Kesalahan penyelenggaraan basikal biasa

Jangan pergi mempercayai bahawa e-basikal penuh dengan isu penyelenggaraan, kerana itu tidak benar. Sama seperti basikal biasa, binatang yang mudah untuk dikekalkan. Sekarang, basikal gunung secara umum adalah basikal yang cukup tahan lama; Walau bagaimanapun, dengan e-basikal terdapat butiran dan pertimbangan tertentu yang perlu anda ingat ketika mengekalkannya.

Lupa untuk mengecas bateri

Sekarang ini sangat jelas, tetapi lupa untuk mengecas bateri anda adalah salah satu kesilapan e-basikal yang paling biasa. Anda mendapatkannya dari perjalanan anda, anda sejuk, anda basah, dan anda lapar dan ia adalah perkara terakhir yang anda mahu lakukan, tetapi mendapat caj dalam bateri anda lebih baik daripada tidak dikenakan bayaran. Oleh itu, cadangan kami ialah anda mengecas bateri anda selepas setiap perjalanan untuk menyimpan seberapa banyak sel sebagai keadaan baru dan tidak digunakan untuk mendapatkan yang terbaik dari hayat bateri anda.

Pasang bateri

Dengan cara yang sama seperti yang anda tidak akan bekerja di pendawaian di rumah anda dengan tenaga elektrik dihidupkan, yang sama adalah benar untuk memasang bateri e-basikal anda. Jika anda bekerja pada motor anda atau drivetrain anda, anda benar -benar perlu melepaskan bateri, kerana terdapat risiko tinggi anda mendapatkan jari anda terperangkap dalam sprocket atau gear, jika motor itu tiba -tiba dihubungkan. Sekarang, mengambil bateri adalah tugas yang cukup mudah dan mudah, dan anda mungkin mahu melakukannya untuk membersihkannya, jadi tidak ada alasan.

Sensor tidak diselaraskan

Sekarang, lupa untuk memastikan sensor anda sejajar dan diperketatkan adalah salah satu kesilapan e-basikal yang paling biasa. Ia bergantung kepada sistem yang anda gunakan, tetapi pada akhirnya, tiada sensor sama dengan kuasa dan itu tidak baik untuk sesiapa sahaja. Oleh itu, mereka mungkin tergelincir atau mereka mungkin akan tergelincir, jadi, anda perlu memastikan mereka bersih, baik, dan sejajar. Oleh itu, jangan lupa juga ada pendahuluan yang menghubungkan motor ke sensor, dan mereka boleh menjadi agak mudah dilepaskan, dan kaki anda kemudian dapat kusut dengan itu. Malah, ia adalah salah satu sumber kegagalan e-basikal yang paling biasa. Menghidupkan basikal gunung anda terbalik bukanlah masalah seperti itu, namun, jika anda melakukan ini pada e-basikal, ia akan menyebabkan kerosakan yang serius kepada komputer anda dan memaparkan pada handle anda, jadi itu adalah kesilapan e-basikal yang biasa.

Bukan itu sahaja, jika anda mendapat basikal anda terbalik, sama seperti pada basikal biasa, anda akan mendapat air ke kawasan tiub kepala, dan akhirnya itu akan membawa kepada kejang, dan anda tidak akan tahu sehingga ia berlaku, dengan serius. 

Melampaui batt

Lebih mengetatkan kacang dan bolt anda adalah kesilapan penyelenggaraan e-basikal yang sangat biasa. Ingatlah anda tidak bekerja untuk syarikat pengangkutan komersial, jadi anda tidak perlu pergi menggantung kunci Allen ini apabila anda melakukan penyelenggaraan anda. Sekarang walaupun terdapat beberapa perkara utama yang perlu anda ingat, terutamanya pada cranks atau di hendal anda, sebenarnya ia agak baik untuk mempunyai sedikit pergerakan pada gearshift anda atau pada tuas brek anda, terutamanya apabila anda keluar dari basikal anda, jadi mereka akan mendapat dihancurkan di bawah kesan. Satu yang baik untuk diingat ialah bolt bateri anda. Sekarang jangan pergi menggantung satu ini dengan kunci Allen yang dikendalikan lama, kerana apabila anda pergi dan semua yang anda ada adalah pelbagai alat, maka ia akan menjadi lebih sukar untuk membatalkannya dengan ini, daripada dengan salah satu daripada ini.

Tekanan tayar

Ingat tayar mempunyai kesan ke atas tenaga manusia dan elektrik. Sebagai contoh, anda telah keluar dalam keadaan kering dengan tekanan tinggi di tayar anda, dan tiba -tiba hujan dan anda kembali keluar lagi, dan tayar berputar akan menggunakan hayat bateri yang berharga. Dan ingat, sebaliknya juga benar. Ia tidak berguna dengan tekanan rendah untuk perjalanan hari yang besar kerana itu akan mengambil sejumlah besar longkang pada bateri anda.

Tidak mencukupi ketegangan

Bagaimana dengan jurucakap roda e-basikal anda? Nah, lebih banyak tork, peningkatan tekanan dan lebih banyak berat dari sistem secara keseluruhan, bermakna ia mungkin agak bahawa roda pada e-basikal anda mendapat rotan yang betul, jadi mesej mengawasi mereka, jadi pencegahan adalah kunci. Sekiranya anda mempunyai lebih daripada satu bercakap longgar, maka mungkin dapatkannya di kedai basikal anda secepat mungkin. 

Tidak menyambung semula perkara dengan betul

Okay, jadi anda telah mengekalkan e-basikal anda. Kesalahan yang benar -benar biasa tidak menyambung semula perkara dengan betul. Bilangan kali saya telah mengayuh memikirkan ada masalah besar dengan basikal saya, dan semua itu, saya hanya meninggalkan salah satu daripada penutup yang hilang. Oleh itu, dapatkan semua orang yang dibariskan dengan betul, dan yang penting, jika anda telah mengambil motor keluar, pastikan anda tidak mencubit mana -mana petunjuk apabila anda telah memasukkannya ke dalam casis.

Penggunaan pelincir yang salah

Betul, bagaimana dengan semburan pelincir dan pembersih kenalan pada e-basikal anda ketika datang ke penyelenggaraan? Sekarang, dapatkan semburan di mana-mana berhampiran cakera anda pada e-basikal dan mereka akan selesai, jadi anda perlu berhati-hati apabila anda menggunakan semburan ke rantai anda. Mungkin jika anda akan menggunakan semburan, maka perkara terbaik untuk menggunakannya di bahagian rendah rantai anda. Selalunya, gunakan beberapa pelincir kerana ia jauh lebih selamat. Sekarang apabila ia datang ke terminal bateri, kami mencadangkan agar anda menggunakan beberapa pembersih hubungan untuk memastikan yang benar -benar segar, dan juga beberapa gris ketika datang ke pelabuhan untuk memastikan tidak ada haus ke bateri atau memang bingkai anda.

Minda yang salah

Pemikiran, apa yang ada di Bumi yang ada kaitan dengan menetapkan basikal anda? Nah, ia boleh jadi apa -apa. Mungkin bahagian -bahagian yang salah telah muncul, anda mempunyai alat yang salah untuk pekerjaan itu, anda bermain -main dengan kacang dan bolt yang tidak akan keluar, anda mempunyai pedal yang terlalu ketat. Anda cuba menggantungnya untuk mengeluarkannya. Anda belum makan dengan betul. Maksud saya kemarahan yang pernah ada ketika datang ke penyelenggaraan basikal gunung, jadi mesej di sini adalah, jangan biarkan kabut merah datang kepada anda, dan menangani penyelenggaraan dengan minda yang sangat baik.

Dan akhirnya, jangan lupa semua komponen penting lain pada basikal anda seperti gear, dan brek, pos tempat duduk, dengan melihat dengan baik bingkai, memeriksa itu, dan itu cukup banyak. Sekiranya anda mempunyai kesilapan biasa lain mengenai penyelenggaraan e-basikal, jangan ragu untuk meninggalkan komen di bahagian komen Pedel Hijau.