Estás aquí: Casa » Noticias » Comparación entre a asistencia de pedal de bicicleta electrónica e o acelerador

Comparación entre asistencia de pedal de bicicleta electrónica e acelerador

Vistas: 147     Autor: Editor de sitios Publicar Tempo: 2022-09-30 Orixe: Sitio

Consulta

Botón de compartición de Facebook
Botón de compartición de Twitter
Botón de compartición de liña
Botón de compartición de WeChat
Botón de compartición de LinkedIn
Botón de compartición de Pinterest
Botón de compartición de compartir

Axuda de aceleración ou pedal para bicicletas eléctricas: que elixirías?
Polo momento, hai unha infinidade de termos que rodean a bicicleta electrónica e asistencia de pedal, como PAS, par e outros termos que son un xeito de categorizar as bicicletas electrónicas, e estes termos refírense ao poder da bicicleta electrónica, todo para que a bicicleta electrónica proporcione poder a través do motor.
Como alimentas unha bicicleta electrónica? Debe usar algún tipo de mecanismo de manillar (aceleración) ou proporcionar enerxía mediante pedaleo (asistencia de pedal) para que a súa bicicleta electrónica poida proporcionarlle máis poder. Normalmente, as bicicletas electrónicas teñen ambas formas de proporcionarche o poder e explicaremos con máis detalle a continuación. Este artigo axudará a comprender mellor a información sobre o acelerador e a axuda de pedal para facilitar unha mellor toma de decisións.

Ebike Throttle e Pedal Assist

Visión xeral do acelerador de bicicletas electrónicas e asistencia do pedal

Visión xeral do acelerador de bicicletas electrónicas
O modo de aceleración de bicicletas electrónicas é similar ao modo de funcionamento dunha moto ou scooter. O acelerador da bicicleta electrónica normalmente está situado no manillar ou man de man e proporciona enerxía directamente ao motor para levalo á velocidade máxima. Cando se torce ou presiona o acelerador, o motor proporciona o poder para propulsar a vostede e á bicicleta cara adiante. O acelerador pode axudarche a aumentar a velocidade cando estás atrapado no tráfico ou non tes a forza para pedalear.
Visión xeral do pedal de bicicletas electrónicas
Asistencia de pedal de bicicletas electrónicas é un modo que só proporciona enerxía cando pedal. Este modo atopou un favor esmagador en Europa, especialmente nos países onde hai unha cultura ciclista moi pronunciada.
Asistencia de enerxía adicional está dispoñible cando os pedais do piloto, pero paga a pena afirmar que as bicicletas de asistencia do pedal non son pesadas, pero se a súa función de pedal non está en marcha pode sentir un paseo relativamente máis pesado que a equitación normal. Cando teñas asistencia de pedal, o piloto sentirase relativamente relaxado xa que Pedal Asship ofrécelle o poder de poñerse á velocidade. Non obstante, como piloto ten coidado coas lesións, polo que non se recomenda no mal tempo. Pero se estás subindo a un outeiro, entón Pedal Assist será unha experiencia agradable para ti, xa que lle proporcionará o poder suficiente para axudarche a subir ao monte.
Pedal Assist está clasificado como nivel 1 e nivel 3 en Canadá e Estados Unidos, con bicicletas electrónicas de nivel 1 e nivel 3 acadando unha velocidade máxima de 20 km / h e 28 km / h respectivamente.

Vantaxes e desvantaxes dos aceleradores de bicicletas eléctricas

Vantaxes do acelerador de bicicletas electrónicas :
-Os aceleradores da bicicleta electrónica son máis fáciles de navegar, converténdose nunha mellor opción para as estradas conxestionadas. Moitas bicicletas electrónicas do acelerador teñen un botón de impulso que axuda ao piloto a cambiar a velocidade rapidamente.
- As bicicletas electrónicas do acelerador son máis adecuadas para subir outeiros sen necesidade de pedalear duramente cando padece resistencia.
- O sistema do acelerador ten un tempo de resposta máis rápido e se estás a montar rápido nas estradas do país pode axudarche a sacar o tráfico e facerche sentir seguro.
- máis adecuado para as persoas que teñen dificultades para pedalear ou aqueles que non están en forma.
Desvantaxes dos aceleradores de bicicletas electrónicas :
- O acelerador parece sinxelo pero é menos axustable para cambios repentinos de velocidade ou potencia, polo que non é moi amable para os novatos.
- As bicicletas electrónicas do acelerador se drenarán máis rápido, o que significa que a carga da batería probablemente non durará todo o paseo. Pero pode evitar este problema en gran medida escollendo unha batería cunha alta capacidade da batería e Greenpedel acepta baterías de alta capacidade a medida, o que pode ser unha boa solución para este problema.

- Os engrenaxes non son o suficientemente flexibles como para axustarse ás condicións locais e tenden a ser adecuados para cruceiros de alta velocidade e escalada de outeiros.

Vantaxes e desvantaxes da asistencia de pedal bicicletas electrónicas

Vantaxes da asistencia de pedal de bicicleta electrónica :
- Se estás acostumado a montar unha bicicleta convencional, Pedal Assist proporciona ao xinete algúns dos sentimentos máis intuitivos en comparación co modo de acelerador.
- O modo de pedal permítelle centrarse exclusivamente no paseo e non tes que manter o acelerador nunha posición específica. Unha vez que deprimiu os pedais, é libre de montar.
-Aínda que a asistencia do pedal adoita pensar como unha bicicleta electrónica pesada, o sensor de par de alta calidade concentra o peso da bicicleta electrónica na parte inferior. Se queres unha bicicleta de peso máis lixeiro, podes considerar Os produtos de Greenpedel , que fan un bo traballo para controlar o peso de toda a bicicleta electrónica e facilitándote ir a dar un paseo.
- En comparación coas bicicletas electrónicas do acelerador, a asistencia do pedal pode cubrir máis quilómetros sen preocuparse demasiado pola batería sen enerxía rapidamente.
-Hai diferentes regras sobre as bicicletas electrónicas asistidas por pedal en diferentes países e para asegurarse de que pode montar na maioría das estradas, unha clase 1 (asistencia de pedal limitada a 20 km por hora) a bicicleta é a mellor opción.
Desvantaxes do pedal de bicicletas electrónicas Axuda :
-Na maioría dos países hai regras restritivas que non permiten o uso residencial e só se pode usar asistido por pedal de clase 1.
- Pedal Assist non é adecuado para a aceleración instantánea, polo que non é adecuado para montar en cidades con tráfico pesado ou para persoas con débil capacidade de pedaleo.
-Aínda que o prezo das bicicletas electrónicas varía segundo o modelo e a marca, as bicicletas electrónicas asistidas por pedal adoitan ser máis caras que as bicicletas electrónicas do acelerador.
- Quererá escoller un sensor de asistencia de pedal de alta calidade cando sexa posible, xa que é probable que os produtos inferiores interrompen o seu paseo.

Leis e regulamentos sobre asistencia do acelerador e do pedal

A legalidade dos modos de aceleración de bicicletas do acelerador
que poden ser completamente independentes da asistencia de pedal e legal nos Estados Unidos pódense atopar nos bicicletas electrónicas de nivel 2 e nivel 3. As bicicletas electrónicas de clase 2 descríbense como bicicletas electrónicas asistidas por aceleración de baixa velocidade, onde a asistencia eléctrica está fixada en 0 a 20 km / h e máis alá desta velocidade só se poden levar como unha bicicleta normal.
En Europa continental e Reino Unido, normalmente é ilegal executar un acelerador de forma independente (independente de Pedal Assist) nunha bicicleta electrónica, ou se hai un acelerador, entón para montar por estradas públicas, estes chámanse ciclomotores, o que significa que necesitarías ter algúns equipos novos como o casco que cumpre os estándares de motocicleta, un número de autoridades, como un documento, un documento de tipo de tipo de motocicleta. difícil de obter. Non obstante, en Europa continental e Reino Unido, operando o acelerador mentres se permite o pedal, non é especialmente común.
A legalidade das bicicletas electrónicas asistidas por pedal
nos Estados Unidos e Canadá, se unha bicicleta electrónica só ten asistencia de pedal (sen aceleración en absoluto), será unha clase electrónica de clase I ou de clase III, dependendo de se a asistencia do pedal se detén a uns 20 km / h. As bicicletas electrónicas que percorren 28 km / h a miúdo chámanse bicicletas altas de pedal e só se poden permitir en vías públicas en xurisdicións de desenvolvemento privado e non se lles permite que se utilicen nos carrís de ciclo de movemento máis lentos para móbiles, etc.
Non obstante, é importante notar que os bicicletas electrónicas poden ser descritos como clase 2 e a clase 3, onde o acelerador potencia o bico electrónico ata 20mpá e só pode usar o pedal. Dito isto, unha bicicleta electrónica de clase II tampouco pode ter asistencia de pedal, pero certamente terá algún tipo de acelerador que che permita darlle un impulso á bicicleta electrónica.
No Reino Unido e Europa, todas as bicicletas electrónicas legais teñen algunha forma de asistencia de pedal e, se tamén teñen un acelerador, só poden alimentar a bicicleta electrónica cando os pedais estean en uso.

Axuda do acelerador ou do pedal, cal é o modo de equitación máis seguro?

Hai un debate en curso sobre o que é máis seguro, o acelerador ou o pedal. En xeral, as bicicletas electrónicas asistidas por pedal corren máis rápido que as bicicletas electrónicas asistidas polo acelerador, pero isto dificilmente é un factor decisivo significativo. A longo prazo, o piloto determina a dinámica de equitación da bicicleta electrónica e se pode obter ou non asistencia de aceleración ou non, o xinete irá principalmente á súa velocidade favorita.
Andando á mesma velocidade en condicións exactas, ambos tipos de asistencia de pedal e asistencia de acelerador producirán a mesma taxa de seguridade. Na equitación realista, a taxa de accidente tamén é a mesma. Os enxeñeiros constrúen bicicletas electrónicas cun nivel máximo de velocidade, e normalmente é un reflexo da normativa para o uso de bicicletas electrónicas entre o público obxectivo.
Por iso, non é posible determinar se unha asistencia de bicicleta de aceleración ou pedal é máis segura; A seguridade depende máis da influencia de factores como os hábitos de equitación do xinete e a estrada na que andan.

Cal é mellor para vostede, asistencia de aceleración ou pedal?

Como podes ver na nosa lista de pros e contras anteriores, hai unha clara diferenza entre o acelerador e a asistencia de pedal. Aqueles que teñan dificultades para pedalear por razóns externas atoparán un acelerador puro axudante moi valioso, mentres que para aqueles que queiran andar como unha bicicleta e para aqueles que queiran obter o mellor rango da batería que escolle unha asistencia de pedal de calidade é esencial. Se podes, podes consultar unha tenda de bicicletas electrónicas de boa calidade que ten unha serie de bicicletas electrónicas e que che podes ofrecer un paseo en proba onde podes experimentar como as diferentes asistencias te fan sentir.
Entón, cal é mellor para vostede, terás que comprobar os puntos descritos no artigo anterior contra as túas propias necesidades e estou seguro de que poderás facer unha boa elección.

Resumo

A maioría das diferenzas entre as bicicletas electrónicas asistidas por aceleración e pedal tenden a aparecer con bastante claridade cando andas. As persoas que andan en outeiros con bicicletas electrónicas asistidas por aceleración poden axudarche a aforrar enerxía ata certo punto, pero é probable que non dure xa que a fuga de baterías será máis grave. Como podes ver, cada tipo de bicicleta electrónica ten o seu tipo de estrada máis adecuado e tamén ten vantaxes e desvantaxes ao mesmo tempo. Ambos poden estar montados en calquera estrada sempre que comece o motor, pero para rutas específicas, os dous tipos son diferentes. Podes escoller o modo de bicicleta electrónica máis adecuado para ti en función das túas preferencias habituais de equitación e da información que se lle presentou neste artigo.


Póñase en contacto connosco

Servizo

Empresa

Síguenos

© Copyright   2023 Greenpedel Todos os dereitos reservados.