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전기자전거에 유지관리 문제가 많다고 믿지 마십시오. 이는 사실이 아니기 때문입니다. 일반 자전거와 마찬가지로 유지관리가 매우 간단합니다. 일반적으로 산악자전거는 꽤 내구성이 뛰어난 자전거입니다. 그러나 전기 자전거를 유지 관리할 때 염두에 두어야 할 특정 세부 사항과 고려 사항이 있습니다.
이는 정말 당연하게 들리지만, 배터리 충전을 잊어버리는 것은 전기자전거에서 가장 흔히 저지르는 실수 중 하나입니다. 차를 타고 가다가 춥고, 젖고, 배가 고파서 가장 하고 싶지 않은 일이지만, 배터리를 충전하는 것이 전혀 충전하지 않는 것보다 낫습니다. 따라서 우리는 배터리 수명을 최대한 활용하기 위해 가능한 한 많은 셀을 새 것과 사용하지 않은 상태로 유지하기 위해 라이딩을 할 때마다 배터리를 충전하는 것을 권장합니다.
전기가 켜진 상태에서 집의 배선 작업을 하지 않는 것과 마찬가지로, 전기 자전거 배터리를 장착하는 경우에도 마찬가지입니다. 모터나 드라이브트레인 작업을 하는 경우 배터리를 반드시 분리해야 합니다. 모터가 갑자기 연결되면 톱니바퀴나 기어에 손가락이 끼일 위험이 높기 때문입니다. 이제 배터리를 꺼내는 것은 매우 간단하고 쉬운 작업이며 어쨌든 청소를 위해 수행하고 싶을 것이므로 실제로 변명의 여지가 없습니다.
센서를 정렬하고 조이는 것을 잊어버리는 것은 전기 자전거에서 가장 흔히 저지르는 실수 중 하나입니다. 어떤 시스템을 사용하는지에 따라 다르지만 궁극적으로 센서가 없으면 전력도 없으며 이는 누구에게도 좋지 않습니다. 그래서 미끄러졌을 수도 있고, 미끄러지려고 할 수도 있으니 깨끗하고 잘 정렬된 상태로 유지해야 합니다. 따라서 모터를 센서에 연결하는 리드가 있다는 것을 잊지 마십시오. 이 리드는 매우 쉽게 빠질 수 있으며 발이 얽힐 수 있습니다. 실제로 이는 전기 자전거 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 산악 자전거를 거꾸로 뒤집는 것은 그다지 문제가 되지 않습니다. 그러나 전기 자전거에서 이렇게 하면 컴퓨터와 핸들바의 디스플레이가 심각하게 손상될 수 있으므로 초보자 전기 자전거에서 흔히 저지르는 실수입니다.
그뿐만 아니라, 일반 자전거처럼 자전거를 거꾸로 세우면 헤드 튜브 부분에 물이 들어가 결국 발작을 일으키게 되고, 실제로 그런 일이 일어나기 전까지는 그 사실을 알 수 없습니다.
너트와 볼트를 과도하게 조이는 것은 전자 자전거 유지 관리에서 흔히 발생하는 실수입니다. 당신은 상업 운송 회사에서 일하지 않으므로 유지 관리 작업을 할 때 이러한 육각형 키를 걸어둘 필요가 없다는 점을 기억하십시오. 특히 크랭크나 핸들바에서 염두에 두어야 할 주요 토크 설정 사항이 있지만 실제로는 특히 자전거에서 내릴 때 기어 변속이나 브레이크 레버를 약간 움직이는 것이 좋습니다. 그러면 충격이 가해지면 빠질 수 있습니다. 기억해야 할 좋은 것 중 하나는 배터리 볼트입니다. 이제 손잡이가 긴 육각형 렌치로 이것을 걸지 마십시오. 여행을 갈 때 가지고 있는 것은 멀티 도구뿐이므로 이 중 하나를 사용하는 것보다 이것을 사용하여 취소하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다.
타이어는 인간과 전기 에너지 모두에 영향을 미친다는 점을 기억하십시오. 예를 들어, 타이어 공기압이 높은 건조한 환경에서 나갔다가 갑자기 비가 와서 다시 나갔을 때 회전하는 타이어는 귀중한 배터리 수명을 소모하게 됩니다. 그리고 그 반대도 사실이라는 것을 기억하십시오. 큰 하루의 라이딩을 위해 낮은 압력으로 나가는 것은 배터리를 엄청나게 소모하기 때문에 의미가 없습니다.
전기 자전거 바퀴의 스포크는 어떻습니까? 글쎄요, 시스템 전체의 더 많은 토크, 증가된 스트레스 및 더 많은 무게는 전자 자전거의 바퀴가 올바른 캐닝을 받고 있을 가능성이 높다는 것을 의미하므로 메시지는 바퀴를 주시하고 있으므로 예방이 중요합니다. 하나 이상의 스포크가 헐거워진 경우 가능한 한 빨리 자전거 매장에서 수리할 수 있습니다.
좋아요, 당신은 지금까지 전기자전거를 관리해 오셨습니다. 정말 흔한 실수는 사물을 올바르게 다시 연결하지 않는 것입니다. 내 자전거에 큰 문제가 있다고 생각하면서 페달을 밟은 적이 몇 번이나 있었는데, 그저 커버 중 하나를 잃어버린 채로 두었을 뿐이었습니다. 따라서 모든 리드를 올바르게 정렬하고 중요한 것은 모터를 꺼낸 경우 섀시에 다시 넣을 때 리드가 끼지 않았는지 확인하는 것입니다.
그렇죠, 유지 관리와 관련하여 전기 자전거의 윤활제 스프레이와 접점 클리너는 어떻습니까? 이제 전기 자전거의 디스크 근처 아무 곳에나 스프레이를 뿌리면 작업이 완료되므로 체인에 스프레이를 뿌릴 때는 정말 조심해야 합니다. 아마도 스프레이를 사용한다면 체인의 낮은 부분에 사용하는 것이 가장 좋습니다. 또는 훨씬 안전하므로 윤활유를 사용하십시오. 이제 배터리 단자의 경우 접점 세척제를 사용하여 깔끔한 상태를 유지하고 포트의 경우 그리스를 사용하여 배터리나 프레임이 마모되지 않도록 하는 것이 좋습니다.
사고방식, 도대체 사고방식이 자전거 수리와 무슨 관련이 있나요? 글쎄, 그것은 무엇이든 될 수 있습니다. 어쩌면 잘못된 부품이 나타났을 수도 있고, 작업에 잘못된 도구를 갖고 있거나, 빠지지 않는 볼트와 너트를 만지작거리고 있거나, 페달이 너무 빡빡할 수도 있습니다. 당신은 그들을 떼어내려고 매달리려고 하고 있습니다. 당신은 제대로 식사하지 않았습니다. 산악 자전거 유지 관리에 있어서는 분노가 항상 존재한다는 의미입니다. 따라서 여기서 메시지는 붉은 안개가 닥치지 않도록 하고 정말 좋은 사고 방식으로 유지 관리에 임하라는 것입니다.
그리고 마지막으로, 기어, 브레이크, 안장 기둥과 같은 자전거의 다른 모든 중요한 구성 요소를 잊지 말고 프레임을 잘 살펴보고 검사하면 그게 전부입니다. 전기자전거 유지관리에 관한 다른 일반적인 실수가 있는 경우, 댓글 섹션에 자유롭게 의견을 남겨주세요. 그린페델.
