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Visualizações: 135 Autor: Editor do site Horário de publicação: 13/09/2023 Origem: Site
Não acredite que uma bicicleta elétrica está repleta de problemas de manutenção, porque isso simplesmente não é verdade. Assim como uma bicicleta normal, é uma fera simples de manter. Agora, uma mountain bike em geral é uma bicicleta bastante durável; no entanto, com uma e-bike há certos detalhes e considerações que você precisa ter em mente ao mantê-la.
Agora, isso parece muito óbvio, mas esquecer de carregar a bateria é um dos erros mais comuns das bicicletas elétricas. Você consegue isso depois do passeio, está com frio, está molhado e com fome e é a última coisa que você quer fazer, mas carregar um pouco a bateria é melhor do que ficar sem carga. Portanto, nossa recomendação é que você carregue sua bateria após cada viagem para manter o máximo de células em condições tão novas e sem uso quanto possível para aproveitar ao máximo a vida útil da bateria.
Da mesma forma que você não trabalharia na fiação de sua casa com a eletricidade ligada, o mesmo se aplica a ter a bateria da sua bicicleta elétrica montada. Se você estiver trabalhando no motor ou no sistema de transmissão, você realmente precisa desmontar a bateria, pois há um grande risco de ficar com os dedos presos nas rodas dentadas ou engrenagens, se o motor for conectado repentinamente. Agora, retirar a bateria é uma tarefa bastante simples e fácil, e você provavelmente vai querer fazer isso para limpar de qualquer maneira, então não há desculpa.
Agora, esquecer de manter o sensor alinhado e apertado é um dos erros mais comuns das bicicletas elétricas. Depende do sistema que você usa, mas, em última análise, nenhum sensor é igual a nenhuma energia e isso não é bom para ninguém. Então, eles podem ter escorregado ou estar prestes a escorregar, então, você precisa mantê-los limpos, bons e alinhados. Portanto, não se esqueça também que existe o cabo que conecta o motor ao sensor, e eles podem ser facilmente desalojados, e seus pés podem ficar presos nele. Na verdade, é uma das fontes mais comuns de falhas em bicicletas elétricas. Virar sua mountain bike de cabeça para baixo não é um problema, no entanto, se você fizer isso em uma bicicleta elétrica, isso causará sérios danos aos seus computadores e telas no guidão, por isso é um erro bastante comum para iniciantes em bicicletas elétricas.
Não só isso, se você estiver com sua bicicleta de cabeça para baixo, como em uma bicicleta normal, você vai colocar água na área do tubo superior e, no final das contas, isso vai levar a uma convulsão, e você não saberá disso até que isso aconteça, sério.
Apertar demais as porcas e parafusos é um erro de manutenção muito comum em bicicletas elétricas. Lembre-se de que você não trabalha para uma empresa de transporte comercial, então não precisa pendurar essas chaves Allen ao fazer a manutenção. Agora, embora existam algumas coisas importantes para definir o torque que você precisa ter em mente, especialmente nas manivelas ou no guidão, na verdade é muito bom ter um pequeno movimento na alavanca de câmbio ou no freio, especialmente quando você sai da bicicleta, para que eles sejam desalojados com o impacto. Uma boa coisa a lembrar é o parafuso da bateria. Agora, não fique pendurado neste com uma chave allen de cabo longo, porque quando você viaja e tudo o que você tem é uma multiferramenta, será muito mais difícil desfazer isso com isso do que com um desses.
Lembre-se de que os pneus afetam a energia humana e elétrica. Por exemplo, você saiu em condições secas com alta pressão nos pneus, e de repente choveu e você saiu novamente, e aquele pneu girando vai consumir uma bateria preciosa. E lembre-se, o oposto também é verdadeiro. Não faz sentido sair com pressões baixas para um passeio de um grande dia, porque isso consumirá muito a bateria.
E os raios das rodas da sua bicicleta elétrica? Bem, mais torque, maiores tensões e mais peso do sistema como um todo significam que é bem provável que as rodas da sua e-bike estejam acertando, então a mensagem é ficar de olho nelas, então a prevenção é fundamental. Se você tiver mais de um raio solto, talvez faça isso na sua loja de bicicletas o mais rápido possível.
Ok, então você está fazendo a manutenção de sua e-bike. Um erro muito comum é não reconectar as coisas corretamente. Várias vezes pedalei pensando que havia um grande problema com minha bicicleta, e tudo o que aconteceu foi que simplesmente deixei uma das tampas perdida. Portanto, alinhe todos os cabos corretamente e, o mais importante, se você retirou o motor, certifique-se de não prender nenhum dos cabos ao colocá-lo de volta no chassi.
Certo, que tal spray lubrificante e limpador de contato em sua e-bike quando se trata de manutenção? Agora, borrife em qualquer lugar próximo aos discos da e-bike e eles estarão prontos, então você precisa ter muito cuidado ao aplicar spray na corrente. Talvez se você for usar spray, então o melhor é usá-lo na parte inferior da corrente. Como alternativa, use um pouco de lubrificante porque é muito mais seguro. Agora, quando se trata dos terminais da bateria, sugerimos que você use um limpador de contatos para mantê-los bem nítidos, e também um pouco de graxa nas portas para garantir que não haja desgaste na bateria ou mesmo no quadro.
Mindset, o que diabos a mentalidade tem a ver com consertar sua bicicleta? Bem, pode ser qualquer coisa. Talvez tenham aparecido as peças erradas, você tenha as ferramentas erradas para o trabalho, esteja mexendo em porcas e parafusos que não saem, tenha pedais muito apertados. Você está tentando segurá-los para tirá-los. Você não comeu direito. Quero dizer, a raiva está sempre presente quando se trata de manutenção de mountain bike, então a mensagem aqui é: não deixe a névoa vermelha cair sobre você e faça a manutenção com uma mentalidade realmente boa.
E por último, não se esqueça de todos os outros componentes importantes da sua bicicleta, como as marchas, os freios, o espigão do selim, dar uma boa olhada no quadro, inspecionar e pronto. Se você tiver algum outro erro comum sobre manutenção de bicicletas elétricas, fique à vontade para deixar um comentário na seção de comentários do Pedal Verde.
