Kesalahan Pemeliharaan Sepeda E Umum

Jangan percaya bahwa E-Bike penuh dengan masalah pemeliharaan, karena itu tidak benar. Sama seperti sepeda normal, binatang buas sederhana untuk dipelihara. Sekarang, sepeda gunung secara umum adalah sepeda yang cukup tahan lama; Namun, dengan e-bike ada detail dan pertimbangan tertentu yang perlu Anda ingat saat mempertahankannya.

Lupa mengisi baterai

Sekarang ini terdengar sangat jelas, tetapi lupa untuk mengisi baterai Anda adalah salah satu kesalahan E-Bike yang paling umum. Anda mendapatkannya dari perjalanan Anda, Anda kedinginan, Anda basah, dan Anda lapar dan itu adalah hal terakhir yang ingin Anda lakukan, tetapi mendapatkan biaya dalam baterai Anda lebih baik daripada tidak mendapatkan biaya. Jadi rekomendasi kami adalah Anda memang mengisi daya baterai setelah setiap perjalanan untuk menjaga sel sebanyak mungkin dalam kondisi baru dan tidak digunakan untuk mendapatkan hasil maksimal dari masa pakai baterai Anda.

Baterai pasang

Dengan cara yang sama seperti Anda tidak akan mengerjakan kabel di rumah Anda dengan listrik dinyalakan, hal yang sama berlaku untuk dipasang baterai e-sepeda. Jika Anda mengerjakan motor atau drivetrain Anda, Anda benar -benar perlu menurunkan baterai, karena ada risiko tinggi Anda membuat jari -jari Anda terjebak dalam sproket atau roda gigi, jika motor itu tiba -tiba terhubung. Sekarang, mengeluarkan baterai adalah tugas yang cukup sederhana dan mudah, dan Anda mungkin ingin melakukannya untuk membersihkan, jadi tidak ada alasan.

Sensor tidak selaras

Sekarang, lupa untuk menjaga sensor Anda sejajar dan kencang adalah salah satu kesalahan E-Bike yang paling umum. Itu tergantung pada sistem apa yang Anda gunakan, tetapi pada akhirnya, tidak ada sensor sama dengan tidak ada kekuatan dan itu tidak baik untuk siapa pun. Jadi, mereka mungkin telah tergelincir atau mungkin akan tergelincir, jadi, Anda harus menjaga mereka tetap bersih, baik, dan selaras. Jadi, jangan lupa juga ada petunjuk yang menghubungkan motor ke sensor, dan mereka dapat menjadi cukup mudah dicopot, dan kaki Anda kemudian dapat terjerat dengan itu. Bahkan, ini adalah salah satu sumber kegagalan e-bike yang paling umum. Membalikkan sepeda gunung Anda, bukan masalah, namun, jika Anda melakukan ini pada e-sepeda, itu akan dikenakan biaya serius pada komputer dan tampilan di stang Anda, jadi ini adalah kesalahan E-Bike yang cukup umum.

Tidak hanya itu, jika Anda memiliki sepeda Anda terbalik, seperti pada sepeda normal, Anda akan memasukkan air ke area tabung kepala itu, dan pada akhirnya itu akan menyebabkan kejang, dan Anda tidak akan tahu itu sampai itu terjadi, serius. 

Baut melampaui

Mengencangkan mur dan baut Anda adalah kesalahan pemeliharaan e-bike yang sangat umum. Ingatlah Anda tidak bekerja untuk perusahaan pengangkutan komersial, jadi Anda tidak perlu menggantung kunci Allen ini saat Anda melakukan perawatan. Sekarang meskipun ada beberapa torsi utama yang mengatur hal -hal yang perlu Anda ingat, terutama pada engkol atau pada setang Anda, sebenarnya cukup baik untuk memiliki sedikit gerakan pada perpindahan gigi Anda atau pada tuas rem Anda, terutama ketika Anda keluar dari sepeda Anda, sehingga mereka akan dikeluarkan di bawah dampak. Yang bagus untuk diingat adalah baut baterai Anda. Sekarang jangan pergi menggantung yang ini dengan kunci Allen yang sudah lama ditangani, karena ketika Anda bepergian dan semua yang Anda dapatkan hanyalah alat multi-alat, maka akan jauh lebih sulit untuk membatalkannya dengan ini, daripada dengan salah satu dari ini.

Tekanan ban

Ingat ban memiliki efek pada energi manusia dan listrik. Misalnya, Anda sudah keluar dalam kondisi kering dengan tekanan tinggi di ban Anda, dan tiba -tiba hujan dan Anda kembali lagi, dan ban pemintal akan menggunakan masa pakai baterai yang berharga. Dan ingat, yang sebaliknya juga benar. Tidak ada gunanya keluar dengan tekanan rendah untuk perjalanan yang besar karena itu akan membutuhkan banyak pembuangan pada baterai Anda.

Tidak mencukupi ketegangan berbicara

Bagaimana dengan jari-jari di roda E-Bike Anda? Nah, lebih banyak torsi, peningkatan tekanan dan lebih banyak berat dari sistem secara keseluruhan, berarti sangat mungkin bahwa roda pada E-Bike Anda mendapatkan cambuk yang tepat, jadi pesan mengawasi mereka, jadi pencegahan adalah kuncinya. Jika Anda memiliki lebih dari satu berbicara longgar, maka mungkin menyelesaikannya di toko sepeda Anda secepat mungkin. 

Tidak menghubungkan kembali hal -hal dengan benar

Oke, jadi Anda telah mempertahankan E-Bike Anda. Kesalahan yang sangat umum adalah tidak menghubungkan kembali hal -hal dengan benar. Jumlah kali saya mengayuh mengayunkan ada masalah besar dengan sepeda saya, dan semua yang pernah terjadi, hanyalah saya hanya meninggalkan salah satu sampul kalah. Jadi, buat semua lead itu berbaris dengan benar, dan yang penting, jika Anda mengeluarkan motor, pastikan Anda tidak mencubit salah satu lead ketika Anda memasukkannya kembali ke sasis.

Penggunaan pelumas yang salah

Benar, bagaimana dengan semprotan pelumas dan pembersih kontak pada e-bike Anda ketika datang ke pemeliharaan? Sekarang, dapatkan semprotan di dekat cakram Anda di E-Bike dan mereka akan selesai, jadi Anda harus benar-benar berhati-hati saat menggunakan semprotan ke rantai Anda. Mungkin jika Anda akan menggunakan semprotan, maka hal terbaik untuk menggunakannya di bagian rendah rantai Anda. Bergantian, gunakan beberapa pelumas karena jauh lebih aman. Sekarang ketika datang ke terminal baterai, kami menyarankan agar Anda menggunakan beberapa pembersih kontak untuk menjaga itu benar -benar segar, dan juga sedikit minyak ketika datang ke port untuk memastikan tidak ada keausan pada baterai atau bahkan ke bingkai Anda.

Pola pikir yang salah

Pola pikir, apa hubungannya pola pikir dengan memperbaiki sepeda Anda? Yah, itu bisa jadi apa saja. Mungkin bagian yang salah telah muncul, Anda memiliki alat yang salah untuk pekerjaan itu, Anda mengutak -atik kacang dan baut yang tidak akan keluar, Anda punya pedal yang terlalu ketat. Anda mencoba untuk menggantung mereka untuk melepasnya. Anda belum makan dengan benar. Maksud saya, kemarahan selalu ada ketika datang ke pemeliharaan sepeda gunung, jadi pesannya di sini, jangan biarkan kabut merah mendatangi Anda, dan mengatasi pemeliharaan dengan pola pikir yang sangat baik.

Dan akhirnya, jangan lupa semua komponen penting lainnya di sepeda Anda seperti gigi, dan rem, pos kursi, melihat dengan baik pada bingkai, memeriksanya, dan itu cukup banyak. Jika Anda memiliki kesalahan umum lainnya tentang pemeliharaan e-bike, jangan ragu untuk meninggalkan komentar di bagian komentar Pedel hijau.