Usporedba između pomoći papučice e-bicikla i gasa

Pomoć za gas ili pedalu za električne bicikle: Što biste odabrali?
Za sada postoji mnoštvo pojmova koji okružuju pomoć leptira za e-bicikle i pedalu, poput PAS-a, zakretnog momenta i drugih izraza koji su jedan od načina kategorizacije e-bicikala, a ti se pojmovi odnose na snagu e-bicikla, sve kako bi e-bicikl pružio moć putem motora.
Kako napajate e-bicikl? Morate koristiti neku vrstu mehanizma upravljača (gas za gas) ili osigurati napajanje pedaliranjem (pomoć pedalama) kako bi vam e-bicikl mogao pružiti više snage. Obično e-bicikli imaju oba ova načina pružanja moći, a ćemo ih objasniti i dalje za vas. Ovaj će vam članak pomoći da bolje razumijete informacije o pomoći gasu i pedali kako biste olakšali bolje donošenje odluka.

Pregled pomoći za gas i papučicu e-bicikla

Pregled leptira za e-bicikl
Način leptira za e-bicikle sličan je načinu rada motocikla ili skutera. Leptir za e-bicikl obično se nalazi na upravljaču ili rukama i omogućuje snagu izravno motoru kako bi ga doveo do najveće brzine. Kad uvijate ili gurnete gas, motor pruža snagu da vas i bicikl pokrene prema naprijed. Leptir za gas može vam pomoći da pokupite brzinu kada ste zaglavili u prometu ili nemate snage pedalirati.
Pregled pomoći e-biciklističke papučice pomaganje
e-biciklom pomaganje je način koji omogućuje napajanje samo kad pedalite. Ovaj je način našao ogromnu uslugu u Europi, posebno u zemljama u kojima postoji vrlo izražena biciklistička kultura.
Dodatna pomoć u napajanju dostupna je kada papučice jahača, ali vrijedno je navesti da bicikli za pomoć na pedali nisu teški, ali ako vaša funkcija papučice nije uključena, možda ćete osjetiti relativno težu vožnju od uobičajene vožnje. Kada imate pomoć na pedali, jahač će se osjećati relativno opušteno jer vam pomoć za papučicu pruža snagu da se brzine. Međutim, kao jahač pazite na ozljede, zbog čega se ne preporučuje u lošem vremenu. Ali ako se penjete na brdo, tada će vam pomoć za pedalu biti ugodno iskustvo jer će vam pružiti dovoljno snage da vam pomogne u penjanju na brdo.
Pomoć na pedali klasificirano je kao razina 1 i razina 3 u Kanadi i SAD-u, a E-bicikli razine 1 i 3 postižu maksimalnu brzinu od 20 mph i 28 mph.

Prednosti i nedostaci električnih leptira za bicikle

Prednosti leptira za e-bicikl :
-gas s e-biciklima lakše se kreće, što ih čini boljim izborom za zagušene ceste. Mnogi e-bicikli za gas imaju gumb za pojačavanje koji pomaže jahaču da brzo promijeni brzinu.
- E-bicikli za gas za gas bolje su prikladnije za penjanje na brda bez potrebe da se teško pedalirate kada patite od otpora.
- Sustav leptira za gas ima brže vrijeme odziva i ako se brzo vozite na cestama stražnjih cesta, brzo vam može pomoći da se povučete iz prometa i učinite da se osjećate sigurno.
- Bolje odgovara ljudima koji imaju poteškoće u pedaliranju ili onima koji nisu baš u formi.
Nedostaci gasa s e -biciklima :
- gas za gas izgleda jednostavno, ali manje je podesiv za nagle promjene brzine ili snage, tako da nije baš prijateljski za novake.
- E-bicikli za gas će se brže isušiti, što znači da punjenje baterije vjerojatno neće trajati cijelu vožnju. Ali ovaj problem možete u velikoj mjeri izbjeći odabirom baterije s visokim kapacitetom baterije i Greenpedel prihvaća baterije visokog kapaciteta po mjeri, što može biti dobro rješenje ovog problema.

- zupčanici nisu dovoljno fleksibilni da se prilagode lokalnim uvjetima i imaju tendenciju da budu prikladni za krstarenje velike brzine i penjanje na brdo.

Prednosti i nedostaci pomoći papučice e-bicikla

Prednosti pomoć e -biciklističkih papučica :
- Ako ste navikli voziti konvencionalni bicikl, pomoć za pedale daje vozaču neke od najintuitivnijih osjećaja u usporedbi s načinom leptira za gas.
- Način papučice omogućuje vam da se fokusirate isključivo na vožnju i ne morate zadržati gas u određenom položaju. Jednom kada steknete papučice, slobodno se vozite.
-Iako se pomoć za pedalu često smatra teškim e-biciklom, visokokvalitetni senzor zakretnog momenta koncentrira težinu e-bicikla na dnu. Ako želite lakši e-bicikl, mogli biste razmotriti Greenpedelovi proizvodi, koji dobro rade kontrolirajući težinu cijelog e-bicikla i olakšavajući vam vožnju.
- U usporedbi s e-biciklima za gas, pomoć za papučicu može prekriti više kilometara bez previše brige o bateriji.
-Postoje različita pravila o e-biciklima s potpomognutim papučicama u različitim zemljama i kako biste bili sigurni da možete voziti na većini cesta, e-bicikl klase 1 (ograničena pomoć na pedali) E-Bike je najbolji izbor.
Nedostaci pomoći e-biciklima :
-U većini zemalja postoje restriktivna pravila koja ne dopuštaju upotrebu stambenog stana, a samo se omogućuje uporaba potpomognutog pedale klase 1.
- Pomoć na pedali nije prikladna za trenutno ubrzanje, tako da nije prikladna za vožnju u gradovima s velikim prometom ili za ljude sa slabom pedalingom.
-Iako cijena e-bicikala varira ovisno o modelu i marki, e-bicikli koji su uz pomoć papučice obično su skuplji od e-bicikala za gas.
- Morat ćete odabrati visokokvalitetni senzor za pomoć pedali, gdje je to moguće, jer će vam inferiorni proizvodi poremetiti vožnju.

Zakoni i propisi o pomoći gasu i pedali

Zakonitost
načina leptira za gas za gas za gas koji mogu biti potpuno neovisni o pomoći pedali i legalnim u SAD-u mogu se naći na E-biciklima razine 2 i 3. E-bicikli klase 2 opisani su kao E-biciklisti uz pomoć leptira za leptir, gdje je električna pomoć postavljena na 0 na oko 20 mph, a izvan ove brzine mogu se voziti samo poput normalnog bicikla.
U kontinentalnoj Europi i Velikoj Britaniji obično je nezakonito voditi gas neovisno (neovisno o pomoći pedali) na e-biciklu, ili ako postoji gas za gas, tada voziti javnim cestama, to bi se zvale mopeds, što znači da trebate imati neku novu opremu koja bi mogla biti u kantima, a kaciga da ne navode, a ne dodaju se u skladu s brojem, itd. dobiti. Međutim, u kontinentalnoj Europi i Velikoj Britaniji, upravljanje gasom dok je papučica okrenuta je dopuštena, jednostavno nije osobito uobičajena.
Zakonitost e-bicikala s potpomognutom pedalom
u Sjedinjenim Državama i Kanadi, ako e-bicikl ima samo pomoć pedale (uopće nema gasa), to će biti e-bicikl klase I ili III klase III, ovisno o tome hoće li pomoć papučice prestati oko 20 mph ili 28 mph. E-bicikli koji idu oko 28 mph često se nazivaju biciklima s visokim papučicama i mogu se dopustiti samo na javnim cestama u jurisdikcijama privatnog razvoja i nije dopušteno da se koriste u mobilnim sporijim ciklusima kretanja itd.
Međutim, važno je napomenuti da se e-bicikli mogu opisati kao klasa 2 i klase 3, gdje se u bare od 20 km h. U skladu s tim, e-bicikl klase II također ne može imati pomoć na pedali, ali sigurno će imati neki oblik gasa koji će vam omogućiti da e-bicikl potakne.
U Velikoj Britaniji i Europi svi legalni e-bicikli imaju neki oblik pomoći na pedali, a ako imaju i gas, mogu napajati e-bicikl samo kad se pedale koriste.

Pomoć za gas ili pedalu, koji je sigurniji način jahanja?

U tijeku je rasprava o tome koja je sigurnija pomoć, leptir za gas ili pedalu. Općenito, e-bicikli uz pomoć pedale trče se brže od e-bicikala uz pomoć gasa, ali to je jedva značajan odlučujući faktor. Dugoročno, jahač određuje dinamiku jahanja e-bicikla i možete li dobiti pomoć u leptiru za gas ili pedalu ili ne, jahač će uglavnom voziti svojom omiljenom brzinom.
Vozeći se istom brzinom u točnim uvjetima, obje vrste pomoći pedali i pomoć u leptiru će proizvesti istu brzinu sigurnosti. U realnom jahanju stopa sudara je također ista. Inženjeri grade e-bicikle s maksimalnom razinom brzine, a to je obično odraz propisa za uporabu e-bicikla među ciljanom publikom.
Stoga nije moguće utvrditi je li pomoć e-bicikla ili pedale gasa sigurniji; Sigurnost više ovisi o utjecaju čimbenika kao što su jahačke navike jahanja i cesta na kojoj se voze.

Što je bolje za vas, pomoć za gas ili pedalu?

Kao što vidite s našeg popisa prednosti i nedostataka, postoji jasna razlika između pomoći leptira za gas i pomoć pedale. Oni koji imaju poteškoća s pedaliranjem iz vanjskih razloga smatrat će da čisti leptir za gas pomažu vrlo vrijednim, dok je za one koji se žele jako voziti poput bicikla i za one koji žele dobiti najbolji raspon od baterije koji odabiru kvalitetnu pomoć pedale. Ako možete, možete provjeriti kvalitetnu trgovinu e-biciklima koja ima niz e-bicikala i može vam ponuditi testnu vožnju u kojoj možete osjetiti kako se osjećate različite asistencije.
Dakle, koji je za vas bolji, morat ćete provjeriti točke navedene u gornjem članku protiv vlastitih potreba i siguran sam da ćete moći dobro izbora.

Sažetak

Većina razlika između E-bicikala s potpomognutom leptira za gas i papučice imaju tendenciju da se pojave vrlo jasno kada se vozite. Ljudi koji se jašu na brdima s e-biciklima uz pomoć gasa mogu vam pomoći uštedjeti energiju u određenoj mjeri, ali vjerovatno je da neće trajati jer će odvod baterije biti jači. Kao što vidite, svaka vrsta e-bicikla ima svoju najprikladniju vrstu ceste, a istovremeno ima i prednosti i nedostatke. Oboje se mogu voziti na bilo kojoj cesti sve dok pokrenete motor, ali za određene rute dvije su vrste različite. Za vas možete odabrati najprikladniji način e-bicikla na temelju uobičajenih postavki jahanja i informacija koje su vam predstavljene u ovom članku.