Đừng tin rằng một chiếc xe đạp điện bị đánh đố với các vấn đề bảo trì, bởi vì điều đó đơn giản là không đúng sự thật. Giống như một chiếc xe đạp bình thường, một con thú đơn giản của họ để duy trì. Bây giờ, một chiếc xe đạp leo núi nói chung là một chiếc xe đạp khá bền; Tuy nhiên, với một chiếc xe đạp điện, có một số chi tiết và cân nhắc nhất định bạn cần phải ghi nhớ khi duy trì nó.
Quên sạc pin
Bây giờ điều này nghe có vẻ thực sự rõ ràng, nhưng quên sạc pin của bạn là một trong những sai lầm xe đạp điện phổ biến nhất. Bạn nhận được nó từ chuyến đi của bạn, bạn lạnh, bạn ướt sũng, và bạn đói và đó là điều cuối cùng bạn muốn làm, nhưng nhận được một chút phí trong pin của bạn tốt hơn là không tính phí. Vì vậy, khuyến nghị của chúng tôi là bạn sạc pin sau mỗi chuyến đi để giữ càng nhiều ô trong tình trạng mới và không được sử dụng càng tốt để có được nhiều nhất từ thời lượng pin của bạn.
Cắm pin
Theo cách tương tự như bạn sẽ không làm việc trên hệ thống dây điện trên nhà của bạn với việc bật điện, điều tương tự cũng đúng là việc gắn pin điện tử của bạn. Nếu bạn đang làm việc trên động cơ hoặc hệ thống truyền động của bạn, bạn thực sự cần phải tháo pin, bởi vì có nguy cơ cao khi bạn bị mắc kẹt trong những chiếc máy bay hoặc bánh răng, nếu động cơ đó đột nhiên được kết nối. Bây giờ, lấy pin ra là một nhiệm vụ khá đơn giản và dễ dàng, và bạn có thể muốn làm điều đó để làm sạch, vì vậy không thực sự có một cái cớ.
Cảm biến không được căn chỉnh
Bây giờ, quên để giữ cho cảm biến của bạn được căn chỉnh và thắt chặt là một trong những sai lầm xe đạp điện phổ biến nhất. Nó phụ thuộc vào hệ thống bạn sử dụng, nhưng cuối cùng, không có cảm biến nào bằng với năng lượng và điều đó không tốt cho bất kỳ ai. Vì vậy, họ có thể đã trượt hoặc họ có thể sắp trượt, vì vậy, bạn cần giữ cho họ sạch sẽ, tốt và phù hợp. Vì vậy, đừng quên cũng có sự dẫn đầu kết nối động cơ với cảm biến và chúng có thể trở nên khá dễ bị đánh bật, và chân bạn có thể bị rối với điều đó. Trên thực tế, đó là một trong những nguồn thất bại phổ biến nhất của E-Bike. Tuy nhiên, việc lật ngược chiếc xe đạp leo núi của bạn không phải là vấn đề như vậy, tuy nhiên, nếu bạn làm điều này trên xe đạp điện, thì nó sẽ phải chịu thiệt hại nghiêm trọng cho máy tính của bạn và hiển thị trên tay cầm của bạn, vì vậy đây là một lỗi xe đạp điện mới phổ biến.
Không chỉ vậy, nếu bạn đã bị đảo lộn, giống như trên một chiếc xe đạp bình thường, bạn sẽ lấy nước vào khu vực ống đầu đó, và cuối cùng điều đó sẽ dẫn đến việc bắt giữ, và bạn sẽ không biết điều đó cho đến khi nó xảy ra, nghiêm túc.
![Ebike]( "ebike")
Bu lông quá mức
Việc thắt chặt các loại hạt và bu lông của bạn là một lỗi bảo trì xe đạp điện tử thực sự phổ biến. Chỉ cần nhớ rằng bạn không làm việc cho một công ty vận tải thương mại, vì vậy bạn không cần phải tắt các chìa khóa Allen này khi bạn đang thực hiện bảo trì. Bây giờ mặc dù có một số mô -men xoắn chính đặt ra những thứ mà bạn cần phải ghi nhớ, đặc biệt là trên các tay quay hoặc trên tay lái của bạn, thực tế là khá tốt khi có một chút chuyển động trên bánh răng hoặc trên cần phanh của bạn, đặc biệt là khi bạn ra khỏi xe đạp, vì vậy chúng sẽ bị đánh bật khi bị va chạm. Một điều tốt để nhớ là bu lông pin của bạn. Bây giờ đừng đi ra khỏi cái này với khóa Allen tay cầm dài, bởi vì khi bạn đi du lịch và tất cả những gì bạn có là một công cụ đa dụng, thì sẽ khó khăn hơn rất nhiều để hoàn tác điều này, hơn là với một trong số này.
Áp suất lốp
Hãy nhớ rằng lốp xe có ảnh hưởng đến cả năng lượng người và điện. Ví dụ, bạn đã đi ra ngoài trong điều kiện khô ráo với áp suất cao trong lốp xe của bạn, và nó đột nhiên mưa và bạn quay trở lại một lần nữa, và lốp xe quay đó sẽ sử dụng thời lượng pin quý giá. Và hãy nhớ rằng, điều ngược lại cũng đúng. Đó là một cách vô nghĩa với áp lực thấp cho một chuyến đi trong ngày vì điều đó sẽ mất một lượng lớn pin của bạn.
Không đủ nói căng thẳng
Thế còn các nan hoa trên bánh xe xe đạp điện của bạn? Chà, mô-men xoắn nhiều hơn, tăng căng thẳng và trọng lượng nhiều hơn từ toàn bộ hệ thống, có nghĩa là rất có khả năng các bánh xe trên xe đạp điện của bạn đang nhận được một cái đóng hộp, vì vậy thông điệp là để mắt đến chúng, vì vậy việc phòng ngừa là chìa khóa. Nếu bạn đã có nhiều hơn một tiếng nói, thì có thể hoàn thành nó trong cửa hàng xe đạp của bạn càng nhanh càng tốt.
![Xe đạp điện]( "electric bicycle")
Không kết nối lại mọi thứ một cách chính xác
Được rồi, vì vậy bạn đã duy trì chiếc xe đạp điện của mình. Một sai lầm thực sự phổ biến là không kết nối lại mọi thứ một cách chính xác. Số lần tôi đã đạp xe nghĩ rằng có một vấn đề lớn với chiếc xe đạp của tôi, và tất cả đều là, tôi chỉ đơn giản là để lại một trong những vỏ bọc bị mất. Vì vậy, hãy lấy tất cả những khách hàng tiềm năng đó được xếp hàng chính xác, và quan trọng là, nếu bạn đã lấy động cơ ra, hãy đảm bảo rằng bạn đã không véo bất kỳ khách hàng tiềm năng nào khi bạn đặt nó trở lại vào khung xe.
Sử dụng sai chất bôi trơn
Phải, những gì về bình xịt bôi trơn và chất tẩy rửa liên hệ trên xe đạp điện của bạn khi nói đến bảo trì? Bây giờ, hãy phun bất cứ nơi nào gần đĩa của bạn trên xe đạp điện và chúng sẽ được thực hiện, vì vậy bạn cần phải thực sự cẩn thận khi bạn áp dụng phun vào chuỗi của mình. Có lẽ nếu bạn sẽ sử dụng Spray, thì điều tốt nhất để sử dụng nó ở phần thấp trong chuỗi của bạn. Thay phiên, sử dụng một số bôi trơn vì nó an toàn hơn nhiều. Bây giờ khi nói đến các thiết bị đầu cuối pin, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một số chất tẩy rửa tiếp xúc để giữ cho nó thực sự sắc nét, và cũng có một số dầu mỡ khi nói đến các cổng để đảm bảo không có sự hao mòn của pin hoặc thực sự là khung của bạn.
Suy nghĩ sai
Tư duy, tư duy trên trái đất có liên quan gì đến việc sửa chữa chiếc xe đạp của bạn? Vâng, nó có thể là bất cứ điều gì. Có lẽ các bộ phận sai đã xuất hiện, bạn đã có các công cụ sai cho công việc, bạn đang loay hoay với các loại hạt và bu lông không xuất hiện, bạn đã có bàn đạp quá chặt. Bạn đang cố gắng treo chúng ra để lấy chúng ra. Bạn chưa ăn đúng cách. Ý tôi là cơn thịnh nộ đã từng có mặt khi nói đến bảo trì xe đạp leo núi, vì vậy thông điệp ở đây là, đừng để sương mù màu đỏ đến với bạn, và giải quyết việc bảo trì với một suy nghĩ thực sự tốt.
Và cuối cùng, đừng quên tất cả các thành phần quan trọng khác trên xe đạp của bạn như bánh răng, và phanh, cột ghế, có một cái nhìn tốt về khung, kiểm tra điều đó, và đó là khá nhiều. Nếu bạn có bất kỳ sai lầm phổ biến nào khác về bảo trì xe đạp điện tử, vui lòng để lại nhận xét trong phần bình luận của Pedel xanh.
