i altres termes que són una manera de classificar les bicicletes elèctriques, i aquests termes es relacionen amb la potència de la bicicleta elèctrica, tot per tal que la bicicleta elèctrica proporcioni potència a través del motor.
Com es pot alimentar una bicicleta elèctrica? Heu d'utilitzar algun tipus de mecanisme de manillar (accelerador) o proporcionar potència pedalant (assistència de pedal) perquè la vostra bicicleta elèctrica us pugui proporcionar més potència. Normalment, les bicicletes elèctriques tenen aquestes dues maneres d'oferir-vos potència, i a continuació us les explicarem amb més detall. Aquest article us ajudarà a entendre millor la informació sobre l'acceleració i l'assistència al pedal per tal de facilitar la presa de decisions.

Visió general de l'accelerador i l'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica

Visió general de l'accelerador de la bicicleta elèctrica
El mode de l'accelerador de la bicicleta elèctrica és similar al mode de funcionament d'una moto o scooter. L'accelerador de la bicicleta elèctrica normalment es troba al manillar o a les manetes i proporciona potència directament al motor per portar-lo a la màxima velocitat. Quan gireu o empenyeu l'accelerador, el motor proporciona la potència per impulsar-vos a vosaltres i la bicicleta cap endavant. L'accelerador us pot ajudar a agafar velocitat quan esteu atrapats al trànsit o no teniu força per pedalar.
Visió general de l'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica
L'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica és un mode que només proporciona energia quan pedaleu. Aquesta modalitat ha trobat un favor aclaparador a Europa, especialment als països on hi ha una cultura ciclista molt pronunciada.
Hi ha una assistència de potència addicional quan el ciclista pedala, però val la pena dir que les bicicletes d'assistència al pedal no són pesades, però si la funció del pedal no està activada, és possible que sentiu una conducció relativament més pesada que la conducció normal. Quan teniu activada l'assistència de pedaleig, el motorista se sentirà relativament relaxat, ja que l'assistència de pedaleig us proporciona la potència per augmentar la velocitat. Tanmateix, com a genet, vés amb compte amb les lesions, per això no es recomana amb mal temps. Però si estàs pujant un turó, el Pedal Assist serà una experiència agradable per a tu, ja que et proporcionarà la potència suficient per ajudar-te a pujar el turó.
El Pedal Assist es classifica com a nivell 1 i nivell 3 al Canadà i als EUA, amb les bicicletes elèctriques de nivell 1 i nivell 3 que aconsegueixen una velocitat màxima de 20 mph i 28 mph respectivament.

Avantatges i desavantatges dels acceleradors de bicicletes elèctriques

Avantatges de l'accelerador de la bicicleta elèctrica :
- Els acceleradors de la bicicleta elèctrica són més fàcils de navegar, cosa que els converteix en una millor opció per a carreteres congestionades. Moltes bicicletes elèctriques de l'accelerador tenen un botó d'augment que ajuda el pilot a canviar de velocitat ràpidament.
- Les bicicletes elèctriques d'accelerador són més adequades per escalar turons sense necessitat de pedalar amb força quan patiu resistència.
- El sistema de l'accelerador té un temps de resposta més ràpid i, si conduïu ràpid per carreteres rurals, us pot ajudar ràpidament a sortir del trànsit i fer-vos sentir segur.
- Més adequat per a persones que tenen dificultats per pedalar o que no estan del tot en forma.
Desavantatges dels acceleradors de les bicicletes elèctriques :
- L'accelerador sembla senzill, però és menys ajustable per a canvis bruscos de velocitat o potència, de manera que no és molt agradable per als novells.
- Les bicicletes elèctriques de l'accelerador s'esgotaran més ràpidament, la qual cosa significa que probablement la càrrega de la bateria no durarà tot el viatge. Però podeu evitar aquest problema en gran mesura escollint una bateria amb una gran capacitat de bateria i GreenPedel accepta bateries d'alta capacitat fetes a mida, que poden ser una bona solució a aquest problema.

- Els engranatges no són prou flexibles per adaptar-se a les condicions locals i solen ser adequats per a la navegació a gran velocitat i l'escalada de turons.

Avantatges i desavantatges de l'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica

Avantatges de l'assistència al pedal de la bicicleta elèctrica :
- Si esteu acostumats a anar amb una bicicleta convencional, l'assistència al pedal ofereix al pilot algunes de les sensacions més intuïtives en comparació amb el mode d'acceleració.
- El mode de pedal us permet centrar-vos exclusivament en el viatge i no heu de mantenir l'accelerador en una posició específica. Un cop hagis premut els pedals, pots anar lliure.
- Tot i que sovint es considera que l'assistència al pedal és una bicicleta elèctrica pesada, el sensor de parell d'alta qualitat concentra el pes de la bicicleta elèctrica a la part inferior. Si voleu una bicicleta elèctrica més lleugera, podeu considerar-ho Els productes de GreenPedel , que fan una bona feina controlant el pes de tota la bicicleta elèctrica i facilitant-vos el passeig.
- En comparació amb les bicicletes elèctriques amb accelerador, l'assistència al pedal pot cobrir més milles sense preocupar-se massa perquè la bateria s'esgoti ràpidament.
- Hi ha diferents regles sobre les bicicletes elèctriques assistides a pedals en diferents països i per assegurar-vos que podeu circular per la majoria de carreteres, una bicicleta elèctrica de Classe 1 (només amb assistència de pedaleig limitada a 20 mph) és la millor opció.
Desavantatges de l'assistència de pedal de bicicleta elèctrica :
- A la majoria de països hi ha normes restrictives que no permeten l'ús residencial i només es permet l'ús de pedal assistit de classe 1.
- L'assistència de pedaleig no és adequada per a l'acceleració instantània, per la qual cosa no és adequada per circular en ciutats amb trànsit intens o per a persones amb capacitat de pedaleig dèbil.
- Tot i que el preu de les bicicletes elèctriques varia segons el model i la marca, les bicicletes elèctriques assistides a pedals solen ser més cares que les bicicletes elèctriques amb accelerador.
- Voldreu triar un sensor d'assistència al pedal d'alta qualitat quan sigui possible, ja que és probable que els productes inferiors interrompin el vostre viatge.

Lleis i regulacions sobre l'acceleració i l'assistència al pedal

Legalitat de les bicicletes elèctriques d'acceleració
Els modes d'acceleració que poden ser completament independents de l'assistència al pedal i legals als EUA es poden trobar a les bicicletes elèctriques de nivell 2 i nivell 3. Les bicicletes electròniques de classe 2 es descriuen com a bicicletes electròniques assistides per l'accelerador de baixa velocitat, on l'assistència elèctrica s'estableix a 0 a uns 20 mph i més enllà d'aquesta velocitat només es poden conduir com una bicicleta normal.
A l'Europa continental i al Regne Unit sol ser il·legal accionar l'accelerador de manera independent (independentment de l'assistència al pedal) en una bicicleta elèctrica, o si hi ha accelerador, per circular per la via pública, aquests s'anomenarien ciclomotors, la qual cosa significa que caldria disposar d'un equip nou com ara: un casc que compleixi els estàndards de la moto, una matrícula i una assegurança de vehicles, documents d'homologació, etc. Tanmateix, a l'Europa continental i al Regne Unit, es permet operar l'accelerador mentre el pedal està girat, però no és especialment comú.
Legalitat de les bicicletes elèctriques assistides amb pedals
Als Estats Units i Canadà, si una bicicleta elèctrica només té assistència al pedaleig (sense accelerador), serà una bicicleta elèctrica de classe I o de classe III, ambdues depenent de si l'assistència de pedal s'atura al voltant de 20 mph o 28 mph. Les bicicletes elèctriques que van al voltant de 28 mph sovint s'anomenen bicicletes de pedal alt i només es poden permetre a les carreteres públiques de les jurisdiccions de desenvolupament privat i no es poden utilitzar en carrils bici mòbils més lents, etc.
No obstant això, és important tenir en compte que les bicicletes elèctriques es poden descriure com a Classe 2 i Classe 3, on l'accelerador alimenta la bicicleta elèctrica fins a 20 mph-20 mph i només podeu utilitzar 20 mph-28 mph. Dit això, és possible que una bicicleta elèctrica de classe II tampoc no tingui assistència de pedal, però sens dubte tindrà algun tipus d'accelerador que us permetrà donar un impuls a la bicicleta elèctrica.
Al Regne Unit i Europa, totes les bicicletes elèctriques legals tenen algun tipus d'assistència al pedal, i si també tenen un accelerador, només poden alimentar la bicicleta elèctrica quan els pedals estan en ús.

Assistència de l'accelerador o del pedal, quin és el mode de conducció més segur?

Hi ha un debat en curs sobre quin és més segur, l'accelerador o l'assistència al pedal. En general, les bicicletes elèctriques assistides amb pedals funcionen més ràpidament que les bicicletes elèctriques assistides amb l'accelerador, però això no és un factor decisiu important. A la llarga, el pilot determina la dinàmica de conducció de la bicicleta elèctrica, i si podeu obtenir l'accelerador o l'assistència al pedal o no, el genet conduirà majoritàriament a la seva velocitat preferida.
Conduint a la mateixa velocitat en condicions exactes, els dos tipus d'assistència al pedal i l'ajuda de l'accelerador produiran la mateixa taxa de seguretat. En una conducció realista, la taxa d'accidents també és la mateixa. Els enginyers construeixen bicicletes elèctriques tenint en compte un nivell de velocitat màxim, i això sol ser un reflex de la normativa d'ús de bicicletes elèctriques entre el públic objectiu.
Per tant, no és possible determinar si una bicicleta elèctrica d'accelerador o una assistència de pedal és més segura; La seguretat depèn més de la influència de factors com ara els hàbits de conducció del motorista i la carretera per on circula.

Què és millor per a tu, l'accelerador o el pedal assistit?

Com podeu veure a la nostra llista de pros i contres anterior, hi ha una clara diferència entre l'ajuda de l'accelerador i l'assistència de pedal. Aquells que tinguin dificultats per pedalar per motius externs trobaran molt valuós l'assistència pura de l'accelerador, mentre que per a aquells que volen anar molt com una bicicleta i per a aquells que volen treure la millor autonomia de la bateria, triar una assistència de pedal de qualitat és essencial. Si pots, pots fer una ullada a una botiga de bicicletes elèctriques de bona qualitat que ofereix una gran varietat de bicicletes elèctriques i et pot oferir una prova de viatge on podràs experimentar com et fan sentir les diferents assistències.
Per tant, quin és el millor per a vosaltres, haureu de comprovar els punts descrits a l'article anterior amb les vostres pròpies necessitats i estic segur que podreu fer una bona elecció.

Resum

La majoria de les diferències entre les bicicletes electròniques assistides amb l'accelerador i el pedal solen aparèixer amb força claredat quan es condueix. Les persones que circulen per turons amb bicicletes elèctriques assistides amb l'accelerador us poden ajudar a estalviar energia fins a cert punt, però és probable que no duri, ja que l'esgotament de la bateria serà més greu. Com podeu veure, cada tipus d'e-bike té el seu tipus de carretera més adequat i també té avantatges i inconvenients alhora. Tots dos es poden circular per qualsevol carretera sempre que engegueu el motor, però per a rutes concretes, els dos tipus són diferents. Pots triar el mode de bicicleta elèctrica més adequat per a tu segons les teves preferències habituals de conducció i la informació que se't presenta en aquest article.