Galego
Vistas: 135 Autor: Site Editor Data de publicación: 2023-09-13 Orixe: Sitio
Non vaia crer que unha bicicleta eléctrica está plagada de problemas de mantemento, porque iso simplemente non é certo. Do mesmo xeito que unha bicicleta normal, é unha besta sinxela de manter. Agora, unha bicicleta de montaña en xeral é unha bicicleta bastante duradeira; non obstante, cunha bicicleta eléctrica hai certos detalles e consideracións que debes ter en conta á hora de mantela.
Agora isto parece moi obvio, pero esquecer cargar a batería é un dos erros máis comúns das bicicletas eléctricas. Instálao desde o teu paseo, tes frío, estás mollado e tes fame e é o último que queres facer, pero cargar algo de batería é mellor que non cargar. Polo tanto, a nosa recomendación é que cargues a batería despois de cada traxecto para manter o maior número posible de celas en condicións novas e sen us para manter o maior número posible de celas en condicións novas e sen usar para aproveitar ao máximo a duración da batería.
Do mesmo xeito que non traballarías no cableado da túa casa coa electricidade acesa, o mesmo ocorre con ter montada a batería da túa bicicleta eléctrica. Se estás a traballar no teu motor ou no teu tren motriz, realmente necesitas desmontar a batería, porque hai un alto risco de que te quedes atrapados nos piñóns ou nos engrenaxes, se ese motor se conecta de súpeto. Agora, sacar a batería é unha tarefa bastante sinxela e sinxela, e probablemente queiras facelo para limpar de todos os xeitos, polo que non hai realmente unha escusa.
Agora, esquecerse de manter o sensor aliñado e axustado é un dos erros máis comúns das bicicletas eléctricas. Depende do sistema que uses, pero, en definitiva, ningún sensor é igual a ningunha potencia e iso non é bo para ninguén. Polo tanto, poden escorregar ou estar a piques de escorregar, polo que cómpre mantelos limpos, bos e aliñados. Entón, non esquezas tamén que hai o cable que conecta o motor co sensor, e poden desaloxarse con bastante facilidade, e entón os teus pés poden enredarse con iso. De feito, é unha das fontes máis comúns de falla das bicicletas eléctricas. Darlle a volta á bicicleta de montaña ao revés non é un problema, pero se o fas nunha bicicleta eléctrica, vai custar graves danos nos teus ordenadores e nas pantallas do teu manillar, polo que é un erro bastante común para principiantes.
Non só iso, se tes a túa bicicleta boca abaixo, igual que nunha bicicleta normal, meterás auga nesa zona do tubo de dirección e, ao final, provocará unha convulsión, e non o saberás ata que non ocorra, en serio.
Apretar demasiado as porcas e os parafusos é un erro moi común de mantemento da bicicleta eléctrica. Lembra que non traballas para unha empresa de transporte comercial, polo que non necesitas ir colgando estas chaves allen cando esteas a facer o teu mantemento. Agora, aínda que hai algúns elementos clave do par de torsión que debes ter en conta, especialmente nas bielas ou no manillar, de feito é bastante bo ter un pouco de movemento na palanca de cambio de marchas ou na palanca de freo, sobre todo cando saias da bicicleta, polo que se van soltar ao impacto. Un bo para lembrar é o parafuso da batería. Agora non colgues esta cunha chave Allen de mango longo, porque cando vaias de viaxe e o único que tes é unha ferramenta múltiple, será moito máis difícil desfacer isto que con un destes.
Lembre que os pneumáticos teñen un efecto tanto na enerxía humana como na eléctrica. Por exemplo, saíches en condicións secas con alta presión nos teus pneumáticos e, de súpeto, chove e volves saír de novo, e ese pneumático que xira vai consumir unha valiosa duración da batería. E lembra que tamén é certo o contrario. Non ten sentido saír con baixas presións para un gran día de viaxe porque iso vai consumir unha enorme cantidade de batería.
Que pasa cos raios das rodas das túas bicicletas eléctricas? Pois ben, máis torque, aumento das tensións e máis peso do sistema no seu conxunto, significa que é moi probable que as rodas da túa bicicleta eléctrica teñan un golpe correcto, polo que a mensaxe é vixíalas, polo que a prevención é fundamental. Se tes máis dun raio solto, podes facelo na túa tenda de bbe
Está ben, así que estiveches mantendo a túa bicicleta eléctrica. Un erro moi común é non volver a conectar as cousas correctamente. Número de veces que pedalei pensando que hai un problema importante coa miña bicicleta, e todo o que pasou é que simplemente deixei perder unha das tapas. Polo tanto, aliña todos eses cables correctamente e, o máis importante, se retirou o motor, asegúrate de non pinchar ningún cable cando o volveches a colocar no chasis.
Ben, que pasa con spray lubricante e limpiador de contactos na túa bicicleta eléctrica cando se trata de mantemento? Agora, pulveriza en calquera lugar preto dos teus discos na bicicleta eléctrica e xa estarán listos, polo que debes ter moito coidado cando apliques spray á cadea. Quizais se vas a usar spray, entón o mellor é usalo na parte baixa da cadea. Alternativamente, usa un pouco de lubricante porque é moito máis seguro. Agora, no que se refire aos terminais da batería, suxerímoslle que use un limpador de contactos para manter o aspecto realmente nítido, e tamén un pouco de graxa cando se trata dos portos para asegurarse de que non hai desgaste na batería nin no marco.
Mentalidade, que ten que ver a mentalidade con arranxar a túa bicicleta? Ben, podería ser calquera cousa. Quizais apareceron pezas equivocadas, tes as ferramentas equivocadas para o traballo, estás xogando con porcas e parafusos que non saen, tes pedais demasiado axustados. Estás intentando colgarlos para quitalos. Non comeches ben. Quero dicir que a rabia está sempre presente no que se refire ao mantemento das bicicletas de montaña, polo que a mensaxe aquí é: non deixes que a néboa vermella se vexa sobre ti e aborde o mantemento cunha mentalidade moi boa.
E, finalmente, non te esquezas de todos os outros compoñentes importantes da túa bicicleta, como as marchas, os freos, a tixa do asento, ver ben o cadro, inspeccionar iso, e iso é practicamente todo. Se tes algún outro erro común sobre o mantemento da bicicleta eléctrica, non dubides en deixar un comentario na sección de comentarios de Pedel verde.
