Obyčejné chyby údržby kol

Nevíme věřit, že elektronický kol je protkán problémy s údržbou, protože to prostě není pravda. Stejně jako normální kolo, jejich jednoduchá zvíře k udržení. Nyní je horské kolo obecně docela odolné kolo; U elektronického kola však existují určité podrobnosti a úvahy, které musíte mít na paměti při jeho udržování.

Zapomenutí nabití baterie

Nyní to zní opravdu zřejmé, ale zapomenutí nabití baterie je jednou z nejběžnějších chyb v elektronickém koně. Dostanete to z jízdy, máte chladno, jste mokrý a máte hlad a je to poslední věc, kterou chcete udělat, ale získat nějaký poplatek do baterie je lepší než získat žádný náboj. Naším doporučením je tedy, že po každé jízdě nabijete baterii, abyste udrželi co nejvíce buněk jako nový a co nejvíce nevyužitý stav, abyste co nejlépe využili výdrž baterie.

Baterie zástrčky

Stejným způsobem byste nepracovali na kabeláži ve vašem domě s zapnutým elektřinou, to samé platí pro namontovanou baterii s elektronickým kolkem. Pokud pracujete na vašem motoru nebo na hnací ústrojích, opravdu musíte sesednout baterii, protože existuje vysoké riziko, že vám prsty uvězněné do řetězových kol nebo ozubených kol, pokud se tento motor najednou připojí. Nyní, vyjmout baterii je docela jednoduchý a snadný úkol a pravděpodobně to chcete udělat, aby se stejně čistil, takže ve skutečnosti není omluva.

Senzor není zarovnán

Nyní, zapomenutí udržet svůj senzor zarovnaný a zpřísněný je jednou z nejběžnějších chyb v elektronickém koně. Záleží na tom, jaký systém používáte, ale v konečném důsledku se žádný senzor nerovná žádnou sílu a to není pro nikoho dobré. Mohli by tedy sklouznout, nebo by se mohli chystá proklouznout, takže je musíte udržovat v čistotě, dobrém a zarovnaném. Nezapomeňte také také, že je tu vedení, které spojuje motor se senzorem, a mohou se docela snadno uvolnit a vaše nohy se s tím mohou zamotat. Ve skutečnosti je to jeden z nejčastějších zdrojů selhání elektronického kola. Otočení horského kola vzhůru nohama však není takový problém, pokud to uděláte na elektronickém kole, bude to stát vážným poškozením vašich počítačů a displeje na vaší řídítce, takže je to docela běžná chyba e-bike.

Nejen to, že pokud máte kolo vzhůru nohama, stejně jako na normálním kole, dostanete vodu do oblasti trubice hlavy a nakonec to povede k záchvatu a nebudete to vědět, dokud se to nestane, vážně. 

Nadčasné šrouby

Přes zpřísnění ořechů a šroubů je opravdu běžná chyba údržby elektronického kola. Jen si pamatujte, že nepracujete pro společnost pro komerční přepravu, takže při údržbě nemusíte zavěsit tyto Allen Keys. Teď, i když existuje určité věci, které musíte mít na mysli, musíte mít na paměti, zejména na klikách nebo na řídítkách, ve skutečnosti je docela dobré mít trochu pohybu na posunu rychlostního stupně nebo na brzdové páce, zejména když vyrazíte z kola, takže se dostanou do nárazu. Jeden dobrý, na který si pamatujete, je váš bateriový šroub. Teď se nechoď z toho visí s dlouhým klíčem Allen, protože když jdete cestovat a vše, co máte, je multi-tool, pak to bude mnohem těžší s tím, než je to s jedním z nich.

Tlak v pneumatikách

Pamatujte, že pneumatiky mají vliv na lidskou i elektrickou energii. Například jste vyšli v suchých podmínkách s vysokým tlakem v pneumatikách a najednou prší a vy se vrátíte znovu a ta spřádací pneumatika bude používat vzácnou výdrž baterie. A pamatujte, že opak je také pravdivý. Je zbytečné chodit s nízkým tlakem na velkou denní jízdu, protože to zabere obrovské množství odtoku na vaší baterii.

Nedostatečné mluvené napětí

A co paprsky na vašich kol E-Bike? No, více točivého momentu, zvýšené napětí a větší váha ze systému jako celku, znamená, že je docela pravděpodobné, že kola na vašem elektronickém koně získávají správnou schopnost, takže na ně je pozornost sledováním, takže prevence je klíčová. Pokud máte více než jeden mluvený volně, pak to možná udělejte ve vašem kola co nejrychleji. 

Nesprávné věci nepřipojuje

Dobře, takže jste si udržovali elektronický kol. Opravdu běžnou chybou není opětovné opětovné spojení správně. Po mnohokrát jsem šlapal a myslel si, že s mým motocyklem je velký problém, a vše, co to bylo, je to, že jsem prostě jen nechal jeden z obálek ztratit. Získejte tedy všechny tyto vedení správně seřazené, a co je důležité, pokud jste vytáhli motor ven, ujistěte se, že jste nepřišli žádný z potenciálních zákazníků, když jste je vrátili zpět do podvozku.

Špatné použití maziva

Správně, co mazivo sprej a kontaktní čistič na elektronickém kole, pokud jde o údržbu? Nyní se rozprašujte kdekoli poblíž svých disků na elektronickém kole a budou hotovo, takže musíte být opravdu opatrní, když aplikujete sprej na řetězec. Možná, pokud budete používat sprej, pak to nejlepší, co jej použít na nízké části řetězce. Alternativně použijte nějaké mazivo, protože je mnohem bezpečnější. Nyní, pokud jde o terminály baterie, navrhujeme, abyste použili nějaký čistič kontaktu, abyste to udrželi opravdu ostré, a také nějaké tuky, pokud jde o porty, abyste se ujistili, že baterii nebo ve skutečnosti není opotřebování.

Špatné myšlení

Myšlenka, co na Zemi má myšlení s opravou vašeho kola? Mohlo by to být cokoli. Možná se objevily špatné části, máte pro tuto práci špatné nástroje, pohráváte se s ořechy a šrouby, které nevyjde, máte pedály, které jsou příliš těsné. Snažíte se je pověsit, aby je dostali. Nejedl jsi správně. Myslím tím, že vztek je vždy přítomen, pokud jde o údržbu horských kol, takže zpráva je, nenechte na vás přijít červená mlha a řešit údržbu s opravdu dobrým přístupem.

A konečně nezapomeňte na všechny ostatní důležité komponenty na vašem kole, jako jsou ozubená kola a brzdy, sloup se na sedadlo, dobře se podívají na rám, kontrolujte to a to je do značné míry. Pokud máte nějaké další běžné chyby ohledně údržby e-kol, neváhejte a zanechte komentář v sekci komentářů Zelený pedel.