E-bisiklet pedalı yardımı ve gaz kelebeği arasındaki karşılaştırma

Elektrikli bisikletler için gaz kelebeği veya pedal yardımı: Hangisini seçerdiniz?
Şu an için, E-bisikleti ve pedal yardımını çevreleyen PAS, tork ve e-bisikletleri kategorize etmenin bir yolu olan diğer terimleri çevreleyen çok sayıda terim vardır ve bu terimler, e-bisikletin motordan güç sağlaması için e-bisikletin gücü ile ilgilidir.
Bir e-bisiklete nasıl güç veriyorsunuz? E-bisikletinizin size daha fazla güç sağlayabilmesi için bir çeşit gidon mekanizması (gaz kelebeği) kullanmanız veya pedal çevirerek (pedal yardımı) güç sağlamanız gerekir. Tipik olarak, e-bisikletler size güç sağlama yollarının her ikisine de sahiptir ve bunları bir sonraki sizin için daha ayrıntılı olarak açıklarız. Bu makale, daha iyi karar vermeyi kolaylaştırmak için gaz kelebeği ve pedal yardımı hakkındaki bilgileri daha iyi anlamanıza yardımcı olacaktır.

E-bisiklet gaz kelebeği ve pedal yardımına genel bakış

E-bisiklet gazına genel bakış
E-bisiklet gaz kelebeği modu, bir motosiklet veya scooter'ın çalışma moduna benzer. E-bisiklet gaz kelebeği genellikle gidon veya tutma çantaları üzerinde bulunur ve en yüksek hıza getirmek için doğrudan motora güç sağlar. Gaz kelebeğini büktüğünüzde veya ittiğinizde, motor sizi ve bisikleti ileri itme gücü sağlar. Gaz kelebeği, trafikte sıkışıp kaldığınızda veya pedal çevirme gücüne sahip olmadığınızda hız almanıza yardımcı olabilir.
E-bisiklet pedalı yardımı
e-bisiklet pedal yardımına genel bakış, sadece pedal ettiğinizde güç sağlayan bir moddur. Bu mod Avrupa'da, özellikle çok belirgin bir bisiklet kültürünün bulunduğu ülkelerde ezici bir iyilik buldu.
Ekstra güç yardımı, binici pedallar olduğunda mevcuttur, ancak pedal yardım bisikletlerinin ağır olmadığını belirtmek gerekir, ancak pedal işleviniz açık değilse, normal sürüşten daha ağır bir sürüş hissedebilirsiniz. Pedal yardımınız olduğunda, pedal yardımı size hızlanma gücü sağladığı için binici nispeten rahat hissedecektir. Bununla birlikte, bir binici yaralanmalara dikkat ederek, bu yüzden kötü havalarda önerilmez. Ancak bir tepeye tırmanıyorsanız, pedal yardımı sizin için keyifli bir deneyim olacaktır, çünkü tepeye tırmanmanıza yardımcı olacak yeterli güç sağlayacaktır.
Pedal yardımı Kanada ve ABD'de Seviye 1 ve Seviye 3 olarak sınıflandırılır, Seviye 1 ve Seviye 3 e-bisikletler sırasıyla maksimum 20 mil / saat ve 28 mil / saat hıza ulaşır.

Elektrikli bisiklet gazının avantajları ve dezavantajları

E-bisiklet gazının avantajları :
-E-bisiklet gazları gezinmek daha kolaydır, bu da onları sıkışık yollar için daha iyi bir seçim haline getirir. Birçok gaz kelebeği e-bisikletinin sürücünün hızını hızlı bir şekilde değiştirmesine yardımcı olan bir destek düğmesi vardır.
- Gaz kelebeği e-bisikletleri, direnişten muzdarip olduğunuzda sert pedal çevirmeye gerek kalmadan tepelere tırmanmaya daha uygundur.
- Gaz kelebeği sistemi daha hızlı bir tepki süresine sahiptir ve arka ülke yollarına hızlı bir şekilde sürüyorsanız, trafiğin dışına çıkmanıza ve kendinizi güvende hissetmenize yardımcı olabilir.
- Pedal çevirmekte zorluk çeken veya tam olarak formda olmayanlar için daha uygun.
E -bisiklet gaz kelebeğinin dezavantajları :
- Gaz kelebeği basit görünüyor, ancak hız veya güçteki ani değişiklikler için daha az ayarlanabilir, bu yüzden acemiler için çok samimi değil.
- Gaz kelebeği e-bisikletleri daha hızlı boşalacaktır, bu da pil şarjının muhtemelen tüm sürüşü sürmeyeceği anlamına gelir. Ancak, yüksek pil kapasitesine sahip bir pil seçerek bu problemi büyük ölçüde önleyebilirsiniz ve Greenpedel, bu soruna iyi bir çözüm olabilen özel yapımı yüksek kapasiteli pilleri kabul eder.

- Dişliler yerel koşullara uyum sağlayacak kadar esnek değildir ve yüksek hızlı seyir ve tepe tırmanışı için uygun olma eğilimindedir.

E-bisiklet pedal yardımcısının avantajları ve dezavantajları

E -bisiklet pedalı yardımının avantajları :
- Geleneksel bir bisiklete binmeye alışkınsanız, pedal yardımı biniciye gaz kelebeği moduna kıyasla en sezgisel duygulardan bazılarını verir.
- Pedal modu tamamen sürüşe odaklanmanızı sağlar ve gaz kelebeğini belirli bir konumda tutmanız gerekmez. Pedalları bastırdıktan sonra binmekte özgürsünüz.
-Pedal yardımı genellikle ağır bir e-bisiklet olarak düşünülse de, yüksek kaliteli tork sensörü alttaki e-bisikletin ağırlığını yoğunlaştırır. Daha hafif bir e-bisiklet istiyorsanız, . Tüm e-bisikletin ağırlığını kontrol etmek ve yolculuğa çıkmanızı kolaylaştıran Greenpedel ürünleri
- Gaz kelebeği e-bisikletleri ile karşılaştırıldığında, pedal yardımı, pilin hızla bitmesi konusunda çok fazla endişelenmeden daha fazla mil kaplayabilir.
-Farklı ülkelerde pedal destekli e-bisikletler hakkında farklı kurallar vardır ve çoğu yolda sürebildiğinizden emin olmak için bir Sınıf 1 (sadece 20mph'de sınırlı pedal yardımı) e-bisiklet en iyi seçimdir.
E-Bisiklet Pedalı Dezavantajları :
-Çoğu ülkede, konut kullanımına izin vermeyen kısıtlayıcı kurallar vardır ve sadece Sınıf 1 pedal destekli kullanılmasına izin verilir.
- Pedal yardımı anında ivme için uygun değildir, bu nedenle yoğun trafiğe sahip şehirlerde veya pedal çevirme yeteneğine sahip insanlar için uygun değildir.
-E-bisikletlerin fiyatı modele ve markaya bağlı olarak değişse de, pedal destekli e-bisikletler genellikle gaz kelebeği e-bisikletlerinden daha pahalıdır.
- Düşük ürünlerin sürüşünüzü bozması muhtemel olduğundan, mümkünse yüksek kaliteli bir pedal yardım sensörü seçmek isteyeceksiniz.

Gaz kelebeği ve pedal yardımı ile ilgili yasalar ve düzenlemeler

ABD'de pedal yardımı ve yasal olandan tamamen bağımsız olabilen gaz kelebeği e-bisikletleri
gaz kelebeği modları, Seviye 2 ve Seviye 3 e-bisikletlerinde bulunabilir. Sınıf 2 e-bisikletler, elektrik yardımının yaklaşık 20 mil / saat hızda 0'a ayarlandığı ve bu hızın ötesinde düşük hızlı gaz kelebeği destekli e-bisikletler olarak tanımlanır.
Kıta Avrupa ve İngiltere'de bir e-bisiklete bağımsız olarak (pedal yardımından bağımsız olarak) bir gaz kelebeği çalıştırmak genellikle yasadışıdır, eğer bir gaza varsa, daha sonra halka açık yollara binmek, bunlar mopedler olarak adlandırılır, yani yeni ekipmanlara sahip olmanız gerektiği anlamına gelir: Motorbike standartları ve araç vergisi belgelerini karşılamayan bir helmet, her iki plaka ve araç vergi belgeleri vb. elde etmek için. Bununla birlikte, kıta Avrupa ve İngiltere'de, pedala döndürülürken gaz kelebeğini işletmek, özellikle yaygın değildir. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki
pedal destekli e-bisikletlerin yasallığı
, eğer bir e-bisikletin sadece pedal yardımı varsa (hiç gaz kelebeği yok), her ikisi de pedal yardımının yaklaşık 20 mil veya 28 mph'de durup durmadığına bağlı olarak bir Sınıf I veya Sınıf III e-bisiklet olacaktır. 28 mil / saat hızda geçen e-bisikletlere genellikle yüksek pedal bisikletleri olarak adlandırılır ve sadece özel geliştirme yargı bölgelerindeki kamu yollarında izin verilebilir ve mobil daha yavaş hareketli döngü şeritlerinde vb. Kullanılmasına izin verilmez.
E-bisikletlerin, gaz kelebeği 20MPH'ye ulaştığınızda e-bisikletin 20mph'ye ulaşabileceği ve sadece Pedal Assist'i kullanabileceğini belirtmek önemlidir. Bununla birlikte, bir Sınıf II e-bisikletinin de pedal yardımı olmayabilir, ancak kesinlikle e-bisiklete bir destek vermenizi sağlayacak bir tür gaza sahip olacaktır.
İngiltere ve Avrupa'da, tüm yasal e-bisikletlerin bir tür pedal yardımı vardır ve eğer bir gaz kelebeği varsa, e-bisikleti sadece pedallar kullanıldığında güçlendirebilirler.

Gaz kelebeği veya pedal yardımı, daha güvenli sürüş modu hangisidir?

Daha güvenli, gaz kelebeği veya pedal yardımı olan devam eden bir tartışma var. Genel olarak, pedal destekli e-bisikletler gaz kelebeği destekli e-bisikletlerden daha hızlı çalışır, ancak bu neredeyse önemli bir karar faktörü değildir. Uzun vadede, binici e-bisikletin binicilik dinamiklerini belirler ve gaz kelebeği mi yoksa pedal yardımı veya pedal yardımı alıp alamayacağınızı, binici çoğunlukla en sevdiği hızda sürecektir.
Kesin koşullar altında aynı hızda binmek, hem pedal yardımı hem de gaz kelebeği yardımı aynı güvenlik oranını üretecektir. Gerçekçi sürüşte, çarpışma oranı da aynıdır. Mühendisler, maksimum hız seviyesi göz önünde bulundurularak e-bisikletler oluştururlar ve bu genellikle hedef kitle arasında e-bisiklet kullanımı için düzenlemelerin bir yansımasıdır.
Bu nedenle, bir gaz kelebeği e-bisikleti veya pedal yardımının daha güvenli olup olmadığını belirlemek mümkün değildir; Güvenlik, binicinin sürüş alışkanlıkları ve sürdükleri yol gibi faktörlerin etkisine daha fazla bağlıdır.

Hangisi sizin için daha iyi, gaz kelebeği veya pedal yardımı?

Yukarıdaki artılar ve eksiler listemizden de görebileceğiniz gibi, gaz kelebeği yardımı ve pedal yardımı arasında açık bir fark vardır. Dış nedenlerden dolayı pedal çevirmekte zorluk çekenler, saf gazlık yardımı çok değerli bulacakken, bisiklet gibi binmek isteyenler için ve pilden en iyi aralığı elde etmek isteyenler için kaliteli bir pedal yardımı çok önemlidir. Mümkünse, bir dizi e-bisiklete sahip kaliteli bir e-bisiklet mağazasına göz atabilirsiniz ve farklı asistlerin sizi nasıl hissettirdiğini deneyimleyebileceğiniz bir test sürüşü sunabilir.
Yani, hangisi sizin için daha iyi, yukarıdaki makalede özetlenen noktaları kendi ihtiyaçlarınıza göre kontrol etmeniz gerekir ve eminim iyi bir seçim yapabilirsiniz.

Özet

Gaz kelebeği ve pedal destekli e-bisikletler arasındaki farkların çoğu, sürerken açıkça ortaya çıkma eğilimindedir. Gaz kelebeği destekli e-bisikletlerle tepelere binen insanlar bir dereceye kadar enerji tasarruf etmenize yardımcı olabilir, ancak pil tahliyesi daha şiddetli olacağı için sürmeyecek. Gördüğünüz gibi, her bir e-bisiklet türü en uygun yol türüne sahiptir ve aynı zamanda avantaj ve dezavantajlara sahiptir. Her ikisi de motoru başlattığınız sürece herhangi bir yolda sürülebilir, ancak belirli yollar için iki tür farklıdır. Her zamanki sürüş tercihlerinize ve bu makalede size sunulan bilgilere dayanarak sizin için en uygun e-bisiklet modunu seçebilirsiniz.