Euskara
Ikustaldiak: 135 Egilea: Gune Editorea Argitaratze-ordua: 2023-09-13 Jatorria: Gunea
Ez ezazu sinetsi e-bike bat mantentze-arazoez beteta dagoela, hori ez baita egia. Bizikleta normal bat bezala, mantentzeko piztia sinplea da. Orain, mendiko bizikleta, oro har, nahiko bizikleta iraunkorra da; hala ere, bizikleta elektrikoarekin, mantentze-lanean kontuan izan behar dituzun xehetasun eta gogoeta batzuk daude.
Orain oso argia dirudi, baina bateria kargatzea ahaztea bizikleta elektrikoen akats ohikoenetako bat da. Zure ibilalditik sartzen zara, hotza daukazu, bustita zaude eta gose zara eta egin nahi duzun azken gauza da, baina bateria pixka bat kargatzea hobe da kargarik ez jasotzea baino. Beraz, gure gomendioa da ibilaldi bakoitzaren ondoren bateria kargatzea, ahalik eta zelula gehien berri eta erabili gabeko egoeran mantentzeko, bateriaren iraupenari etekinik handiena ateratzeko.
Elektrizitatea piztuta zure etxeko kableamenduan landuko ez zenukeen moduan, gauza bera gertatzen da bizikleta elektrikoaren bateria muntatuta edukitzearekin. Zure motorra edo trakzio-trenean lanean ari bazara, bateria desmuntatu behar duzu, hatzak pikoietan edo engranajeetan harrapatuta geratzeko arrisku handia baitago, motor hori bat-batean konektatzen bada. Orain, bateria ateratzea nahiko lan erraza eta erraza da, eta ziurrenik garbitzeko egin nahi duzu hala ere, beraz, ez dago aitzakiarik.
Orain, sentsorea lerrokatuta eta estututa mantentzea ahaztea bizikleta elektrikoen akats ohikoenetako bat da. Erabiltzen duzun sistemaren araberakoa da, baina, azken finean, sentsorerik ez du potentziarik ez eta hori ez da ona inorentzat. Beraz, baliteke irristatzea edo irristatzear egotea, beraz, garbi, ondo eta lerrokatuta mantendu behar dituzu. Beraz, ez ahaztu motorra sentsorearekin konektatzen duen beruna dagoela eta nahiko erraz askatu daitezke, eta orduan zure oinak nahas daitezke. Izan ere, bizikleta elektrikoen porrotaren iturri ohikoenetako bat da. Mendiko bizikleta hankaz gora jartzea ez da halako arazoa, hala ere, bizikleta elektrikoan egiten baduzu, kalte larriak eragingo dizkie ordenagailuei eta eskulekuan dauden pantailei, beraz, bizikleta elektrikoaren hasiberrien akats arrunta da.
Ez hori bakarrik, bizikleta hankaz gora jarrita baduzu, bizikleta arrunt batean bezala, ura sartuko duzu buruko hodiaren eremu horretan, eta, azken finean, horrek konfiskatzea ekarriko du, eta hori gertatu arte ez duzu jakingo, serio.
Intxaurrak eta torlojuak gehiegi estutzea bizikleta elektrikoen mantentze- akats ohikoa da. Gogoratu, besterik gabe, ez zarela lan egiten garraio-konpainia komertzial batean, beraz, ez duzu giltza hauetatik zintzilik ibili behar mantentze-lanak egiten ari zarenean. Orain, nahiz eta kontuan izan behar dituzun gako-momentu-multzo batzuk, batez ere biraderetan edo eskulekuan, oso ona da martxa-aldaketan edo balazta-palankan mugimendu apur bat edukitzea, batez ere bizikletatik ateratzen zarenean, beraz, kolpearen ondorioz askatu egingo dira. Gogoratu beharreko bat bateriaren torlojua da. Orain ez zintzilikatu hau helduleku luzeko Allen giltza batekin, zeren bidaiatzen zoazenean eta duzun guztia tresna anitzeko bat da, orduan askoz zailagoa izango da hau desegitea, hauetako batekin baino.
Gogoratu pneumatikoek giza energian eta energia elektrikoan eragina dutela. Esaterako, egoera lehorra atera zara pneumatikoen presio handiarekin, eta bat-batean euria egiten du eta berriro kanpora ateratzen zara, eta biraka egiten duen pneumatiko horrek bateriaren iraupen preziatua erabiliko du. Eta gogoratu, kontrakoa ere gertatzen da. Alferrikakoa da presio baxuekin irtetea egun handi batean ibilaldi bat egiteko, horrek bateriaren agorpen handia hartuko duelako.
Zer gertatzen da zure bizikleta elektrikoen gurpiletako erraboekin? Beno, momentu gehiago, tentsio handiagoak eta sistema osoaren pisu gehiago, oso litekeena da zure bizikleta elektrikoko gurpilak zartada egokia jasotzea, beraz, mezua adi egon behar da, beraz, prebentzioa funtsezkoa da. Ertz bat baino gehiago askatu baduzu, agian egin ezazu zure bizikleta-dendan ahalik eta azkarren.
Ados, beraz, zure bizikleta elektrikoa mantentzen ibili zara. Benetan ohikoa den akats bat gauzak behar bezala ez konektatzea da. Bizikletarekin arazo handi bat dagoela pentsatuz pedalei eman diodan kopurua, eta izan dena, estalkietako bat galduta utzi dudala da. Beraz, jarri kate horiek guztiak behar bezala lerrokatuta, eta garrantzitsua dena, motorra atera baduzu, ziurtatu ez duzula kablerik apurtu berriro txasisan sartzean.
Ondo, zer gertatzen da lubrifikatzaileen sprayarekin eta kontaktu-garbitzailean zure bizikleta elektrikoan mantentze-lanetan? Orain, ihinzta ezazu zure diskoetatik gertu bizikleta elektrikoan eta eginda egongo dira, beraz, kontu handiz ibili behar duzu katera spraya aplikatzen duzunean. Agian spraya erabiliko baduzu, hobe da katearen behealdean erabiltzea. Bestela, erabili lubrifikatzailea askoz seguruagoa delako. Orain, bateriaren terminalei dagokienez, kontaktu-garbitzaile batzuk erabiltzea gomendatzen dizugu hori benetan kurruskaria mantentzeko, eta koipe pixka bat ere portuei dagokienez, bateriaren edo zure markoaren higadurarik ez dagoela ziurtatzeko.
Mentalitatea, zer ikusi du mentalitateak zure bizikleta konpontzearekin? Tira, edozer izan daiteke. Beharbada okerreko piezak agertu dira, lana egiteko tresna okerrak dituzu, aterako ez diren azkoin eta torlojuekin ibiltzen ari zara, estuegi dauden pedalak dituzu. Horiek kentzeko zintzilikatzen saiatzen ari zara. Ez duzu ondo jan. Esan nahi dut amorrua beti presente dagoela mendiko bizikletaren mantenurako orduan, beraz, hemen mezua da, ez utzi laino gorria zure gainera etorri, eta aurre egin mantentze-lanak pentsamendu oso on batekin.
Eta, azkenik, ez ahaztu zure bizikletako beste osagai garrantzitsu guztiak, hala nola engranajeak, eta balaztak, eserlekuaren zuta, koadroa ondo begiratzea, hori ikuskatzea, eta nahikoa da. Bizikleta elektrikoen mantentze-lanari buruzko beste akats arruntik baduzu, utzi iruzkin bat iruzkinen atalean. Pedel Berdea.
