آپ یہاں ہیں: گھر » خبریں » عام ای موٹر سائیکل کی بحالی کی غلطیاں

عام ای موٹر سائیکل کی بحالی کی غلطیاں

خیالات: 135     مصنف: سائٹ ایڈیٹر شائع وقت: 2023-09-13 اصل: سائٹ

پوچھ گچھ کریں

فیس بک شیئرنگ کا بٹن
ٹویٹر شیئرنگ بٹن
لائن شیئرنگ کا بٹن
وی چیٹ شیئرنگ بٹن
لنکڈ ان شیئرنگ بٹن
پنٹیرسٹ شیئرنگ بٹن
شیئرتھیس شیئرنگ بٹن

یہ ماننا مت جاؤ کہ ای بائیک دیکھ بھال کے مسائل سے چھلنی ہے ، کیونکہ یہ صرف سچ نہیں ہے۔ بالکل عام موٹر سائیکل کی طرح ، برقرار رکھنے کے لئے ان کا ایک آسان جانور۔ اب ، عام طور پر ایک پہاڑ کی موٹرسائیکل ایک خوبصورت پائیدار موٹر سائیکل ہے۔ تاہم ، ای بائک کے ساتھ کچھ تفصیلات اور تحفظات موجود ہیں جب آپ کو برقرار رکھتے وقت آپ کو ذہن میں رکھنے کی ضرورت ہے۔

بیٹری چارج کرنا بھول جانا

اب یہ واقعی واضح لگتا ہے ، لیکن اپنی بیٹری چارج کرنا بھول جانا ای بائک کی سب سے عام غلطیوں میں سے ایک ہے۔ آپ اسے اپنی سواری سے حاصل کرلیں ، آپ سرد ہیں ، آپ گیلے ہیں ، اور آپ بھوکے ہیں اور یہ آخری چیز ہے جو آپ کرنا چاہتے ہیں ، لیکن آپ کی بیٹری میں کچھ معاوضہ لینا کوئی معاوضہ لینے سے بہتر ہے۔ لہذا ہماری سفارش یہ ہے کہ آپ اپنی بیٹری کی زندگی سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے ل mass ہر سواری کے بعد اپنی بیٹری چارج کرتے ہیں تاکہ زیادہ سے زیادہ خلیوں کو زیادہ سے زیادہ نئے اور غیر استعمال شدہ حالت میں رکھیں۔

پلگ بیٹری

اسی طرح جیسے آپ اپنے گھر پر وائرنگ پر کام نہیں کریں گے ، بجلی کے ساتھ ساتھ بجلی کا سوئچ بھی ہوتا ہے ، آپ کی ای بائک بیٹری لگنے کا بھی یہی حال ہے۔ اگر آپ اپنی موٹر یا اپنے ڈرائیو ٹرین پر کام کر رہے ہیں تو ، آپ کو واقعی میں بیٹری کو ختم کرنے کی ضرورت ہے ، کیونکہ اگر آپ کی انگلیوں کو سپروکیٹس یا گیئرز میں پھنسنے کا خطرہ بہت زیادہ ہے ، اگر وہ موٹر اچانک جڑ جاتی ہے۔ اب ، بیٹری کو باہر لے جانا ایک بہت ہی آسان اور آسان کام ہے ، اور آپ شاید بہرحال صاف کرنے کے لئے یہ کرنا چاہتے ہیں ، لہذا واقعی کوئی عذر نہیں ہے۔

سینسر منسلک نہیں ہے

اب ، اپنے سینسر کو منسلک اور سخت رکھنا بھول جانا ایک عام ای بائک غلطیوں میں سے ایک ہے۔ یہ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کس نظام کو استعمال کرتے ہیں ، لیکن آخر کار ، کوئی سینسر طاقت کے برابر نہیں ہے اور یہ کسی کے لئے اچھا نہیں ہے۔ لہذا ، شاید وہ پھسل گئے ہوں یا وہ پھسلنے ہی والے ہوں گے ، لہذا ، آپ کو ان کو صاف ، اچھا اور منسلک رکھنے کی ضرورت ہے۔ لہذا ، یہ بھی نہ بھولیں کہ یہاں لیڈ موجود ہے جو موٹر کو سینسر سے جوڑتی ہے ، اور وہ آسانی سے ختم ہو سکتے ہیں ، اور پھر آپ کے پیر اس کے ساتھ الجھ سکتے ہیں۔ در حقیقت ، یہ ای بائک کی ناکامی کا سب سے عام ذریعہ ہے۔ اپنی ماؤنٹین بائیک کو الٹا پلانا اس طرح کا مسئلہ نہیں ہے ، تاہم ، اگر آپ یہ ای بائک پر کرتے ہیں تو ، اس سے آپ کے ہینڈل بار پر آپ کے کمپیوٹرز اور ڈسپلے کو شدید نقصان پہنچنے والا ہے ، لہذا یہ ایک عام نوسکھئیے ای بائک غلطی ہے۔

نہ صرف یہ ، اگر آپ کو اپنی موٹر سائیکل کو الٹا مل جاتا ہے ، بالکل اسی طرح جیسے عام موٹرسائیکل پر ، آپ اس سر ٹیوب والے علاقے میں پانی ڈالیں گے ، اور بالآخر یہ ضبطی کا باعث بنتا ہے ، اور آپ کو معلوم نہیں ہوگا کہ جب تک یہ سنجیدگی سے نہیں ہوتا ہے۔ 

ایبائک

بلٹنگ بولٹ

اپنے گری دار میوے اور بولٹ کو سخت کرنا واقعی ایک عام ای بائک کی بحالی کی غلطی ہے۔ ذرا یاد رکھیں کہ آپ کسی تجارتی حامل کمپنی کے لئے کام نہیں کرتے ہیں ، لہذا جب آپ اپنی دیکھ بھال کر رہے ہو تو آپ کو ان ایلن کیز کو پھانسی دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ اب اگرچہ یہاں کچھ کلیدی ٹارک سیٹ چیزیں ہیں جن کو آپ کو ذہن میں رکھنے کی ضرورت ہے ، خاص طور پر کرینکوں پر یا آپ کے ہینڈل باروں پر ، حقیقت میں اپنے گیئرشفٹ پر یا اپنے بریک لیور پر تھوڑا سا حرکت کرنا بہت اچھا ہے ، خاص طور پر جب آپ اپنی موٹر سائیکل سے اترتے ہیں ، لہذا وہ اثر انداز ہونے والے ہیں۔ یاد رکھنا ایک اچھا آپ کی بیٹری کا بولٹ ہے۔ اب اس کو لمبی ہینڈل ایلن کی کلید کے ساتھ لٹکانے نہ دیں ، کیوں کہ جب آپ سفر کرتے ہو اور آپ کے پاس مل جاتا ہے تو یہ ایک ملٹی ٹول ہوتا ہے ، پھر اس کے ساتھ اس کو ختم کرنا بہت مشکل ہوگا ، اس سے کہیں زیادہ یہ ان میں سے کسی ایک کے ساتھ ہے۔

ٹائر کا دباؤ

یاد رکھیں ٹائروں کا اثر انسانی اور بجلی دونوں توانائی پر پڑتا ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ اپنے ٹائروں میں زیادہ دباؤ کے ساتھ خشک حالت میں نکل چکے ہیں ، اور اچانک بارش ہو جاتی ہے اور آپ دوبارہ باہر چلے جاتے ہیں ، اور اس کتائی کا ٹائر قیمتی بیٹری کی زندگی کا استعمال کرنے والا ہے۔ اور یاد رکھنا ، اس کے برعکس بھی سچ ہے۔ یہ ایک بڑے دن کی سواری کے لئے کم دباؤ کے ساتھ باہر جانا بے معنی ہے کیونکہ یہ آپ کی بیٹری پر بہت زیادہ نالی لے جانے والا ہے۔

ناکافی بولنے والا تناؤ

آپ کے ای بائک پہیے پر ترجمان کا کیا ہوگا؟ ٹھیک ہے ، زیادہ ٹارک ، بڑھتے ہوئے دباؤ اور مجموعی طور پر سسٹم سے زیادہ وزن ، اس کا مطلب ہے کہ آپ کی ای بائک کے پہیے کو صحیح کیننگ مل رہی ہے ، لہذا پیغام ان پر نگاہ رکھنا ہے ، لہذا روک تھام کلیدی ہے۔ اگر آپ کو ایک سے زیادہ بولے ڈھیلے مل گئے ہیں ، تو شاید اسے اپنی موٹر سائیکل کی دکان میں جلد سے جلد کروائیں۔ 

الیکٹرک سائیکل

چیزوں کو صحیح طریقے سے مربوط نہیں کرنا

ٹھیک ہے ، لہذا آپ اپنی ای بائک کو برقرار رہے ہیں۔ واقعی ایک عام غلطی چیزوں کو صحیح طریقے سے جوڑنے نہیں ہے۔ میں نے اپنی موٹرسائیکل کے ساتھ ایک بہت بڑا مسئلہ یہ سوچنے سے باز آ گیا ہے ، اور یہ سب کچھ رہا ہے ، یہ ہے کہ میں نے محض ایک سرورق کو کھو دیا ہے۔ لہذا ان تمام لیڈز کو صحیح طریقے سے کھڑا کریں ، اور اہم بات یہ ہے کہ ، اگر آپ نے موٹر نکال لی ہے تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ اسے چیسیس میں واپس ڈالیں گے تو آپ نے کسی بھی لیڈ کو نہیں چھڑایا ہے۔

چکنا کرنے والے کا غلط استعمال

ٹھیک ہے ، جب دیکھ بھال کی بات آتی ہے تو آپ کی ای بائک پر چکنا کرنے والے سپرے اور رابطہ کلینر کے بارے میں کیا خیال ہے؟ اب ، ای بائک پر اپنے ڈسکس کے قریب کہیں بھی سپرے کریں اور وہ ہو جائیں گے ، لہذا جب آپ اپنی زنجیر میں سپرے لگاتے ہو تو آپ کو واقعی محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ ہوسکتا ہے کہ اگر آپ سپرے استعمال کررہے ہیں تو ، پھر اسے اپنی زنجیر کے نچلے حصے پر استعمال کرنے کی بہترین چیز۔ باری باری ، کچھ لیوب استعمال کریں کیونکہ یہ کہیں زیادہ محفوظ ہے۔ اب جب بیٹری ٹرمینلز کی بات آتی ہے تو ، ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ واقعی کرکرا رکھنے کے لئے کچھ رابطہ کلینر کا استعمال کریں ، اور جب بندرگاہوں کی بات کی جائے تو یہ یقینی بنائے کہ بیٹری میں کوئی پہننا یا واقعی آپ کے فریم میں نہیں ہے۔

غلط ذہنیت

ذہنیت ، آپ کی موٹر سائیکل کو ٹھیک کرنے کے ساتھ ذہنیت کا کیا تعلق ہے؟ ٹھیک ہے ، یہ کچھ بھی ہوسکتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ غلط حصے بدل گئے ہوں ، آپ کو نوکری کے لئے غلط ٹولز مل گئے ہیں ، آپ گری دار میوے اور بولٹ کے ساتھ گھوم رہے ہیں جو باہر نہیں آئے گا ، آپ کو ایسے پیڈل مل گئے ہیں جو بہت تنگ ہیں۔ آپ ان کو اتارنے کے ل them ان کو بند کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ آپ نے ٹھیک سے نہیں کھایا ہے۔ میرا مطلب ہے کہ جب ماؤنٹین بائک کی بحالی کی بات آتی ہے تو غیظ و غضب ہمیشہ موجود ہوتا ہے ، لہذا یہاں کا پیغام یہ ہے کہ ، سرخ دوبد کو آپ پر نہ آنے دیں ، اور واقعی اچھی ذہنیت کے ساتھ دیکھ بھال سے نمٹنے کریں۔

اور آخر کار ، اپنی موٹر سائیکل پر موجود دیگر تمام اہم اجزاء جیسے گیئرز ، اور بریک ، سیٹ پوسٹ ، فریم پر اچھی طرح سے نظر ڈالتے ہوئے ، اس کا معائنہ کرتے ہوئے نہ بھولیں ، اور یہ بہت زیادہ ہے۔ اگر آپ کو ای بائک کی بحالی کے بارے میں کوئی اور عام غلطیاں ہیں تو ، بلا جھجھک تبصرے کے سیکشن میں کوئی تبصرہ کریں گرین پیڈل.



ہم سے رابطہ کریں

خدمت

کمپنی

ہماری پیروی کریں

© کاپی رائٹ   2023 گرین پیڈل تمام حقوق محفوظ ہیں۔