Erros de manutenção de bicicleta E comuns

Não acredite que uma bicicleta eletrônica esteja cheia de problemas de manutenção, porque isso simplesmente não é verdadeiro. Assim como uma bicicleta normal, é um animal simples para manter. Agora, uma bicicleta de montanha em geral é uma bicicleta bastante durável; No entanto, com uma bicicleta eletrônica, existem certos detalhes e considerações que você precisa ter em mente ao mantê-lo.

Esquecendo de carregar a bateria

Agora, isso parece realmente óbvio, mas esquecer de carregar sua bateria é um dos erros de bicicleta eletrônica mais comuns. Você pega o seu passeio, está frio, está molhado e está com fome e é a última coisa que você quer fazer, mas obter alguma carga na bateria é melhor do que não receber cobrança. Portanto, nossa recomendação é que você carregue sua bateria após cada passeio para manter o máximo de células o mais novo e não utilizado possível para aproveitar ao máximo a duração da bateria.

Conecte a bateria

Da mesma maneira que você não funcionaria na fiação em sua casa com a eletricidade ligada, o mesmo se aplica a ter sua bateria de bicicleta eletrônica montada. Se você está trabalhando no seu motor ou no seu trem de força, realmente precisa desmontar a bateria, porque há um alto risco de você prender os dedos nas rodas dentadas ou nas engrenagens, se esse motor se conectar de repente. Agora, retirar a bateria é uma tarefa bastante simples e fácil, e você provavelmente deseja limpar de qualquer maneira, então não há realmente uma desculpa.

Sensor não alinhado

Agora, esquecer de manter seu sensor alinhado e apertado é um dos erros de bicicleta eletrônica mais comuns. Depende do sistema que você usa, mas, em última análise, nenhum sensor não é igual a poder e isso não é bom para ninguém. Então, eles podem ter escorregado ou podem estar prestes a escorregar, então você precisa mantê -los limpos, bons e alinhados. Portanto, não se esqueça também que há a liderança que conecta o motor ao sensor, e eles podem ficar facilmente desalojados, e seus pés podem se envolver com isso. De fato, é uma das fontes mais comuns de falha de bicicleta eletrônica. Virar sua bicicleta de montanha de cabeça para baixo não é um problema, no entanto, se você fizer isso em uma bicicleta eletrônica, custará sérios danos aos seus computadores e exibições no guidão, por isso é um erro de bicicleta eletrônica bastante comum.

Não apenas isso, se você tem sua bicicleta de cabeça para baixo, assim como em uma bicicleta normal, você vai colocar água na área da cabeça da cabeça e, finalmente, isso levará à convulsão, e você não saberá disso até que isso aconteça, seriamente. 

Parafusos de destaque

Over apertar suas porcas e parafusos é um erro de manutenção de bicicletas eletrônicas realmente comum. Lembre -se de que você não trabalha para uma empresa de transporte comercial, para não precisar sair dessas teclas Allen quando estiver fazendo sua manutenção. Agora, mesmo que haja algumas coisas importantes de torque que você precisa ter em mente, especialmente nas manivelas ou no guidão, na verdade é muito bom ter um movimento em sua mudança de marchas ou na alavanca do freio, principalmente quando você sai da sua bicicleta, então eles ficarão desalojados sob impacto. Um bom para lembrar é o seu parafuso de bateria. Agora, não vá pendurar este com uma chave Allen de mão longa, porque quando você viaja e tudo o que você tem é de várias ferramentas, será muito mais difícil desfazer isso com isso, do que com um deles.

Pressão dos pneus

Lembre -se de que os pneus afetam a energia humana e elétrica. Por exemplo, você saiu em condições secas com alta pressão nos pneus, e de repente chove e volta novamente, e esse pneu giratório usará a preciosa duração da bateria. E lembre -se, o oposto também é verdadeiro. É inútil sair com baixas pressões para uma grande viagem de um dia, porque isso vai sofrer uma enorme quantidade de dreno na bateria.

Tensão insuficiente de falar

E os raios em suas rodas de bicicleta eletrônica? Bem, mais torque, aumento de tensões e mais peso do sistema como um todo, significa que é bem provável que as rodas sobre sua bicicleta eletrônica estejam recebendo uma lata certa, então a mensagem fica de olho nelas, então a prevenção é fundamental. Se você tem mais de um falado solto, talvez o faça em sua loja de bicicletas o mais rápido possível. 

Não reconectar as coisas corretamente

Ok, então você manteve sua bicicleta eletrônica. Um erro realmente comum não é reconectar as coisas corretamente. O número de vezes que eu pedi pensando que há um grande problema com minha bicicleta, e tudo o que tem sido, é que eu simplesmente deixei uma das capas perdidas. Portanto, obtenha todos esses leads alinhados corretamente e, o mais importante, se você tirou o motor, verifique se não bateu nenhum dos leads quando o colocar de volta no chassi.

Uso errado do lubrificante

Certo, e quanto ao spray de lubrificante e limpador de contato em sua bicicleta eletrônica quando se trata de manutenção? Agora, pegue o spray de qualquer lugar perto de seus discos na bicicleta eletrônica e eles serão feitos, para que você precise ter muito cuidado ao aplicar spray à sua corrente. Talvez se você estiver usando spray, a melhor coisa para usá -lo na parte baixa da sua corrente. Como alternativa, use um pouco de lubrificante porque é muito mais seguro. Agora, quando se trata dos terminais da bateria, sugerimos que você use algum limpador de contato para manter isso realmente nítido e também alguma graxa quando se trata das portas para garantir que não haja desgaste na bateria ou mesmo na sua estrutura.

Mentalidade errada

Mentira, o que diabos tem a mentalidade tem a ver com consertar sua bicicleta? Bem, pode ser qualquer coisa. Talvez as partes erradas tenham aparecido, você tenha as ferramentas erradas para o trabalho, está brincando com porcas e parafusos que não saem, você tem pedais muito apertados. Você está tentando pendurá -los para tirá -los. Você não comeu corretamente. Quero dizer, a raiva está sempre presente quando se trata de manutenção de bicicletas de montanha, então a mensagem aqui é: não deixe a névoa vermelha chegar sobre você e enfrentar a manutenção com uma mentalidade muito boa.

E, finalmente, não se esqueça de todos os outros componentes importantes da sua bicicleta, como as engrenagens e os freios, o posto de assento, dando uma boa olhada no quadro, inspecionando isso, e é isso. Se você tiver outros erros comuns sobre manutenção de bicicletas eletrônicas, fique à vontade para deixar um comentário na seção de comentários de Pedel verde.