Поређење између е-бициклистичке папучице и гаса

АССАЛИТЛЕ ИЛИ ПЕДАЛНИ ПОМОЋ ЗА ЕЛЕКТРИЧНЕ БАКСЕ: Који бисте изабрали?
Тренутно постоји мноштво термина које окружују гас и папучице и папучице, попут ПАС, обртног момента и других услова који су један од начина категоризације е-бициклима, а ови појмови се односе на снагу е-бицикла, све како би Е-бицикл могао да обезбеди моћ путем мотора.
Како напајање е-бицикла? Морате да користите неку врсту механизма за управљање управљачем или пружите напајање педалирањем (помоћ папучице) тако да вам е-бицикл може пружити више снаге. Обично, е-бицикли имају оба ова начина да вам пруже снагу, а објаснићемо их још детаљније за вас. Овај чланак ће вам помоћи да боље разумете информације о асистенцији гаса и папучице како бисте олакшали боље одлучивање.

Преглед е-бицикла гаса и папучице помоћи

Преглед е-бицикла лептир
Е-бициклистички режим гаса је сличан начин рада мотоцикла или скутера. Хеатле Е-бицикл се обично налази на управљачким тракама или пружи напајање директно мотору да га донесе до максималне брзине. Када се окрећете или гурнете гас, мотор пружа моћ да вас покреће и бицикл напред. Лептир може вам помоћи да покупите брзину када сте заглавили у саобраћају или немате снагу да педалирате.
Преглед е-бициклистичке папучице Ассистен
Е-Бике Папучице је режим који пружа моћ само када педалирате. Овај режим је нашао огромну наклоност у Европи, посебно у земљама у којима постоји веома изражена бициклистичка култура.
Додатна помоћ је доступна када је папучица јахања, али је вриједно навести да бициклима за папучицу нису тешки, али ако ваша функција папучице није на вама, можда ћете осетити релативно тежу вожњу од нормалног јахања. Када имате папучицу, јахач ће се осећати релативно опуштено јер вам помоћ папучице пружа моћ да бисте постигли брзину. Међутим, као јахач пазите на повреде, због чега се не препоручује у лошем времену. Али ако се пењете на брдо, па педалама ће вам бити угодно искуство за вас јер ће вам пружити довољно снаге да вам помогне у пењању на брду.
Ассист папучице је класификовано као ниво 1 и ниво 3 у Канади и САД, са нивоом 1 и нивоа нивоа 3 и нивоа 3 који постижу максималну брзину од 20 мпх и 28 мпх.

Предности и недостаци електричних бицикла

Предности е-бицикла гаса :
- Е-бициклистички кашике су лакше кретати, чинећи их бољим избором за загушене путеве. Многи е-бицикли за гас имају дугме за појачање које помаже возачу да брзо промени брзину.
- Е-бицикли за гас је боље прилагодити брдима без потребе да тешким педалама пати од отпора.
- Систем гаса има брже време одзива и ако брзо возите на стражњим земљама, могу вам брзо помоћи да се извучете из саобраћаја и учините да се осећате сигурно.
- Боље да одговара људима који имају потешкоће са педалицом или онима који нису баш у форми.
Недостаци Е-бициклистичких летелица :
- гас изгледа једноставно, али је мање подесив за нагле промене у брзини или моћи, тако да није баш пријатељски за новаке.
- Е-бицикли за гас ће брже исушити, што значи да накнада за батерију вероватно неће трајати целу вожњу. Али овај проблем можете избећи у великој мери одабиром батерије са високим капацитетом батерије и Греенпедел прихвата помчене батерије високог капацитета, које могу бити добро решење овог проблема.

- Геарс нису довољно флексибилан да се прилагоде локалним условима и имају тенденцију да буду погодни за крстарење велике брзине и брда.

Предности и недостаци е-бициклистичке папучице

Предности е-бициклистичке папучице Ассистен :
- Ако сте навикли да возите конвенционални бицикл, папучице пружа јахачу неких од најелуитивнијих осећаја у поређењу са режимом гаса.
- Режим педала омогућава вам да се фокусирате искључиво на вожњу и не морате да држите гас у одређеном положају. Једном када депресирате педале, слободни сте да возите.
- Иако се помагала папучицом често сматра тешким е-бициклом, висококвалитетни сензор обртног момента концентрише тежину е-бицикла на дну. Ако желите лакшу тежину е-бицикл, можете размотрити ГреенПелев производи, који чине добар посао контроле тежине целог е-бицикла и олакшавајући вам да се возите на вожњу.
- у поређењу са е-бициклима за гас, папучице може да покрива више миља без да се превише брине о батерији која је брзо нестала на снази.
- Постоје различита правила о помагалима на папучићима у различитим земљама и да се увери да можете да се возите на већини путева, класа 1 (само ограничена папучица само у 20МПХ-у) Е-бицикл је најбољи избор.
Недостаци е-бициклистичке папучице Ассист :
- У већини земаља постоје рестриктивна правила која не дозвољавају употребу стамбене употребе и дозвољено је да се користи само класа 1 папучице.
- Помоћ педала није погодна за тренутни убрзање, тако да није погодна за јахање у градовима са великим саобраћајем или за особе са слабим способностима папучице.
- Иако цена е-бицикала варира у зависности од модела и марки, е-бицикли су потпомогнутих папучица обично скупљи од касама Е-бицикли.
- Желећете да изаберете висококвалитетну папучицу папучице, где је то могуће, јер су инфериорни производи вероватно да поремете вожњу.

Закони и прописи о АССИ-у гаса и папучице

Легалност
режима гаса за гас Е-бицикли који могу бити у потпуности независно од папучице и правне у САД-у могу се наћи на нивоу 2 и нивоу нивоа 3. Е-бицикли класе 2 описани су као е-бицикли за асиксију без каса, где је електрични помоћ постављен на 0 на око 20 мпх и изван ове брзине, они се могу јавити само као нормалан бицикл.
In continental Europe and the UK it is usually illegal to run a throttle independently (independent of pedal assist) on an e-bike, or if there is a throttle, then to ride on public roads, these would be called mopeds, which means you would need to have some brand new equipment such as: a helmet that meets motorbike standards, a number plate and vehicle tax documents etc. Not to mention insurance and type approval documents from the relevant authorities, both of which can be difficult to obtain. Међутим, у континенталној Европи и Великој Британији, управљајући гасом, док је папучица постала дозвољена, једноставно није нарочито уобичајена.
Легалност педала помаже е-бициклима
у Сједињеним Државама и Канади, ако е-бицикл има само папучицу (у току папучице), то ће бити е-бицикл класе И или класе ИИИ е-бицикл, како у зависности од тога да ли папучице помажу да ли ће папучице помоћи за заустављање око 20 мпх. Е-бицикли који се исечују око 28 мпх често се називају великим бициклима и могу се дозволити само на јавним путевима у правима у приватном развоју у Мобилним споријим покретним тракама за кретање итд.
Међутим, важно је да се примене е-бициклима да се е-бицикли могу описати као класа 2 и класе 3, где гас. То је речено, е-бицикл класе ИИ такође не може имати папучицу, али сигурно ће имати неки облик гаса који ће вам омогућити да се појачате е-бицикл.
У Великој Британији и Европи сви правни е-бицикли имају неки облик папучице и ако такође имају гас, могу да напајају само е-бицикл када се користе педале.

АССИОН $ или папучице, који је сигурнији режим јахања?

Постоји текућа расправа о томе која је сигурнија, лептир за гас или папучице. Генерално, е-бицикли који помажу педалишу брже од е-бициклима који помажу у гаса, али то је тешко да је значајан одлучујући фактор. Дугорочно, јахач одређује динамику јахања е-бицикла и да ли можете да помогнете у гаса или папучице или не, јахач ће се углавном возити у својој омиљеној брзини.
Јахање истим брзином под тачним условима, обе врсте папучице и Ассист Ассист ће произвести исту стопу сигурности. Реално јахање, стопа судара је такође иста. Инжењери граде е-бицикле са максималним нивоом брзине на уму, а то је обично одраз прописа за употребу е-бицикла међу циљном публиком.
Због тога није могуће утврдити да ли је е-бицикл за гас или папучицу сигурнији; Сигурност је више зависна од утицаја фактора, као што су навике јахања и пута на којој се возите.

Шта је боље за вас, лептир за гас или папучице?

Као што видите са наше листе предности и разговора, постоји јасна разлика између Асистенције за гас и папучице. Они који имају потешкоће у педалирању из спољашњих разлога пронаћи ће чисти гас помагати врло вредним, док за оне који желе да се јако вози попут бицикла и за оне који желе да добију најбољи асортиман од батерије бирају се Апарат за асистенцију квалитета. Ако можете да проверите квалитетну е-бициклу која има низ е-бициклима и може вам понудити тестну вожњу у којој можете да осетите како различити асистенци чине да се осећате.
Дакле, који је бољи за вас, мораћете да проверите тачке наведене у горњем чланку против сопствених потреба и сигуран сам да ћете моћи да направите добар избор.

Резиме

Већина разлика између е-бициклима АССИЈСКА између гаса и папучице обично је на површини прилично јасно када возите. Људи који се вози на брдима са е-бициклима који помажу у гасама могу вам помоћи да у одређеној мери уштедите енергију, али шансе да неће трајати док ће одвод батерије бити озбиљнији. Као што видите, свака врста е-бицикла има своју најприкладнију врсту пута и истовремено има и предности и недостатке. Обоје се могу јахати на било којем путу све док покренете мотор, али за одређене руте, две врсте су различите. Можете одабрати најприкладнији режим е-бицикла за вас на основу својих уобичајених преференција за јахање и информације које су вам представљене у овом чланку.