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Visualizzazioni: 135 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2023-09-13 Origine: Sito
Non credere che una e-bike sia piena di problemi di manutenzione, perché semplicemente non è vero. Proprio come una bici normale, è una bestia semplice da mantenere. Ora, una mountain bike in generale è una bici piuttosto resistente; tuttavia, con una e-bike ci sono alcuni dettagli e considerazioni che devi tenere a mente quando ne fai la manutenzione.
Sembra ovvio, ma dimenticare di caricare la batteria è uno degli errori più comuni delle e-bike. Lo carichi durante la corsa, hai freddo, sei bagnato e hai fame ed è l'ultima cosa che vuoi fare, ma caricare un po' la batteria è meglio che non caricarla affatto. Quindi la nostra raccomandazione è di caricare la batteria dopo ogni uscita per mantenere quante più celle nuove e inutilizzate possibile e ottenere il massimo dalla durata della batteria.
Proprio come non lavoreresti sull'impianto elettrico di casa con la corrente elettrica accesa, lo stesso vale se la batteria della tua e-bike è montata. Se stai lavorando sul tuo motore o sulla tua trasmissione, devi davvero smontare la batteria, perché c'è un alto rischio che tu rimanga intrappolato con le dita nelle ruote dentate o negli ingranaggi, se il motore si collega improvvisamente. Ora, togliere la batteria è un compito piuttosto semplice e facile, e probabilmente vorrai farlo comunque per pulire, quindi non ci sono davvero scuse.
Ora, dimenticare di mantenere il sensore allineato e serrato è uno degli errori più comuni delle e-bike. Dipende dal sistema che usi, ma alla fine nessun sensore equivale a nessuna potenza e questo non va bene per nessuno. Quindi, potrebbero essere scivolati o potrebbero essere sul punto di scivolare, quindi è necessario mantenerli puliti, buoni e allineati. Quindi, non dimenticare anche che c'è il cavo che collega il motore al sensore, e possono staccarsi abbastanza facilmente e i tuoi piedi possono rimanere impigliati. In effetti, è una delle fonti più comuni di guasto delle e-bike. Capovolgere la tua mountain bike non è un grosso problema, tuttavia, se lo fai su una e-bike, costerà seri danni ai tuoi computer e ai display sul manubrio, quindi è un errore abbastanza comune per i principianti delle e-bike.
Non solo, se hai la bici sottosopra, proprio come su una bici normale, l'acqua entrerà nell'area del tubo sterzo, e alla fine questo porterà a un attacco epilettico, e non lo saprai finché non succede, sul serio.
Stringere eccessivamente dadi e bulloni è un errore molto comune nella manutenzione delle e-bike. Ricorda solo che non lavori per un'azienda di trasporti commerciali, quindi non hai bisogno di appendere queste chiavi a brugola quando fai la manutenzione. Ora, anche se ci sono alcune cose chiave sulla regolazione della coppia che devi tenere a mente, specialmente sulle pedivelle o sul manubrio, in effetti è abbastanza buono avere un po' di movimento sul cambio o sulla leva del freno, in particolare quando scendi dalla bici, così si sposteranno sotto l'impatto. Uno buono da ricordare è il bullone della batteria. Ora non aggrapparti a questo con una chiave a brugola dal manico lungo, perché quando viaggi e tutto ciò che hai è un multiutensile, allora sarà molto più difficile annullarlo con questo, che con uno di questi.
Ricorda che gli pneumatici hanno un effetto sia sull'energia umana che su quella elettrica. Ad esempio, sei uscito in condizioni asciutte con alta pressione nelle gomme, e all'improvviso piove e torni di nuovo fuori, e quella gomma che gira consumerà preziosa durata della batteria. E ricorda, è vero anche il contrario. È inutile uscire con pressioni basse per un giro di una lunga giornata perché ciò consumerà un'enorme quantità di batteria.
E i raggi delle ruote della tua e-bike? Bene, più coppia, maggiori sollecitazioni e più peso da parte del sistema nel suo insieme, significa che è molto probabile che le ruote della tua e-bike stiano ricevendo la giusta bacchettatura, quindi il messaggio è: tienile d'occhio, quindi la prevenzione è fondamentale. Se hai più di un raggio allentato, magari fallo riparare nel tuo negozio di biciclette il più rapidamente possibile.
Ok, quindi hai mantenuto la tua e-bike. Un errore molto comune è non ricollegare le cose correttamente. Molte volte ho pedalato pensando che ci fosse un grosso problema con la mia bici, e tutto ciò che è stato, è che ho semplicemente lasciato perdere una delle coperture. Quindi allinea correttamente tutti i cavi e, cosa importante, se hai tolto il motore, assicurati di non aver pizzicato nessuno dei cavi quando lo hai rimesso nel telaio.
Giusto, che ne dici dello spray lubrificante e del detergente per contatti sulla tua e-bike quando si tratta di manutenzione? Ora, spruzza lo spray ovunque vicino ai dischi dell'e-bike e il gioco è fatto, quindi devi stare molto attento quando applichi lo spray alla catena. Forse se utilizzerai lo spray, la cosa migliore è usarlo sulla parte bassa della catena. In alternativa, usa del lubrificante perché è molto più sicuro. Ora, per quanto riguarda i terminali della batteria, ti suggeriamo di utilizzare un detergente per contatti per mantenerli davvero nitidi, e anche un po' di grasso quando si tratta delle porte per assicurarti che non ci sia usura sulla batteria o sul telaio.
Mentalità, cosa diavolo c'entra la mentalità con la riparazione della tua bicicletta? Beh, potrebbe essere qualsiasi cosa. Forse sono saltate fuori le parti sbagliate, hai gli strumenti sbagliati per il lavoro, stai armeggiando con dadi e bulloni che non vengono fuori, hai i pedali troppo stretti. Stai cercando di tenerli appesi per toglierli di dosso. Non hai mangiato bene. Voglio dire, la rabbia è sempre presente quando si tratta di manutenzione della mountain bike, quindi il messaggio qui è: non lasciare che la nebbia rossa ti raggiunga e affronta la manutenzione con una mentalità davvero buona.
E infine, non dimenticare tutti gli altri componenti importanti della tua bici come il cambio, i freni, il reggisella, dare una buona occhiata al telaio, ispezionarlo, e questo è praticamente tutto. Se riscontri altri errori comuni sulla manutenzione dell'e-bike, sentiti libero di lasciare un commento nella sezione commenti di Pedel Verde.
