slovenského jazyk
Zobrazenia: 135 Autor: Editor stránky Čas zverejnenia: 2023-09-13 Pôvod: stránky
Neverte, že e-bike je plný problémov s údržbou, pretože to jednoducho nie je pravda. Rovnako ako normálny bicykel, je to jednoduché zviera na údržbu. Teraz je horský bicykel vo všeobecnosti dosť odolný bicykel; pri e-bicykli však existujú určité detaily a úvahy, ktoré musíte mať na pamäti pri jeho údržbe.
Teraz to znie naozaj jasne, ale zabúdanie na nabitie batérie je jednou z najčastejších chýb na e-bicykloch. Dostanete to z jazdy, je vám zima, ste mokrí a ste hladní a je to posledná vec, ktorú by ste chceli robiť, ale nabiť batériu je lepšie ako ju nenabiť. Preto odporúčame, aby ste batériu nabíjali po každej jazde, aby ste udržali čo najviac článkov v stave nových a nepoužívaných, aby ste čo najlepšie využili životnosť batérie.
Tak, ako by ste pri zapnutej elektrine nepracovali na elektroinštalácii na vašom dome, to isté platí aj s namontovanou batériou vášho e-biku. Ak pracujete na motore alebo hnacom ústrojenstve, skutočne musíte odmontovať batériu, pretože existuje vysoké riziko, že si prsty zachytíte v ozubených kolesách alebo ozubených kolesách, ak sa motor náhle pripojí. Teraz je vybratie batérie celkom jednoduchá a ľahká úloha a pravdepodobne to budete chcieť aj tak vyčistiť, takže v skutočnosti neexistuje žiadne ospravedlnenie.
Zabúdanie na zarovnanie a utiahnutie snímača je jednou z najčastejších chýb na e-bicykloch. Závisí to od toho, aký systém používate, ale v konečnom dôsledku sa žiadny senzor nerovná žiadnemu výkonu a to nie je dobré pre nikoho. Takže sa mohli pošmyknúť alebo sa chystajú pošmyknúť, takže ich musíte udržiavať čisté, dobré a zarovnané. Takže nezabudnite, že je tu aj vodič, ktorý spája motor so snímačom a tie sa môžu celkom ľahko uvoľniť a nohy sa vám potom môžu zamotať. V skutočnosti je to jeden z najčastejších zdrojov zlyhania elektrobicykla. Otočenie horského bicykla hore nohami nie je až taký problém, ak to však urobíte na e-biku, bude to stáť vážne poškodenie vašich počítačov a displejov na riadidlách, takže je to celkom bežná chyba začiatočníkov na e-bicykloch.
Nielen to, ak máte bicykel hore nohami, rovnako ako na bežnom bicykli, dostane sa vám voda do oblasti hlavovej trubky a v konečnom dôsledku to povedie k záchvatu a nebudete to vedieť, kým sa to nestane, vážne.
Prílišné uťahovanie matíc a skrutiek je skutočne bežnou chybou údržby e-biku. Len si pamätajte, že nepracujete pre komerčnú dopravnú spoločnosť, takže pri údržbe nemusíte visieť z týchto imbusových kľúčov. Teraz, aj keď je potrebné mať na pamäti niektoré kľúčové veci týkajúce sa nastavenia krútiaceho momentu, najmä na kľukách alebo na riadidlách, v skutočnosti je celkom dobré trochu pohnúť na radení alebo na brzdovej páke, najmä keď zídete z bicykla, takže sa pri náraze uvoľnia. Jeden dobrý, ktorý si treba zapamätať, je skrutka batérie. Teraz neviste na tomto s inbusovým kľúčom s dlhou rukoväťou, pretože keď cestujete a máte k dispozícii len multifunkčný nástroj, bude oveľa ťažšie to vrátiť späť s týmto, ako s jedným z týchto.
Pamätajte, že pneumatiky majú vplyv na ľudskú aj elektrickú energiu. Napríklad, keď ste vyšli na sucho s vysokým tlakom v pneumatikách, zrazu prší a vy sa vrátite späť a táto rotujúca pneumatika bude využívať vzácnu výdrž batérie. A pamätajte, platí to aj naopak. Je zbytočné ísť von s nízkym tlakom na veľkú dennú jazdu, pretože to bude enormne vybíjať vašu batériu.
A čo lúče na kolesách vášho e-biku? No, väčší krútiaci moment, zvýšené namáhanie a väčšia váha zo systému ako celku znamená, že je dosť pravdepodobné, že kolesá na vašom e-biku dostávajú správnu palicu, takže správa znie, že ich treba sledovať, takže prevencia je kľúčová. Ak máte uvoľnených viac ako jeden výplet, možno to čo najskôr vybavte vo svojom obchode s bicyklami.
Dobre, takže ste sa starali o svoj e-bike. Naozaj častou chybou je nesprávne prepojenie vecí. Koľkokrát som šliapal do pedálov a myslel som si, že mám veľký problém s mojím bicyklom, a všetko bolo tak, že som jednoducho nechal jeden z krytov stratený. Takže všetky tie vodiče zarovnajte správne, a čo je dôležité, ak ste vybrali motor, uistite sa, že ste žiadne vodiče nepricvikli, keď ho dáte späť do šasi.
Správne, čo tak lubrikačný sprej a čistič kontaktov na vašom e-biku, pokiaľ ide o údržbu? Teraz si dajte sprej kdekoľvek v blízkosti vašich diskov na e-biku a bude hotovo, takže pri nanášaní spreja na reťaz musíte byť naozaj opatrní. Možno, ak budete používať sprej, potom bude najlepšie použiť ho na spodnú časť reťaze. Prípadne použite lubrikant, pretože je to oveľa bezpečnejšie. Teraz, keď príde reč na svorky batérie, odporúčame vám použiť nejaký čistič kontaktov, aby boli naozaj ostré, a tiež trochu mastnoty, pokiaľ ide o porty, aby ste sa uistili, že nedochádza k opotrebovaniu batérie alebo dokonca vášho rámu.
Zmýšľanie, čo má, preboha, myslenie spoločné s opravou bicykla? No, môže to byť čokoľvek. Možno sa objavili nesprávne súčiastky, máte nesprávne nástroje na túto prácu, pohrávate sa s maticami a skrutkami, ktoré nejdú von, máte príliš utiahnuté pedále. Pokúšate sa ich zavesiť, aby ste ich dostali preč. Nejedli ste správne. Myslím, že hnev je vždy prítomný, pokiaľ ide o údržbu horských bicyklov, takže tu platí posolstvo, nedovoľte, aby na vás prišla červená hmla, a pristupujte k údržbe s naozaj dobrým myslením.
A nakoniec, nezabudnite na všetky ostatné dôležité komponenty na vašom bicykli, ako sú prevody a brzdy, sedlovka, dobre sa pozrieť na rám, skontrolovať ho a to je skoro všetko. Ak máte nejaké ďalšie bežné chyby týkajúce sa údržby e-bicykla, neváhajte a zanechajte komentár v sekcii komentárov Zelený pedel.
