Прегледи: 135 Автор: Редактор на сайта Време за публикуване: 2023-09-13 Произход: Сайт
Не вярвайте, че електронният велосипед е обсебен от проблеми с поддръжката, защото това просто не е вярно. Точно като нормален мотор, техният прост звяр, който да поддържат. Сега, планински велосипед като цяло е доста издръжлив мотор; Въпреки това, с електронен велосипед има определени подробности и съображения, които трябва да имате предвид, когато го поддържате.
Сега това звучи наистина очевидно, но забравянето да зареждате батерията си е една от най-често срещаните грешки в електронния велосипед. Влизаш от возенето си, студено си, мокро си и си гладен и това е последното нещо, което искаш да направиш, но получаването на зареждане в батерията си е по -добре, отколкото да не получиш такса. Така че нашата препоръка е да зареждате батерията си след всяко возене, за да поддържате възможно най -много клетки и възможно най -неизползвано състояние, за да извлечете максимума от живота на батерията си.
По същия начин, както не бихте работили върху окабеляването на къщата си с включено електричество, същото важи и за монтирането на батерията на електронния си велосипед. Ако работите върху мотора или задвижващия си механизъм, наистина трябва да демонтирате батерията, защото има висок риск да получите пръсти в капан в зъбните колела или зъбни колела, ако този мотор внезапно се свърже. Сега изваждането на батерията е доста проста и лесна задача и вероятно така или иначе искате да го почистите, така че всъщност няма извинение.
Сега, забравянето да поддържате сензора си подравнен и затегнат е една от най-често срещаните грешки в електронния велосипед. Зависи от каква система използвате, но в крайна сметка никой сензор не се равнява на мощност и това не е добре за никого. Така че, те може да са се подхлъзнали или може да са на път да се подхлъзнат, така че трябва да ги поддържате чисти, добри и подравнени. Така че, не забравяйте също така, че има воденето, което свързва двигателя със сензора и те могат да се изхвърлят доста лесно и краката ви могат да се заплитат с това. Всъщност това е един от най-често срещаните източници на повреда на електронния мотор. Обръщането на планинския ви велосипед с главата надолу не е такъв проблем, но ако направите това на електронен велосипед, това ще струва сериозни щети на вашите компютри и дисплеи на кормилото ви, така че това е доста често срещана грешка в електронния велосипед.
Не само това, ако имате мотора си с главата надолу, точно както на нормален мотор, ще вкарате вода в тази зона на тръбата на главата и в крайна сметка това ще доведе до припадък и няма да знаете това, докато не се случи, сериозно.
Над стяенето на гайките и болтовете е наистина често срещана грешка в поддръжката на електронния велосипед. Само не забравяйте, че не работите за търговска компания за превоз на превоз, така че не е нужно да се мотаете от тези клавиши на Allen, когато правите поддръжката си. Сега, въпреки че има някои ключови въртящ момент, които трябва да имате предвид, особено на манивелите или на кормилото, всъщност е доста добре да имате малко движение на превключвателя на предавките си или на спирачката ви, особено когато слезете от мотора си, така че те ще се изхвърлят под въздействие. Един добър, който трябва да запомните, е вашият болт на батерията. Сега не вървете да се мотаеш с този с дълга дръжка на Алън Ключ, защото когато пътувате и всичко, което имате, е много инструмент, тогава ще бъде много по-трудно да го отмените с това, отколкото с едно от тях.
Не забравяйте, че гумите оказват влияние както върху човешката, така и върху електрическата енергия. Например, сте излезли в сухи условия с високо налягане в гумите си и изведнъж вали и отново се връщате и тази въртяща се гума ще използва скъпоценния живот на батерията. И не забравяйте, че обратното също е вярно. Безсмислено е да излезете с ниско налягане за голям ден, защото това ще отнеме огромно количество дренаж на батерията ви.
Какво ще кажете за спиците на вашите колела за електронни велосипеди? Е, повече въртящ момент, повишени натоварвания и повече тегло от системата като цяло, означава, че е много вероятно колелата на вашия електронен велосипед да получават правилна консерва, така че съобщението е да ги следи, така че превенцията е ключова. Ако имате повече от един говори, може би го направете в магазина си за велосипеди възможно най -бързо.
Добре, значи поддържате своя електронен велосипед. Наистина често срещана грешка е да не свържете правилно нещата. Брой пъти, когато съм педалирал, мислейки, че има основен проблем с мотора ми и всичко, което беше, е, че просто съм оставил един от кориците да губи. Така че вземете всички тези клиенти да се подреждат правилно и важно е, че ако сте извадили мотора, уверете се, че не сте притиснали нито една от водещите, когато сте го поставили обратно в шасито.
Точно така, какво ще кажете за спрей за смазване и почистване на контакти на вашия електронен велосипед, когато става въпрос за поддръжка? Сега, вземете пръскане навсякъде близо до дисковете си на електронния велосипед и те ще свършат, така че трябва да бъдете наистина внимателни, когато прилагате спрей към веригата си. Може би, ако ще използвате спрей, тогава най -доброто нещо да го използвате на ниската част на вашата верига. Алтернативно, използвайте малко смазка, защото е далеч по -безопасна. Сега, когато става въпрос за клемите на батерията, предлагаме да използвате някакъв почистващ контакт, за да запазите това наистина хрупкаво, а също и някаква мазнина, когато става въпрос за портовете, за да сте сигурни, че няма износване на батерията или наистина към вашата рамка.
Мислене, какво, на земята има мисленето с фиксирането на вашия мотор? Е, може да е всичко. Може би грешните части са се появили, имате грешни инструменти за работата, вие се сблъсквате с гайки и болтове, които няма да излязат, имате педали, които са твърде стегнати. Опитвате се да ги закачите, за да ги свалите. Не сте яли правилно. Искам да кажа, че Rage някога присъства, когато става въпрос за поддръжка на планински велосипеди, така че посланието тук е, не позволявайте на червената мъгла да се появи върху вас и да се справите с поддръжката с наистина добро мислене.
И накрая, не забравяйте всички останали важни компоненти на вашия мотор, като зъбните колела и спирачките, седалката, да имате добър поглед върху рамката, да инспектирате това и това е почти това. Ако имате други често срещани грешки относно поддръжката на електронния велосипед, не се колебайте да оставите коментар в секцията за коментари на Зелен педтел.
